辽宁山海关天气预报_山海关天气预报30天

1.我想和女友去北戴河玩，时间三天两夜，求各种推荐

2.关东指的是什么地方

1. 防晒：夏季阳光强烈，必须持续使用防晒霜，避免晒伤和皮肤受损。

2. 带上帽子和墨镜：带上帽子和太阳镜，保护脸部和眼睛，还可以更好地享受旅行。

3. 衣物搭配：轻便的、透气的、易干的衣物是夏季旅游的理想选择，可以回避炎热、潮湿和不适之感。

4. 睡眠：夏季睡眠时间起伏，不易入眠，应保证充足睡眠，避免因为熬夜而降低旅途的享受度。

5. 饮水注意：夏季天气炎热，喝足够的水、果汁或其他饮料，以保持身体水份充足。

6. 走路上路注意：避免在酷热天气中长时间走路，适度减少步行时间。

7. 安排行程：在夏季安排旅行时，依据当地气温和季节高峰规律，精心安排行程，以获得最佳的旅游体验。

8. 随身携带急救药品：在旅行期间，随身携带必要的急救药品和药箱，并保持响应能力和处置急讯灵活性。

9. 保持安静：在夏季旅行中最好保持安静紧张的心情，多加享受大自然的美丽，避免任何刺激和冒险。

10. 留意气象预报，做好应对措施，以便做好夏日旅游准备的最终推荐。

我想和女友去北戴河玩，时间三天两夜，求各种推荐

由于朝阳到沈阳的车除了凌晨就是下午，按照您的要求，无论如何也要在车上过一夜，给您一共一个比较好的选择吧，朝阳到沈阳坐2258，凌晨0:12上车，早上5点半到沈阳站，然后在沈阳站转乘7:20开车的T309次，14:04到哈尔滨。

