苏尼特右旗人民_苏尼特右旗天气预报15天查询
1.关于神舟七号飞天的资料
1.北海2日游玩最佳线路
安徽有四大文化圈:淮河文化、庐州文化、皖江文化、徽文化。推荐以下景点
1黄山:
世界文化和自然双遗产,世界地质公园,国家AAAAA旅游景区,国家风景名胜区,全国文明景区示范点,中国世界十大名山这是第一座奇怪的山。
2宏村:
它已被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。是中国首批12个历史文化名村之一。全国重点文物保护单位、安徽省爱国主义教育基地和国家5A级景区被誉为画中的村庄。截至2014年,该镇保存完好的明清民居建筑达140余栋,主要景点有:南湖春晓、书院读书、月沼风荷、牛场水镇、双溪影壁、亭前古树、雷岗落日等。
3芜湖方特欢乐世界:
中国中国最大的第四代主题公园,国家5A级旅游景区,位于安徽芜湖华强旅游城,由深圳华强集团投资建设。方特欢乐世界用当今最先进的理念和技术精心打造,堪称世界级的。有项目
魔法城堡生命之光未来警察美猴王奢转马飞歌秦陵历险记盘丝洞水淹金山动漫城堡。
2.北海攻略二日游
如果是这样,它最好和朋友一起去。这样,它和朋友一起旅行容易多了。根据你的经济状况,如果它两天,它s大概也就两三千的地方吧,因为有时候吃喝玩乐还得买自己喜欢的东西,说不定花费就近两千块。
3.北海2日游玩最佳线路推荐
北海2路公交车每15至20分钟一班。
:国道4.北海2日游玩最佳线路图
经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六省。
209国道(或209国道,G209和湖北线)是中国的一条国道。最新起点为内蒙古苏尼特右旗,终点为广西北海市国道,全长3435公里。
5.北海2日游玩攻略
你好!以下攻略是我自己编辑收集的,仅供参考!
银色的沙滩用柔软的沙子作为地毯铺成了一条通向大海的走廊。炊烟蒙蒙的涠洲岛上风吹着夕阳。波光潋滟的星岛湖,满是船和浪。白龙城的珍珠池讲述了朱桓合浦的古老与沧桑。在白云的蓝天下,在开阔的大海旁,在布满贝壳和珍珠的沙滩上,在屋前撒网的渔女在芭蕉林的树荫下若隐若现.这就是北海,西南沿海的一个华丽的天堂。
北海最大的特色就是这个字海。海水、沙滩、岛屿、海鲜、海洋宝藏、海洋森林、水下珊瑚、海洋文化、沙滩运动和海上航线构成了完美海洋旅游系统。
北海旅游线路设计:D1涠洲岛、D2涠洲岛银滩、D3星岛湖旅游区北部湾广场北海海洋之窗。
D1:
乘坐3路公交车到北海国际客运码头,乘坐每天早上8:30出发的环岛快船(车程:1.5小时左右,票价:120元头等舱180元,注意:一定要选择晴天)。登上南方的蓬莱——涠洲岛。选好住处后,可以沿着岛上的沙滩漫步,这里树木葱郁,碧绿一片,沙滩洁白连绵。它在海里洗澡和捡贝壳很有趣。午餐在码头吃海鲜。
下午开始海岛游:游览南湾港、滴水丹平、三老娘庙、风伯岭、猪仔岭等景点。可以骑自行车(租自行车15元/天),听鸟鸣,浏览岛上热带植物风光。晚上早点睡,第二天一早起来看岛上最美的风景。
D2:清晨,鳄鱼山公园最好的太阳观测台俯瞰海上日出的壮丽景色,享受阳光照耀在落日岛上的美妙美景。可以看到,蓝天白云,海鸥翱翔,点缀在港湾的渔船,绝对美不胜收。这
下午15:30乘坐快艇返回北海市区,乘坐3路公交车前往北海银滩。伴着北海迷人的晚霞,你可以漫步在一望无际的银色沙滩上,也可以浸泡在海水中,享受无穷的乐趣。当你don你已经厌倦了在谭家川餐馆吃饭。别忘了晚上去海滩公园欣赏亚洲最大的音乐雕塑喷泉表演。
D3:如果你有足够的时间,你可以在北海再呆一天,如果你觉得你还没有你在北海玩得不开心。早上,从汽车客运站乘坐快速巴士到星岛湖,地点在合浦县《水浒传》。
下午,当你回到市区,去北部湾广场欣赏北海地标雕塑南珠魂,顺便去附近的商场买当地特产,特别是正宗的海水珍珠——南珠(南珠宫是最好的选择);然后直奔北海海洋之窗,在综合海洋博览会中欣赏向您展示的高科技海洋风光和海洋生物。
北海:最佳旅游时间
4月到11月是去北海旅游的最佳时间。
当你到达北海,你一定不能错过一次与美丽大海的亲密接触。从4月到11月,海水的年平均温度很高,每个人都可以游泳。这期间阳光充足,海水温暖,海风微吹,清爽宜人。银滩游客无数,乐趣无穷。涠洲岛是欣赏日出、海景和海岛游的最佳时间。
