广州天气的微博_广州天气微博号

1.杜苏芮会到广东吗

2.航班延误的重要

3.关于广州塔开放时间和范围门票预售的通知

4.广州莲花山地铁怎么去

5.做梦都没想到，新势力三剑客居然有今天的成就

2020年4月28日

广东省肺炎疫情情况

4月27日0-24时，全省无新增境外输入确诊病例。累计报告境外输入病例193例。

无新增境内确诊病例。

截至4月27日24时，全省累计报告肺炎确诊病例1587例，累计出院1547例，累计死亡8例。

新增出院5例。在院32例（其中境外输入病例16例）中，轻型3例，普通型27例，危重型2例。

新增无症状感染者9例。其中，广州报告7例，均通过密接排查发现；深圳报告1例，通过医疗机构发现；汕头报告1例，通过隔离点发现。

4月27日下午，院新闻办公室举行吹风会，请专家介绍肺炎疫情相关科学研究情况。

△北京大学第一医院感染疾病科主任王贵强（徐想 摄）

发布会上，有记者提问，疫情是否会好转后又卷土重来。对此，北京大学第一医院感染疾病科主任王贵强表示，和既往的SARS、MERS不同，它的特点非常显著的，包括持续时间长，无症状比例也很高。

“更重要的是，本身虽然对热敏感，但这个对热敏感说的是56度30分钟，天气还热不到那个程度。现在从全球流行的情况看，即使到夏天，病例大幅度减少的概率并不高。”王贵强说道。

针对疫情是否会常态化的问题，王贵强表示，对这种呼吸道的传染病来讲，现在还不能排除这种可能性。是不是有可能到入冬的时候、到秋天的时候，在人群聚集、空气不流通的地方再次发生流行，这种概率是存在的，不能排除的。因此对于，全球一体化的防控是非常重要的。

“我希望全世界都要联合起来，正像世界卫生组织建议的，全球一体化地进行防控，这一点非常重要。”王贵强表示。

编辑 | 蓬江发布编辑部

来源 | 江门发布综合广东省卫生健康委、澎湃新闻

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杜苏芮会到广东吗

今天凌晨广州联因为系统故障导致无信号，联通公司加紧进行抢修，为期两个小时将其修好。但是用户并没有提前收到任何停网的信息。断开时间为凌晨到早晨，许多网民在微博上报告了此信息。一些网友说他们以为手机坏了。9月1日广东联通在评论中回答，这是一次突然的网络故障，已陆续恢复。给您带来的不便敬请原谅。

手机没信号的常见情况，广州联通一下子没有信号达两个小时有可能是网络问题导致的。2018年8月23日上午，济宁市许多联通手机用户连续约两个小时连续断网。对此，中国联通济宁分行回应说，此故障是由于联通网络设备突然故障引起的。这种事情还是比较常见的，网络问题时有发生，如果遇到此类问题，应该及时联系联通公司进行处理，保持好心态。

广州联通没信号有可能是网络突发故障引起的。网络不佳是很常见的。在正常情况下，如果我们遇到网络不好，则很可能与网络覆盖范围较差或手机接收质量较弱有关。通常在山区，地下室，电梯中，当存在屏蔽或信号干扰时，就会没有信号或很弱。在网络调试，优化和维护过程中，网络还可能导致信号不稳定。通常，当网络恢复正常时，手机信号将恢复正常。

广州联通没信号长达两个小时是联通公司出现了故障导致的。如果遇到手机没有信号要注意是否以下几个原因造成的：信号盲区 、受到电磁干扰、网络繁忙或临时故障 、有遮挡物 、手机保护壳 、恶劣天气 等情况。不管什么情况造成的手机接收不到信号，最好都先联系移动或者联通公司进行处理，看是否是自己手机的问题。也可以到手机店进行咨询。

航班延误的重要

杜苏芮不会到广东。

距“杜苏芮”登陆不足24小时，台风的去向牵动众人心。然而，网上却出现了“杜苏芮”“突然转向广东珠江口”的谣言。广东省气象部门表示，“杜苏芮”路径已经很稳定，趋向粤东到闽南沿海一带，预计于7月28日早晨到上午以强台风级在闽粤交界到福建晋江之间的沿海地区登陆。气象部门提醒公众不要听信谣言，要以气象部门官方权威预报为准。