火车K7521朝阳16:31，到沈阳是23:20，然后打车去沈阳北站转乘0:20的1521次，早上8:55到哈尔滨站。

另外提供一个在锦州转车的方案，朝阳站13:38上2068次，16:25到锦州站，然后转乘17:21的2195次列车，在次日早上5:32到哈尔滨。

目前个人认为这两种方案是最理想的了。

另外提醒楼主，朝阳到沈阳的火车都停沈阳站，而沈阳开往哈尔滨方向的火车绝大多数只经过沈阳北站，所以满足楼主要求的方案比较少。

关东指的是什么地方

首先是最为主要的旅馆住宿问题。家庭旅馆是旅游住宿最为经济实惠的部分，宾馆到了旺季价格一

般涨的比较多，家庭旅馆就适合经济旅游的大多数人的需要。家庭旅馆在北戴河主要是几个区域，最火的

是刘庄。刘庄从中海滩浴场东京路到联峰路，育华路，红石路，老黑石路这一片都是刘庄家庭旅馆住宿区

。刘庄比较大，从联峰路分为南北两排。南边距离海边较近，公寓楼是最近的走到海滨浴场3-5分钟。其

次是刘庄北里只有号的大约5-8分钟，然后是多少栋多少号的8-15分钟能步行到海边。北排的比较远，像

是多少排多少号的，育华二区，育华三区，红石路北边的，步行到海边在15到30分钟左右。其他的家庭旅

馆区还有鸽子窝附近的赤土山家庭旅馆区，奥林匹克公园东边的单庄，平水桥和石塘路附近的草场，集发

观光园附近的古城等。

宾馆最好的价格也是最贵就是中海滩路和东京路中间的那些，老虎石公园附近的相对比较实惠，便

宜一些。其他的还有东山宾馆区那里人比较少，很安静。旺季也是。

来玩景点个人推荐住宿肯定在北戴河了。

因为北戴河的景点主要都是玩早晚，白天可以去其他的景区玩去，而北戴河是早晚最好玩的。

首先是看日出，北戴河整个东边海滩其实都可以，鸽子窝公园，碧螺塔公园都可以看日出。

但是不推荐买门票进去看， 早上还可以挖螃蟹，捡贝壳海星的。

晚上奥林匹克大道公园的夜景，碧螺塔公园表演和景色都很不错。

还有红石路和老黑石路的也是是最热闹的地方，还有石塘路夜市。

北戴河的其他景点推荐去激发观光园，野生动物园。

海港区的海底世界的海豚馆不错的，还有公主号游轮，坐大船就推荐做这个，比较新的。

两个景点挨着很近，推荐一天去。

南戴河主要是南戴河中心，玩的项目很多，旺季人也很多。像这种排队玩的景点，

推荐大家不要赶着过节和旺季来。最适合玩这些景点是6月和8月底到9月中旬，那时候人少不用排队，玩的好，天气还舒适，不冷不热的。

南戴河其他的景点还有仙螺岛，戏水乐园，沙雕大世界等。

昌黎的黄金海岸是沙子最好的地方，滑沙滑草，都是天然的。推荐喜欢拍照和玩水的去，

设施不是很多的，风景很不错。

山海关区只推荐燕赛湖景区和乐岛海洋公园。

其他的都是长城类的，本人是没啥兴趣。

其他的景点还有青龙的祖山，喜欢爬山的可以去。

秦皇岛各个景点乘车方式有票价

天下第一关，33路到达。

门票三种，60,70,100的，如果打算去第一关玩就建议直接买个100的大连票。直接一次完全了

老龙头25路，到达，票价50元

孟姜女庙，暑期第一关火车站有专线车到达，票价30元

燕赛湖，暑期第一关火车站有专线车到达，票价90元，另外33路在五里台下车有中巴车去燕赛湖

角山，长寿山，无佛山，33路在五里台下车，然后只能打车去。票价是33一个点

乐岛，公交车25路到达，票价103元

望峪山庄，公交车33路到达，票价10元

秦皇求仙入海处，公交车8路到达，票价75通票，35单票

海底世界，公交车19路到达，票价通票85，单票60

野生动物园，公交车34路到达，门票80

联峰山公园5路到达，门票20元

鸽子窝公园，暑期专一，37路到达，门票20元

怪楼，34路37路达到，门票20元

碧螺塔公园，15路，暑期专一到达，100

老虎石公园，34路，5路，22路，37路，暑期专1路到达，门票8元

集发，5路到达，门票30元

东山码头长城号，15路，暑期专一到达，门票50

公主王子号，19路到达，门票50

南娱，暑期22路专线车到达，门票120

海上乐园，22路到达，门票35

仙螺岛，22路到达，门票35

天马湖景区，没车到，门票35

昌黎黄金海岸滑沙场，门票80，乘车很麻烦，刘庄有大巴车100一位带门票早上去晚上回来的

建议坐这个，不是刘庄住的联系我也行

翡翠岛，挨着黄金海岸，门票75

葡萄沟，门票不太清楚，乘车方式无

桃林湖，暑期有专车拉去，门票带车费一人150

祖山暑期有专车，115一个人

动物园6月会涨到100元

还有问题看百度H消息

「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。

这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫「关东」，以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。

但是，从过去一直以京都为中心的日本历史来看，关卡是为保卫都城而设的，所以把京都一侧叫做「关内」，把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法，京都一带被称为「畿内」，因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围，那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后，掌权者离开了京都，人们开始有了京都在西边的意识，于是「关西」的说法应运而生。

如上所述，关于「关东」和「关西」的分界，虽然资料很少，但是有可以进行说明的根据。不过，只是单纯地这样考虑问题的话，那么就会认为「关西」就是指西日本，「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。

很有意思的是：现在日本的行政区划有「关东」这个词，基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」，包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县，共为两府四县（有时把三重县也包括在内，为两府五县）。至于「关西」的含义，则难以设定如此明确的范围。

不过，作为一个区域的名称，「关西」比「近畿」用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处，可是作为同一个系统的方言，都被称为「关西口音」。与此相对的是，没有「关东口音」的说法。此外，在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时，人们常用「关西人」这个词，但是基本上不用「关东人」这个词，而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等，经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称，可是很少看到「关东○○」的名称，大都称为「东京○○」。

从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」；而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。

最后，谈谈可称为「缓冲地带」的「微妙」的区域。

一都六县的居民不但不自称为「关东人」，而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说，我们暂且把这一都六县看做是「纯关东」吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属「中部地方」。如果再仔细分的话，山梨县与新潟县、长野县同为「甲信越地方」；而静冈县则被认为是「东海地方」，与关东有区别。可是，从行政管理上加以区分的话，山梨县和伊豆地方由于离东京较近，在东京上班族的交通圈之内，像是东京的郊区一样，因而有时被看做是包含在关东区域之内，这两个地方的居民有时自认为是「关东人」。另一方面，位于关东区域以北的邻县｜福岛县居民自认为属「东北地方」，因此不能称为「缓冲地带」。

在关西，微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属「近畿地方」，可是从当地的生活来看，基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的「东海地方」，当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看，与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达，三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是「关西」的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时，把靠东边的三重县也包括进去了。另外，冈山县不论在地图上还是行政区划上，都属于「中国地方」。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人，他们当中的很多人（当然不能说绝大多数）表示：「把我们当作关西人也没什幺。」这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是「京都、大阪、神户」上班交通圈内的县份，当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。