提示:北海每年的降雨量从春季开始逐渐增加,有时会阴雨连绵,夏季会更加湿热,经常有暴雨,这两个季节外出需要携带雨具和防潮衣物。
交通状况
1.机场大巴:单程10元,耗时30分钟。
机场到市区的班车频率视航班而定,可以根据需要停车上下乘客。客运站位于市区北海民航大厦(北部湾西路)门口。
早上5:00和6:45从市区民航大厦到机场有两趟固定班车。其他航班起飞前2小时起飞,北海-海口航班起飞前1.5小时起飞,直达机场,不在车上停留。
2.出租车:打车75元左右。
北海铁路只开行北海到南宁的往返列车,——桂林。一般选择去北海的火车,都是先坐火车去南宁,再转车去北海。旅程大约需要三个小时。
北海火车站位于市中心的北京路,交通便利。那里赢了即使在节日,北海的火车乘客也不会很多,火车票基本上可以按需购买。
3.火车站运输:
可以乘坐2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要区域。
北海:购物
以北海为界的北部湾是中国沿海四大渔场之一。商品鱼600多种,虾10多种,海鲜丰富。其中涠洲岛的花刺参是中国海鲜八珍之一。
北海,也是珍珠的故乡,是著名的南方明珠。竹香三宝:珍珠、海牛、东原酒。朱利安合浦制造是最好的。南珠。
此外,北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉,品种优良,深受人们喜爱;北海中国的贝雕、牛角雕和竹编工艺品如此精美,让人叹为观止不要把它放下。作为中国烟花爆竹生产基地之一,五彩缤纷的烟花令人眼花缭乱。
购物场所
北海商业中心位于北部湾路中段。
何安购物中心、启东商场、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心。其中,他安、启东、新里都在北部湾广场附近,营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。
北海还有南珠宫、恒通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等商场,以销售珍珠饰品为主要特色。
北海水产市场是以海水珍珠和海鲜产品为主的大型批发集散地,集中在北海市云南北路。
另外,北部湾路和解放路的店铺都是排
2.购物的时候需要注意的是以次充好的商品,往往外包装很漂亮,给你看外层是好的,而里面是有缺陷的。它购买时最好打开包装。
3.北海水产市场的海鲜产品物美价廉。买一些带回去是最好的选择。
银滩,北海的两个必看景点
位于北海市南部海滨,距市区约6公里,东西绵延约24公里,总海滩面积约38平方公里。沙滩上的沙子是细腻的石英砂,在阳光的照射下洁白细腻。
它会发出银色的光芒,所以被称为银滩。这是一个极好的天然海水浴场,以滩平、沙细、水温清、浪柔、负氧离子高、无鲨鱼而闻名。空气中负氧离子的含量是大城市的50到1000倍。它被称为王牌景区它是中国旅游业的龙头,享有“旅游胜地”的美誉。世界第一海滩。
银滩周边散步集中在沙滩中央。除了拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的沙滩公园,还有三面环海、一座与陆地相连的仙桥、三座地理位置独特的亭子。亭子周围茂密的松林使它更加雄伟。站在三官阁看日出,大海和森林都是绝佳的地方。
管头岭位于北海市西端,距市区8公里,长3公里,像一条青龙横卧在市区的西南端。
它由主峰王楼岭(王楼岭设置于前朝山顶,海拔120米)和封门岭、吉雅岭、天马岭等山系组成。东北延伸至石埠岭南麓,同潜脉与石埠岭地角岭相连。整座山以其形状命名穹顶就像一顶主峰高120米,夜晚可以欣赏日出日落、浩瀚海浪、渔火的迷人景色。靠海一侧有陡峭的岩石,有海蚀平台,错落有致,形态各异。这是北海市观光和摄影的好地方。你也可以潜到海底去看美丽的珊瑚和奇妙的海底世界。另外海边还有沙滩椅出租,可以躺在沙滩上直到太阳落山,很舒服。
银滩小贴士
一、游泳注意事项:
1.去银滩玩,下海游泳是肯定的。它最好提前带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备。如果它太麻烦了,银滩附近有很多卖或者租游泳器材的摊位,但是价格不便宜。
2.游泳时,不要不要去深水区和没有救生员的地方。不要离岸太远,风起潮落就上岸。
3.海上远离摩托艇,游泳注意安全。
4.海边阳光充足,也是有毒。游泳后皮肤很容易脱皮。要带防晒和护肤品,注意防护。
距离市中心北部湾广场6公里。
1.你可以乘3路公共汽车去市区。
2.市区打车到银滩大概15分钟。费用28元左右,可以砍价。3.坐摩托车要12元。
其他:
1.北海银滩公园有电瓶车,可以环海观光,10元/人。
2.沙滩上有卡丁车,分单人和双人。旺季价格不同,50-80元/10分钟。
公园里有快餐店。另外,银滩附近的路边,一排就有二三十家海鲜店。但是,每家海鲜店都会有一两个人来马路上和你打招呼。它在和他们交谈之前,最好想好去哪一家。
涠洲岛,北海必去的两个景点
涠洲岛是广西第一大岛,也是中国最大的死火山岛。这个岛被称为大蓬莱仙女岛因其惊涛骇浪,洞穴幽深,风景秀丽,民风淳朴。这个岛位于北海半岛东南36海里,四面环海,南北长65公里,东西宽6公里,最高海拔79
火山岛景观丰富,包括火山熔岩景观——猪仔岭;它就像海龟录音倾入海中;滴水丹平朱昌挂的滴水屏(滴水村南岸,原名滴水岩)。崖壁上部树木丛生,崖壁上层之间的缝隙经常有水溢出,一点点往下滴,如竹帘垂下);还有许多形似海豹、海豚、海马和海星的礁洞,可称为各种动物在海里捣乱,比如仙人洞,贼洞,羊洞。此外,唐生村的法国天主教会于19世纪末在岛上定居。教堂的建筑材料全是岛上的珊瑚和岩石,百年后依然坚固如初。还有三老庙和圣母院,证明了中西合璧的历史足迹。此外,岛上还有各种设施,是探索海岛隐居、海上垂钓、海水浴、拾贝、潜水奇景的绝佳去处。涠洲岛也是观赏落日全景的最佳地点。而且从涠洲岛到斜阳岛的海水下,还可以看到奇特美丽的海底彩带。
旅游提示:
1.最好在涠洲岛住一晚,享受旭日东升的魅力和夜晚海上活动的乐趣。
2.上岛一定要关注天气预报。如果可以由于天气或风浪的原因,你将被迫在岛上呆几天。
环岛推荐路线:
线路A:诗鬼海滨公园(骑行北海最陡的山坡)-大沙滩-渔夫s风情村-海参养殖场-天主教堂-石螺背-水下珊瑚区(潜水)-各种动物在海里闹。
B线:鳄鱼山公园看日出——参观火山口遗迹——仙人洞——滴水丹平——三老娘庙——风伯岭(下北海地区最陡的山坡)——猪仔岭。
提示:Itit’最好联系一个带你上岛的渔民(提供食宿),你可以免去上岛费。
尚道交通
可以坐3路公交车到北海国际客运码头,然后坐8:30的快船(车程:1.5小时左右,票价:120元头等舱180元)或者慢船(车程:3小时,票价:80元头等舱90元)。下午15时30分,船从岛上返回。
岛屿交通
在涠洲岛上,有摩托车和自行车的出租车。骑三轮车逛完所有景点需要20-40元,也可以租自行车逛小猪吧,15元/天。另外租一辆空调车,一天大概两三百块。
小贴士:
1.乘船是去涠洲岛的必经之路。航班少,旺季下午加开1-2个航班。它最好提前买一张往返票。一般天气好的时候,可能只会开快船。天气不好时,快船可以不要前进,只有缓慢的前进。如遇恶劣天气,海轮将停运,所以你上岛一定要注意天气情况。
2.航行中注意船上的安全标志,救生艇和应急门的朝向,救生衣一般在座位下面。船上会准备塑料袋和预防晕船的药物。
3.去斜阳岛的唯一方法是从涠洲岛码头坐船。10人左右的快艇往返大概需要500-600元,半个小时就能到达。带一个渔民大概要200、300元在岛上坐船,大约需要一个小时。一般的快艇渔船都可以不要超过10个人。注意不要超载,穿救生衣。
餐饮:
岛上主要吃海鲜,蔬菜和肉类都比海鲜贵。建议在码头附近的市场买自己喜欢的海鲜,请大排档的人加工。加工费很便宜。早上7点左右渔民卸船的时候海鲜最新鲜最便宜。少部分人可能吃不到200元。
住宿:
岛上住宿一般,价格也不贵。还有一些酒店、普通旅馆和渔民美国酒店。
1.南油宾馆(南湾街)、蓬莱宾馆(涠洲岛最高点)条件相对较好,100人民币左右。
2.菲舍
6.北海2日游玩最佳线路攻略
你好!以下攻略是我自己编辑收集的,仅供参考!