7月27日上午，网友围观台风“杜苏芮”路径图时，惊奇地发现其路径拐了个直角，有网友调侃说，这台风数学一定很好。当时也有网友猜测，“杜苏芮”会不会转向。记者9时许查询“广州天气”微博看到，当时的预报结论是“杜苏芮”“趋向粤东到闽南沿海一带，并可能在上述沿海地区登陆。”与此前的预报相比并无太大变化。

台风杜苏芮的特点介绍：

7月21日上午，第5号台风“杜苏芮”在西北太平洋洋面生成，并于24日晚上加强为超强台风级。中国气象局25日9时启动台风应急响应。中央气象台25日18时升级发布台风橙色预警。根据预报，台风“杜苏芮”将于26日夜间进入南海东北部海面，并将于28日早晨到上午登陆福建中部到广东东部一带沿海。

从7月24日早晨到夜间，台风“杜苏芮”经历了从台风级加强为超强台风级的过程。造成台风“杜苏芮”强度偏强的原因，首先是由于台风所经过的洋面海温较高，达到28℃至30℃，且海面较为宽阔，为台风提供了充足的水汽和能量；其次，“杜苏芮”高层南北侧的辐散比较强，这为台风的进一步增强带来动力条件。

此外，台风“杜苏芮”于21日在菲律宾以东洋面生成，相较于南海台风，这类台风距离中国大陆有一定距离，因而有充足的时间来发展增强，这也是其强度偏强的原因之一。

关于广州塔开放时间和范围门票预售的通知

2012年8月18日21时07分，网友“LUNA的无敌小宇宙”在新浪微博发言：“其实，我不适合当乘务员。因为，当您因为天气原因航班延误的时候，把三杯滚烫的白开水泼我身上时，我没忍住。还是哭了。我好想妈妈。”

这条微博发出后，短时间内被迅速转发并评论，海航方面介绍了本次经过。8月18日HU7243（广州-合肥-大连）航班由于前一段航班飞机晚到，造成广州-合肥段延误。在地面排队等待起飞期间，考虑到旅客的餐食需求，乘务组开始为旅客发餐饮。

应一名旅客的要求，乘务员将3杯热水端给该旅客及其两名同行旅客，并继续为这名旅客提供餐食。在此期间，该旅客情绪比较激动，一直在不停地抱怨航班晚点。在乘务员蹲下从餐车中给该旅客拿取餐食的时候，该旅客用手打翻了小桌板上的热水，并泼洒到了乘务员身上。

乘务员当时情绪受到影响，返回服务间调整情绪，之后表示不愿因联系地面公安而耽误其他旅客的行程，此事也未影响航班起飞。该旅客在合肥下机时，乘务员按照正常的程序向旅客道别。 2012年8月20日晚，东航北京飞西安航班延误4小时后无任何说法，乘客都非常激动。在沟通中惊人一幕发生，东航员工直接躺地装死，让众多乘客傻眼。

中国东方航空公司宣传部门工作人员罗先生表示，内容是真的，但员工并非“装死”。罗先生介绍，起因是8月20日晚，北京飞往西安的MU2116次航班因故推迟，个别乘客情绪激动。当晚10时左右，一名贺姓旅客将219号登机口一名值班员工推倒，导致该员工摔倒并扭伤脚踝，且严重头晕无法站立。

东航官方微博上的声明与罗先生所说内容一致。罗先生透露，这名员工还在医院接受治疗，伤势平稳，没有大碍，另外，公安机关正在对此事进行调查。 2014年7月，民航局向各航空公司下发通知，由于航空管制，近一个月华东地区的航班减量。华东方向的航班已经受到影响，延误、取消架次较多。

国航表示，根据前两天情况看，只是在一些航线上进行了流量控制，出现一些航班延误和取消的情况。国航将按照航班大面积延误的预案准备，为旅客退改签提供便利。

2014年7月21日上午，因航空管制，受其他用户高频度演习活动影响，从7月20日到8月15日，华东和华中12个机场将有为期26天的大面积延误。受影响的机场包括上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉等12个机场。