银色的沙滩用柔软的沙子作为地毯铺成了一条通向大海的走廊。炊烟蒙蒙的涠洲岛上风吹着夕阳。波光潋滟的星岛湖,满是船和浪。白龙城的珍珠池讲述了朱桓合浦的古老与沧桑。在白云的蓝天下,在开阔的大海旁,在布满贝壳和珍珠的沙滩上,在屋前撒网的渔女在芭蕉林的树荫下若隐若现.这就是北海,西南沿海的一个华丽的天堂。
北海最大的特色就是这个字海。海水、沙滩、岛屿、海鲜、海洋宝藏、海洋森林、水下珊瑚、海洋文化、沙滩运动和海上航线构成了完美海洋旅游系统。
北海旅游线路设计:D1涠洲岛、D2涠洲岛银滩、D3星岛湖旅游区北部湾广场北海海洋之窗。
D1:
乘坐3路公交车到北海国际客运码头,乘坐每天早上8:30出发的环岛快船(车程:1.5小时左右,票价:120元头等舱180元,注意:一定要选择晴天)。登上南方的蓬莱——涠洲岛。选好住处后,你可以在岛上的沙滩上漫步。森林郁郁葱葱,沙滩洁白连绵。它在海里洗澡和捡贝壳很有趣。午餐在码头吃海鲜。
下午开始海岛游:游览南湾港、滴水丹平、三老娘庙、风伯岭、猪仔岭等景点。可以骑自行车(租自行车15元/天),听鸟鸣,浏览岛上热带植物风光。晚上早点睡,第二天一早起来看岛上最美的风景。
D2:清晨,鳄鱼山公园最好的太阳观测台俯瞰海上日出的壮丽景色,享受阳光照耀在落日岛上的美妙美景。可以看到,蓝天白云,海鸥翱翔,点缀在港湾的渔船,绝对美不胜收。然后,在早上,你可以绕着渔夫走s村、海参养殖场、天主教堂、石螺背、水下珊瑚区,体验世外桃源的渔民生活。也可以在看完日出后立即潜入海底观看海底五彩缤纷的彩带或租船前往斜阳岛,体验岛上原始的生活情调。
下午15:30乘坐快艇返回北海市区,乘坐3路公交车前往北海银滩。伴着北海迷人的晚霞,你可以漫步在一望无际的银色沙滩上,也可以浸泡在海水中,享受无穷的乐趣。当你don你已经厌倦了在谭家川餐馆吃饭。别忘了晚上去海滩公园欣赏亚洲最大的音乐雕塑喷泉表演。
D3:如果你有足够的时间,你可以在北海再呆一天,如果你觉得你还没有你在北海玩得不开心。早上,从汽车客运站乘坐快速巴士到星岛湖,地点在合浦县《水浒传》。
下午,当你回到市区,去北部湾广场欣赏北海地标雕塑南珠魂,顺便去附近的商场买当地特产,特别是正宗的海水珍珠——南珠(南珠宫是最好的选择);然后直奔北海海洋之窗,在综合海洋博览会中欣赏向您展示的高科技海洋风光和海洋生物。
北海:最佳旅游时间
4月到11月是去北海旅游的最佳时间。
当你到达北海,你一定不能错过一次与美丽大海的亲密接触。从4月到11月,海水的年平均温度很高,每个人都可以游泳。这期间阳光充足,海水温暖,海风微吹,清爽宜人。银滩游客无数,乐趣无穷。涠洲岛是欣赏日出、海景和海岛游的最佳时间。
提示:北海每年的降雨量从春季开始逐渐增加,有时会阴雨连绵,夏季会更加湿热,经常有暴雨,这两个季节外出需要携带雨具和防潮衣物。
交通状况
1.机场大巴:单程10元,耗时30分钟。
机场到市区的班车频率视航班而定,可以根据需要停车上下乘客。公共汽车测试
北海铁路只开行北海到南宁的往返列车,——桂林。一般选择去北海的火车,都是先坐火车去南宁,再转车去北海。旅程大约需要三个小时。
北海火车站位于市中心的北京路,交通便利。那里赢了即使在节日,北海的火车乘客也不会很多,火车票基本上可以按需购买。
3.火车站运输:
可以乘坐2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要区域。
北海:购物
以北海为界的北部湾是中国沿海四大渔场之一。商品鱼600多种,虾10多种,海鲜丰富。其中涠洲岛的花刺参是中国海鲜八珍之一。
北海,也是珍珠的故乡,是著名的南方明珠。竹香三宝:珍珠、海牛、东原酒。朱利安合浦制造是最好的。南珠。
此外,北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉,品种优良,深受人们喜爱;北海中国的贝雕、牛角雕和竹编工艺品如此精美,让人叹为观止不要把它放下。作为中国烟花爆竹生产基地之一,五彩缤纷的烟花令人眼花缭乱。
购物场所
北海商业中心位于北部湾路中段。
何安购物中心、启东商场、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心。其中,他安、启东、新里都在北部湾广场附近,营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。
北海还有南珠宫、恒通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等商场,以销售珍珠饰品为主要特色。
北海水产市场是以海水珍珠和海鲜产品为主的大型批发集散地,集中在北海市云南北路。
此外,北部湾路、解放路的店铺鳞次栉比。走在珠海的老街上,逛着店铺,也有一种特别的心情。
特别提示:
1.北海自古以来就是南珠的故乡,这里出产的珍珠被誉为西珠不如东珠,东珠不如南珠,是珍珠中的极品。南珠宫,茶亭路海底世界对面,最大的国有珍珠专营店,位于北部湾中路。
2.购物的时候需要注意的是以次充好的商品,往往外包装很漂亮,给你看外层是好的,而里面是有缺陷的。它购买时最好打开包装。
3.北海水产市场的海鲜产品物美价廉。买一些带回去是最好的选择。
银滩,北海的两个必看景点
位于北海市南部海滨,距市区约6公里,东西绵延约24公里,总海滩面积约38平方公里。沙滩上的沙子是细腻的石英砂,在阳光的照射下洁白细腻。
它会发出银色的光芒,所以被称为银滩。这是一个极好的天然海水浴场,以滩平、沙细、水温清、浪柔、负氧离子高、无鲨鱼而闻名。空气中负氧离子的含量是大城市的50到1000倍。它被称为王牌景区它是中国旅游业的龙头,享有“旅游胜地”的美誉。世界第一海滩。
银滩周边散步集中在沙滩中央。除了拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的沙滩公园,还有三面环海、一座与陆地相连的仙桥、三座地理位置独特的亭子。亭子周围茂密的松林使它更加雄伟。站在三官阁上看日出,渤海和林海都是绝佳的地方。
管头岭位于北海市西端,距市区8公里,长3公里,像一条青龙横卧在市区的西南端。
它由主峰王楼岭(王楼岭设置于前朝山顶,海拔120米)和封门岭、吉雅岭、天马岭等山系组成。东北延伸至石埠岭南麓,同潜脉与石埠岭地角岭相连。整座山是以它的名字命名的
1.去银滩玩,下海游泳是肯定的。它最好提前带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备。如果它太麻烦了,银滩附近有很多卖或者租游泳器材的摊位,但是价格不便宜。
2.游泳时,不要不要去深水区和没有救生员的地方。不要离岸太远,风起潮落就上岸。
3.海上远离摩托艇,游泳注意安全。
4.海边阳光充足,也是有毒。游泳后皮肤容易脱皮。要带防晒和护肤品,注意防护。
距离市中心北部湾广场6公里。
1.你可以乘3路公共汽车去市区。
2.市区打车到银滩大概15分钟。费用28元左右,可以砍价。3.坐摩托车要12元。
其他:
1.北海银滩公园有电瓶车,可以环海观光,10元/人。
2.沙滩上有卡丁车,分单人和双人。旺季价格不同,50-80元/10分钟。
公园里有快餐店。另外,银滩附近的路边,一排就有二三十家海鲜店。但是,每家海鲜店都会有一两个人来马路上和你打招呼。它在和他们交谈之前,最好想好去哪一家。
涠洲岛,北海必去的两个景点
涠洲岛是广西第一大岛,也是中国最大的死火山岛。这个岛被称为大蓬莱仙女岛因其惊涛骇浪,洞穴幽深,风景秀丽,民风淳朴。这个岛位于北海半岛东南36海里,四面环海,南北长65公里,东西宽6公里,最高海拔79米。
火山岛景观丰富,包括火山熔岩景观——猪仔岭;它就像海龟录音倾入海中;滴水丹平朱昌挂的滴水屏(滴水村南岸,原名滴水岩)。崖壁上部
关于神舟七号飞天的资料
1、柘城县天气预报2、商丘市有几个县3、中国地名有哪些生僻字4、商丘电视台今天晚上天气预报5、墨迹天气的支持城市柘城县天气预报
柘城天气实况
今天
2016年6月22日
周三晴转多云
38~27℃
无持续风向微风15m/s
降雨量:0mm日出日落
今天:05:07|19:33
明天:05:08|19:34
降水概率:54%体感温度:41℃
湿度:86%
气压:1003hPa
能见度:7km
商丘市有几个县
截止2017年,商丘市下辖2个市辖区,1个县级市,6个县。
2个市辖区:睢阳区、梁园区
1个县级市:永城市
6个县:民权县、睢县、宁陵县、柘城县、虞城县、夏邑县
扩展资料:
商丘,简称“商”或“宋”,河南省地级市。位于豫鲁苏皖四省辐凑之地,素有"豫东门户"之称。商丘自古一直是兵家必争之地和商贾云集中心,隋唐大运河横贯全境,陇海铁路与京九铁路的普铁高铁、连霍高速与济广高速均在此交会,是院规划建设的全国性综合交通枢纽。
商丘是国家历史文化名城,是华夏文明和中华民族的重要发祥地、中国重要古都。燧人氏、炎帝朱襄氏、颛顼、帝喾等三皇五帝以及夏朝、商朝、周朝宋国、汉晋梁国等均在此建都。商丘享有“三商之源·华商之都”、“汉兴之地”、“两宋龙潜之地”之称。
商丘自古为长寿之乡,是国家森林城市,有5处国家湿地公园。商丘位居全国18个百亿斤产粮大市,被誉为“豫东粮仓”。地下煤炭储量居全省之最。
参考资料:
中国地名有哪些生僻字
古语云:北不识盱眙,南不识__。
(或:西不识盱眙,东不识__。
说的是自古以来人们
就困扰于地名中的生僻字,
但由于地广人多地名就多,
一旦把这些生僻地名取消,
又增加了
重名的麻烦,而且也会抹杀了很多历史遗产。
作为地理爱好者,
我从小就一直遭受着地名的折磨,
小学时不认识邯郸,
觉得这地方太格路
了,难怪别人学不会他们走步。还有山东莒
jv3
县,读《上下五千年》齐桓公那一段,常读
作:齐桓
heng2
公,莒
lv3
国。中学受到《小石潭记》影响,一直把天津宝坻
di3
读作
chi2