广州莲花山地铁怎么去

广州塔，又名“小蛮腰”，是当地的地标。来广州的游客不会错过看这里风景的机会。经过长时间的封闭防控肺炎，广州塔终于在3月6日恢复开放。

010-2010年3月6日。景区营业时间为09:30-22:30，现场换票及游客到达时间为09:30-22:00。

:广州塔恢复开放时间

1.塔顶的户外观光项目对外开放。

2.室内观光项目不开放，仅作为旅游通道。

3.逐步开设有条件的商店和餐馆。

4.金逸空中暂时关闭。

塔台客流控制

参观人数不会超过1000人/天。

:恢复开放范围

1.景区提前网上购票，仍实行分时观光、实名制登记售票制度。

2.兑换机票前必须出示“穗康码”。有效期内“穗康码”最新自报内容为“无症状”，可通过电商兑换码或预留手机号取票。

3.曾在重点疫区(国内外)居住过且未过14天隔离期的游客，拒绝兑换该塔门票。

:门票预约及兑票要求

1.到达景区前，游客一定要量好自己的体温。超过37.3，请到原购票渠道免费退票。

2.进入景区必须戴口罩，配合测温。体温高于37.3或不戴口罩者将被拒绝入塔。

3.游客在游览过程中应当文明有序，遵守景区相关规定，服从景区工作人员的现场管理。建议游客之间的距离不小于1.5米。

4.所有游客从广州塔西门换票入塔。

5.健康异常的游客必须配合景区工作人员进行疫情隔离的相关措施。

6.户外旅游区容易受天气影响。请游客及时关注天气情况及广州塔微博、微信微信官方账号的相关公告。

游客游览须知

景点介绍：广州塔是广州的标志性建筑，又称“广州小蛮腰”。它是广州必去的景点之一。如果你去广州没有去过广州塔，那你就真的没有去过广州。

交通指南：

地铁：乘坐地铁3号线到广州塔站下车。

公交：乘坐公交204路、121路、121A路、旅游2路、262路至珠江帝景苑总站；珠江客运系统(APM)至赤岗塔站；乘坐468、262路公交车到广州塔西站，乘坐1号线到广州塔东站。

做梦都没想到，新势力三剑客居然有今天的成就

广州莲花山是一处规模庞大的景区，这里四季如春，拥有非常适宜的居住生活环境，大家可以根据自身的需求来这里度休闲，优美的环境让人感到非常振奋，下面给大家分享广州莲花山交通指南一览。

地铁和公交：

1、可乘坐地铁3号线到市桥站或地铁4号线到石_站，再转"市桥—莲花山"的汽车，即可达到莲花山。

2、从广州大基头、广州汽车站、广州东圃客运站及广州火车东站任一汽车站乘坐，到番禺市桥后，再转"市桥—莲花山"的汽车便可到达莲花山。

3、广州地区方案：广州市科韵路入口，经南沙港快速路至亚运城出口站下，沿亚运大道往东行驶约8公里，到达莲花山。省内方案：华南快速干线接东环高速，在仑头出口转南沙快速路至亚运城出口站下，沿亚运大道往东行驶约8公里，到达莲花山。

一直想去广州莲花山，但一直抽不出时间来。出发这天天气不太好，不过抽得出时间还是果断出发。

之所以想去莲花山，广州东莞深圳都叫莲花山的地方，东莞深圳的已经去过，唯独广州的还没来。

东莞长安莲花山是一个森林公园，喜欢爬山可以来这里，两座最好高的山头走完，可以游一天了。

深圳莲花山在福田市中心，山不是很高，难得的是市中心有个这么大的公园，山顶有同志铜像，市中心的景色尽收眼底。

广州番禺莲花山很早就听说过，因为这是古石场而闻名。相比另两个莲花山，就是要收费，而且要54大洋。门票虽贵，我觉得值得。古石场、睡莲、莲花塔几大主题，游一天也完全没问题。

公交→公交→渡轮→公交→地铁→公交，终于是到了目的地莲花山，全程三个小时左右。

过珠江口，海风超猛!