另外对于浙江台
tai1
州也是偶然听到天气预报才知道正确发音。
这里简单罗列一下中国县级以上的难念地名,
很多是我查了又忘,
忘了又查的,
也会有一些
错误,希望大家给予指正:
安徽:砀
dang4
山,歙
she4
县,黟
yi1
县,谯
qiao2
城(南谯同
,枞
zong1
阳(多音字:
枞
cong1
树
,琅琊
ya2
(来源于滁州附近的琅琊山,不过古代山东东南的琅琊山更有名,
还有一个琅琊郡,容易和这个混淆
福建:柘
zhe4
荣(河南柘城同
甘肃:宕
dang4
昌,舟曲
qv1
(多音字,还有很多藏语地名带这个字
广东:番
pan1
禺(其实广东还有一些生僻字地名如:深圳,东莞,都已经为人熟知
海南:儋
dan1
州
河北:藁
gao3
城,井陉
xing2
,蠡
li3
县,蔚
yu4
县,任
ren2
丘(多音字,任县同,不同于
山东济宁任
ren4
城区
黑龙江:阿
a1
城(不同于山东东阿
e1
,讷
ne4
河
河南:_
chan2
河,郏
jia2
县,武陟
zhi4
,浚
xun4
县(多音字,
jun4
,召
shao4
陵(不同
于南召
zhao4
,泌
bi4
阳(多音字
,济
ji3
源(古时与山东济南一水相连
湖北:
_
qiao2
口,
黄陂
pi2
郧
yun2
县
(郧西同
蕲
qi2
春,
_
xiao1
亭,
曾
zeng1
都
(多
音字
湖南:醴
li3
陵,郴
chen1
州(初中学
“
郴江幸自绕郴山
”
时才会读
,酃
ling2
县(
94
年改为
炎陵县
江苏:
盱
xv1
眙
yi2
六
lu4
合
(安徽六安同
邗
han2
江
(出自邗沟,
隋代大运河的一段
江西:鄱
po
阳(鄱阳波阳改来改去,不过这个对于多数人应该不成问题
,铅
yan2
山
吉林:绿
lu4
园,珲
hun2
春(因为是长春人,这两个都没问题,但见过其他人读错
辽宁:岫
xiu4
岩,鲅
ba4
鱼圈
陕西:__(
56
年改周至
,_县(
64
年改户县
,柞
zha4
水,华
hua4
县(其他地名一般
为
hua2
,如:华宁,华坪
山东:芝罘
fu2
,临朐
qv2
,汶
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南平南平邵武武夷山建瓯建阳顺昌浦城光泽松溪政和
龙岩龙岩漳平武平长汀永定连城上杭
三明三明永安明溪清流宁化大田尤溪沙县将乐泰宁建宁
宁德宁德福安福鼎霞浦古田屏南寿宁周宁柘荣
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秦皇岛秦皇岛昌黎卢龙抚宁青龙*北戴河
邯郸邯郸永年曲周馆陶魏县成安大名涉县鸡泽邱县广平肥乡临漳磁县*武安*峰峰
邢台邢台南宫沙河柏乡任县清河宁晋威县隆尧临城广宗临西内邱平乡巨鹿新河南和
保定保定涿州定州安国高碑店满城阜平徐水唐县高阳容城涞源望都安新易县曲阳蠡县雄县*顺平
张家口张家口宣化康保张北阳原赤城沽源怀安怀来崇礼尚义蔚县涿鹿万全
承德承德承德县兴隆隆化平泉滦平丰宁围场宽城
沧州沧州泊头任丘黄骅河间青县献县东光海兴盐山肃宁南皮吴桥孟村*曹妃甸
廊坊廊坊霸州三河固安永清香河大城文安大厂
衡水衡水冀州深州饶阳枣强故城阜城安平武邑景县武强
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大同大同大同县天镇灵邱阳高左云广灵浑源
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长治长治襄垣屯留平顺黎城壶关长子武乡沁县沁源*潞城
晋城晋城高平沁水陵川阳城
朔州朔州山阴应县右玉怀仁*平鲁
晋中晋中榆次介休榆社左权和顺昔阳寿阳太谷祁县平遥灵石
运城运城永济河津芮城临猗万荣新绛稷山闻喜夏县绛县平陆垣曲
忻州忻州原平定襄五台山代县繁峙宁武静乐神池五寨岢岚河曲保德偏关*五台县豆村
临汾临汾侯马霍州曲沃翼城襄汾洪洞古县安泽浮山吉县乡宁蒲县大宁永和隰县汾西
吕梁吕梁离石孝义汾阳文水中阳兴县临县方山柳林岚县交城石楼
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呼和浩特呼和浩特托克托武川和林格尔清水河土默特左旗*呼和浩特市郊区
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乌海乌海
赤峰赤峰宁城林西喀喇沁旗巴林右旗敖汉旗阿鲁科尔沁旗翁牛特旗克什克腾旗巴林左旗*浩尔吐*宝过图*岗子*八里罕
通辽通辽开鲁科尔沁左翼中旗科尔沁左翼后旗库伦旗奈曼旗扎鲁特旗*青龙山*巴雅尔吐胡硕*高力板*舍伯吐
鄂尔多斯鄂尔多斯东胜准格尔旗乌审旗伊金霍洛旗鄂托克旗鄂托克前旗杭锦旗达拉特旗河南*乌审召*伊克乌素
呼伦贝尔呼伦贝尔海拉尔满洲里牙克石扎兰屯根河额尔古纳陈巴尔虎旗阿荣旗新巴尔虎左旗新巴尔虎右旗鄂伦春旗莫力达瓦旗鄂温克旗小二沟图里河