到达莲花山售票处，人不多，很多人都是开车上去的。一路还看到很多共享汽车开下来，很帅。

进去门口映入眼帘的瀑布入了门口还要走一段上坡路才到达停车场。

莲花湖,莲花湖前面的雕像,地图要拍下来,我从西门进，过了莲花湖，先去古石场参观。

在岩石上面建的凉亭，超级高。可以看到旁边一排排一居民楼，更远的地方就是珠江口了。

从上往下看，石场下面是一个很漂亮的花园。

亭子旁边有楼梯，看起来很高，沿着楼梯一下了就到地面了,下来地面，景色也是相当的漂亮,莲花山位于狮子洋之滨，当年，石块就是用船只沿珠江运到广州城。从西汉时期起，历代先民在这里开石料，因此，在山的东部地区形成了逶迤数里的石林与岩洞，遗留下无数雄伟壮观的红色砂岩悬崖、险峰和石柱，形成了国内罕有的“人工无意夺天工”的莲花山石景区。

这里石壁陡峭，如斧砍刀削，石壁上钎痕累累，凿迹斑斑在目。

游完古古场，再往上走，可以看到很大一片莲花，各种条样的睡莲，还有拿着相机拍照的游人。

这一大片水莲应该是人工种的，水池下面还有一个花盆养着的。

虽然我是荷花莲花傻傻分不清，不过还是看出这花是相当的漂亮。

看完莲花，下一站就是旁边的观音阁和望海观音。

望海观音前面的一条长梯，还好我是下去的。

楼梯向远处看的景色,又兜回来这边,望海观音没找到去莲花塔的话，我兜回莲花湖再去莲花塔，后来才知道走了好多冤枉路。

边走边看沿路景色，花了半个小时左右，终于见到莲花塔。

莲花塔是明代砖塔，由于它是从水路进入广州见到的第一座塔，又有“省会华表”之称，与赤岗塔、琶洲塔形成三座灯塔一样引航指路。

登塔2元，必须要上去。

里面的楼梯很窄，仅容一人通过，如果对面有人，一方只能找个空位先让路。

上到塔顶的到的景色，不枉此行。

望海观音和莲花塔挨着的，我走了好多冤枉路.

在莲花山不知不觉就游了一天，还有一个莲花城没有去，很可惜。

坐地铁回去

这个月用羊城通超过15次了，可以打6折，便宜很多。

傍晚的虎门渡口，行人坐渡轮是免费的，哈哈哈。

坐地铁转独轮转公交回去用的时间比较长，胜在便宜，现在打了6折，全程经用10元都不用。

坐大巴或者高铁要30-40元，还没加坐地铁坐公交去到车站的时间。

走了一天，没怎么休息，但不觉得累。虽然我平时上班都是坐着，可能我平时走路骑车比较多吧，并没有双脚酸痛的情况出现。

总结一下：全程总共花费59.8元。

交通

出发：公交4趟8元，地铁9元，共17元

返程：公交4趟5.4元，地铁5.4元，共10.8元

总共花费27.8元。

饮食

自带饮料，

自带干粮，

在莲花山买了5元的面包。

门票

去的那天是中国旅游日，莲花山门票半价27元。

地址：

广州市番禺区石楼镇西门路18号

最高海拔108米

门票信息：

门票54元/人，景区游览车10元/人/次，飞鹰岩隧道1元/人/次，登莲花塔2元/人/次景区

景区热线：020-848615998486129884865282

莲花山旅游区网址：://.lhs123

莲花山旅游区微博网址：://weibo/lotushill

乘船指引：广州天字码头乘船至莲花山码头(渔港)

一个卖手办的泡泡玛特，在香港上市也做出了近千亿的市值。

这种如梦如幻的感觉，就好像共享充电宝能崛起一样。只不过，共享充电宝从1小时5块钱到30分钟5块钱，换来的是健忘症群体们的淡淡忧伤。而泡泡玛特，是港股打新玩家的狂欢。

“我真的没想到这玩意到底有什么意思，就一个普通的小人偶。”“笑掉大牙，买乐高还说图拼零件的成就感，这玩意能火让人摸不着头脑。”“盲盒盲盒，真的是瞎了眼的人才玩的东西！”