巴彦淖尔巴彦淖尔五原磴口杭锦后旗乌拉特中旗乌拉特前旗乌拉特后旗*海力素那仁宝力格*大佘太
乌兰察布乌兰察布丰镇兴和卓资商都凉城化德四子王旗察哈尔右翼前旗察哈尔右翼中旗察哈尔右翼后旗
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咸阳咸阳兴平三原泾阳乾县礼泉永寿彬县长武旬邑淳化武功*杨凌
渭南渭南华阴韩城华县潼关大荔蒲城澄城白水合阳富平华山
延安延安延长延川子长安塞志丹吴起甘泉富县洛川宜川黄龙黄陵
汉中汉中南郑城固洋县西乡勉县宁强略阳镇巴留坝佛坪
榆林榆林神木府谷横山靖边定边绥德米脂佳县吴堡清涧子洲
安康安康汉阴石泉宁陕岚皋平利镇坪旬阳白河
商洛商洛洛南丹凤商南山阳镇安柞水
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吴忠吴忠青铜峡同心盐池*韦州*麻黄山
固原固原西吉彭阳泾源隆德*六盘山
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白银白银靖远景泰会宁华家岭
天水天水武山甘谷清水秦安张家川*麦积*北道区
嘉峪关嘉峪关
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合作合作临潭卓尼舟曲迭部玛曲碌曲夏河
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海北*海北海晏祁连刚察门源*托勒
黄南*黄南尖扎泽库河南
海南*海南共和同德贵德兴海贵南*海南
果洛*果洛玛沁班玛甘德达日久治玛多*清水河
玉树玉树杂多治多囊谦曲麻莱托托河
海西*海西格尔木德令哈乌兰都兰天峻*野牛沟*五道梁*小灶火*诺木洪茫崖大柴旦*茶卡
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克拉玛依克拉玛依
石河子*石河子*莫索湾*乌兰乌苏*炮台
阿拉尔阿拉尔
博乐*博乐精河*阿拉山口*温泉
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哈密哈密伊吾巴里坤*淖毛湖
阿克苏阿克苏温宿沙雅拜城阿瓦提库车柯坪新和乌什
和田和田墨玉皮山洛浦策勒于田民丰
喀什喀什巴楚泽普伽师叶城岳普湖麦盖提英吉沙莎车塔什库尔干
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库尔勒库尔勒轮台尉犁若羌且末焉耆和静和硕博湖*塔中*库米什巴音布鲁克铁干里克
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伊宁伊宁霍城巩留新源昭苏特克斯尼勒克察布查尔*伊宁县*霍尔果斯
塔城塔城乌苏额敏沙湾托里裕民和布克赛尔*和丰
阿勒泰阿勒泰布尔津富蕴福海哈巴河青河吉木乃
四川:<
7大系统
《1》航天员系统
航天员是怎样炼成的?
驾车在北京八达岭高速路北安河出口向西一拐,进入北清路,行驶约10分钟后,可以看到路左侧一个银色的金属标志——“中国北京航天城”。在这个名叫唐家岭的小村庄里,占地约3500亩的航天城戒备森严。中国航天员科研训练中心就设在这里。
神七航天员翟志刚、景海鹏、刘伯明中国航天员科研训练中心的前身是创立于1968年4月1日的宇宙医学及工程研究所,2005年9月30日更名为中国航天员科研训练中心,成为继俄罗斯加加林训练中心、美国休斯顿航天中心之后,世界上第三个航天员科研训练中心,被誉为“中国航天员成长的摇篮”。
据称,“神七”是在总结“神五”、“神六”航天员选拔经验的基础上,根据每名航天员在乘组中的不同分工,依据个人特点进行的科学选择,完全遵循“科学、公正、客观、合理”的原则。航天专家介绍说,“神七”航天员是经过5级筛选才脱颖而出的,可谓“两百里挑一”。
神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。当中最有可能执行出舱任务的是翟志刚,第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙江县人,1985年加入空军,有超过1000小时的安全飞行纪录。
飞天号航天服中国造
神舟七号准备了两套航天服,一套是俄罗斯海鹰“飞天”舱外航天服号航天服,一套是中国自主研究的飞天号航天服。飞天号航天服接口各方面都是按照中国的模式来做的。飞天号是我们的自主知识产权,以后航天员出舱可能依赖我们自主的航天服,而不是俄罗斯的航天服。这次外出行走的航天服将是我们的航天服。
《2》飞船应用系统
飞船应用系统