以上三条消息，是我在微博上看到最火的三条评论，一来可能是真的很多人对这个玩意儿嗤之以鼻，二来多半有一些打新没打中，然后吃不到葡萄说葡萄酸的。

我了解了一下，泡泡玛特这家公司从2010年就已经开始运作了，按照当下流行的运营术语来讲，这东西并不是一次“现象级”消费，它不像手机上养小青蛙、不像网络上的马保国，一阵风刮过来，猪都可以飞在天上。十年磨一剑，可以磨进港交所，这只“不一般的猪”非常值得我们去研究。

泡泡玛特到底为什么雄起了！

看

在广州逛街的时候，你可以在一些女孩子喜欢逛的精品店里，或者是大商超的走廊过道中看到泡泡玛特的身影，他们不算特别起眼，有些是摆在亚克力的小盒子里面，有的则是放在自动贩售机里。

讲道理，我自己一开始也没搞明白，这玩意和抓娃娃机有什么本质的区别，而且价格还不便宜。有时候坐在商超的走廊里休息了，大半天的也没看到有人去投币购买。直到它的上市，我悟了！

在这点上，有没有发现运营模式和现在的新能源汽车有异曲同工之妙？小鹏汽车、蔚来汽车、特斯拉，以他们为龙头的新能源车企，套路一模一样。

在大商超里，CBD中，店面装修得别样精致，很多时候你逛街的时候走累了，发现有一间赏心悦目的店面，难免进去“观摩”一番，哪怕你不买，但是进店里，装潢就让你逛街的疲惫瞬间褪去了一半，那感觉等于商超走廊过道里的凳子，坐一坐，便发现了风景。

当然，和橱窗里、自动贩售机中的小人偶一样，这些精致的车也并不便宜。我们且称小鹏、蔚来和特斯拉叫做“三剑客”吧，三剑客的定位就是高端的，杂货店里的一个小人偶，1块钱可以买两个，泡泡玛特的产品，100块才可以。

摸

和文章开头说的那样，我一开始确实也赞同网上那条评论的观点，乐高好歹都是各种零部件组成的，可以说是老少咸宜，我甚至在朋友圈里看到一个父亲为了增进和孩子之间的感情，特意买了一盒乐高回家一起组装的情景。

泡泡玛特这个算什么？现成的一个人偶，不用拼接不用动脑也不费时间，拿到手了就往家里一摆就完事了。

但是仔细研究之后，觉得自己对这类IP的理解还是有失偏颇的。泡泡玛特整体来说有几个重点：

持续不断的新鲜感，盲盒的半性，细分群体的深度运营。

什么意思？持续不断的新鲜感，泡泡玛特会推出各种系列的玩偶，而且那些名字念起来都怀疑自己的文化水平的那种，《DIMOO社会大学系列》《哈利波特魔法世界系列》《咕几不飞的时间系列》等等。

也正是因为这种新鲜感的不断刺激，“迫使”粉丝们必须追星，一旦你停下脚步，你会发现自己瞬间就跟不上节奏了，这种持续不断的刺激，和新能源汽车的策略也多少有些相似。

OTA可以说是新能源汽车的王牌。

打个比方，前段时间我参加了小鹏的语音助手的升级活动，如果你是车主，你肯定会被新的功能所感染到，因为语音助手小P，在工程师的照料之下，在功能性实用性上大幅度提升，而又过了一段时间，自动驾驶3.0版本划破天际，无论是车主和媒体，体验完之后又是好评如潮，这种持续性的刺激，相当爽。

特斯拉也是同样的，新车型不断推出，从X到S，从S到3，从3到Y，然后皮卡、重卡，不管大家买不买得起，反正粉丝都得狂欢。

就在前段时间，Model?3的车主手机还收到了一条推送，表示你可以花几千块钱升级座椅加热系统！我滴乖乖，直呼好家伙！你被马斯克摆了一道，买的居然是自带座椅加热但是被锁起来不让用的车！OH，天啊，天气那么冷，马斯克还贴心地想到了座椅加热的事情，在这个寒冬为我们送来了温暖。

看吧，这就是持续不断的新鲜感带来的刺激效应。

盲盒的半性，泡泡玛特推出的一个系列里，基本都由十几个小人偶组成，有的长得比较帅比较拉风，有的比较拉胯比较丑。所谓的半性，就是你在买盲盒的时候具有一半的确定性，反正拆开之后一定是那个系列里面的其中一个，但是的成分在于能不能选中你喜欢的那个。

赌，是刻在人类基因当中的一种东西，就像马斯克最近试射的SN48，没有人能预测结果。

新能源汽车也是一样的，蔚来当年横空出世的时候，烧最狠的钱，造噱头最大的汽车，什么换电服务、什么京港澳高速沿线设立的换电站，这种在传统燃油车品牌看似不可能的事情，都在蔚来的身上一件件发生了。当年第一批买蔚来汽车的人，一是不差钱，二是很多都买了蔚来的股票，至少我身边就很多这种例子，他们就用半的心态和蔚来“玩到底”。

结果呢？蔚来的车主截止到现在，还真的赌赢了。

至于说细分群体的深度运营，就是服务好他们的粉丝，无论是有收藏癖的，还是有，通通给你一网打尽。那很多人就问了，这种产品可复制性不是很高么？护城河在哪里？

天才儿童手表，相信大家都了解过，如果我告诉你，在国内销量好到爆炸，你敢相信吗？这种功能型的电子手表，国内哪家做不了？华为、OPPO、小米分分钟都给你弄出一个来。但是，我身边就有这么一个家长，买了一个360的儿童手表给自己的孩子，当天晚上孩子高兴得不得了，第二天上学回来之后哭唧唧的，老爹一问，原来是同学们都用天才儿童手表，只有他自己是用360的，同学们都不愿意和他在一起玩，被排斥了。

泡泡玛特也是一样的，这类看似小众的圈子，其实有一定的封闭性，你必须得认同他们的价值观，拥有和他们同类属性的产品，才可以在一起好好玩耍。

更让人感到惊讶的是，泡泡玛特在网上还形成了一种以物换物的模式。拆盲盒，一个系列里面有可能买到了同样的小人偶，他们会有一个“交易圈”，我有同样的人偶，我就去换我需要的。值得一提的是，我在网上还看到有专门的海王，装自己也喜欢玩这种玩意儿，在里面各种泡妞，你们是真的狠。

三剑客也不例外，他们有各自的粉丝圈，有组织一起去做公益的，有组织去搞什么线下读书会的，还有一些组织去周末郊游的。你是燃油车车主，和他们一定没有太多的灵魂碰撞。

严格意义来说，在当下能够选择三剑客的人，大多数经济条件都不差，他们的思维、想法、人生观价值观都趋近，所以共同话题就很多。我曾经写蔚来的文章的时候也讲过，一个搞珠宝生意的女人，买了一辆蔚来汽车混入到车友群里，结果在里面挣的钱都不止一辆蔚来ES8了。

细分群体的运营，可以说是当下至关重要的。值得一提的是，很多时候，运营的方向并不是由你主办方决定的，粉丝在线下也会裂变出多样化的玩法，甚至这种玩法会盖过品牌方自己的设定，形成指数级效应，就像海王在“交易圈”里泡妞，谁能想到呢！哦对了，海王事情发生之后，有十多个女孩又组建了一个专门吐槽这个海王的群，这样子的裂变，你又能想得到吗？

写在最后

昨天回家之前，我专程去了一趟大商场，看了一眼我以前瞧不起的泡泡玛特自动贩售机。一个女孩一蹦一跳地指着玻璃里面的小盒子说，就是它就是它，眼光里闪烁着渴望，隔壁的男朋友掏出手机开始扫码付款。

我吸了一口7块钱一杯的茉莉绿茶，心里想着，拥有这样子的猪猪女孩，得准备一间房子放小人偶，一间房子睡觉，我再看了一眼广州的房价，国家强调的需求侧改革，扩大内需，不就是这样子吗！

三剑客的未来，可期！

（来源网络）

撰文?/?曾盛

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。