飞船应用系统是一个实用性的系统,它与人们的生活、环境息息相关。飞船应用系统的主要任务是利用载人飞船的空间实验支持能力,开展对地观测、环境监测,进行材料科学、生命科学、空间天文、流体科学等实验,安装有多项任务的上百种有效载荷和应用设备,飞船试验阶段的应用属试验性质,实验内容非常广泛,研究成果将广泛用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业等各行业之中。载人飞船系统用由轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱、两对太阳电池帆板构型和升力控制返回、圆顶降落伞回收方案。其中轨道舱位于飞船的前部,装有船上各分系统为飞船自主飞行和留轨飞行工作所需的设备及有效载荷。
飞船应用系统成功为气象预测服务
从1992年以来,应用系统完成了近200台全新有效载荷的研制,共200多台次有效载荷设备分别参加了“神舟”一号至“神舟”五号飞船的发射和在轨试验,取得了圆满成功;地面应用中心的接收、预处理、监控管理等系统全部无故障运行。建成了系统集成测试平台、有效载荷应用中心和空间环境预报中心,开展了67个课题的科学研究,创造了100多项具有自主知识产权的新技术、新方法,取得了丰硕的科技成果。
在对地观测方面,应用系统为我国成功地研制出中分辨率成像光谱仪、多模态微波遥感器、地球辐射收支仪、太阳紫外光谱监视器、太阳常数监测器等一批先进空间遥感器。其中,“神舟”三号中分辨率成像光谱仪,是继美国1999年发射MODIS之后进入空间的第二台中分辨率成像光谱仪,图像质量清晰,光谱分辨率好,应用部门已利用这些成果开展试验性应用研究,对其评价认为:“这标志着我国可见光和近红外遥感上了一个新的台阶,我国可见光和近红外遥感技术已跨入美国和欧共体等国际上先进行列”;“神舟”四号多模态微波遥感器,在轨运行取得大量具有应用价值的科学数据,一举试验成功微波辐射计、微波高度计和微波散射计,是我国空间遥感技术的重要突破;配合微波高度计的飞船精密定轨,达到我国低轨道空间飞行器全球定轨的最高精度;卷云探测仪具有探测大面积卷云和薄卷云的能力,结果超出预期,受到用户的高度评价;为我国首次实现对全球环境重要参数绝对量的探测,对太阳和地—气紫外、太阳常数和地球辐射收支状态等进行了系统监测,观测成果达到国际水平。
在空间生命及微重力科学领域,研制了一批先进的实验装置,进行了数十项空间实验。其中微重力液滴热毛细迁移的空间实验和理论研究,达到国际领先水平;空间细胞培养、细胞电融合、蛋白质结晶、空间生物效应和空间连续自由流电泳,以及在空间微重力条件下进行的金属合金、氧化物晶体、半导体光电子材料的生长实验,也取得了丰硕的科学成果,部分已经达到国际先进水平。
在空间天文方面,在国内率先对宇宙及太阳的高能暴发现象进行空间观测,取得了γ射线暴探测研究的重要成果。载人航天工程一期空间科学的成功,使我国掌握了空间科学实验的重要关键技术,空间科学实验和探测水平跨上了一个新台阶。作为载人航天安全保障而安排的空间环境监测及预报研究,获取了大量有价值的飞船轨道空间环境参数,准确预报了对飞船发射有危害的流星暴和其他灾害性空间环境状态,保障了飞船和航天员的安全,建立了空间环境预报中心,有力地推动了我国空间环境预报保障体系的建设和发展,同时促进了相关学科的研究水平。
《3》载人飞船系统
载人飞船构造:
1,轨道舱呈圆桶形状,是航天员工作、生活和休息的地方。轨道舱调整了舱内布局设计以便安装应用系统设备及航天员食品和饮用水装置。轨道舱的后端底部设有舱门,航天员通过这个舱门可以进入返回舱。轨道舱外部两侧装有两个像鸟儿翅膀一样的太阳电池翼,轨道舱所需要的电能就是由这两个电池翼提供的。
2,返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段,飞船起飞、上升到入轨及返回着陆时,航天员都在返回舱内。神舟六号的返回舱形状像钟,其舱门与轨道舱相连,航天员通过这个舱门,可以进入轨道舱。返回舱是飞船的指挥控制中心,舱内安装了航天员的座椅。飞船在起飞、上升和返回地面时,航天员躺在座椅上的。返回舱内还安装了飞行中需要航天员监视和操作的仪器设备,航天员通过这些仪表可以随时判断、了解飞船的工作情况,还可以在必要时人工干预飞船的系统和设备的工作。
3,推进舱形状也是圆柱形的,舱内安装推进系统发动机和推进剂,其使命是为飞船提供姿态高速和进行轨道维持所需的动力,飞船电源、环境控制和通信等系统的一部分设备也安装在这里。推进舱外部两侧也安装了两个太阳电池翼,为飞船提供所需的电能。
载人飞船的轨道舱和返回舱都是密封的舱段,舱内与外界完全隔绝,内部安装的环境和生命保障系统,将为航天员提供一个与地球环境一样的舒适生活环境。另外,还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口,一个用于航天员观察窗外的情景,另一个供航天员操作光学瞄准镜观察地面驾驶飞船。
《4》运载火箭系统
神舟七号将使用长征2F火箭进入太空。目前火箭已经抵达发射基地。专家一致认为,火箭功能及性能满足工程总体和飞行任务要求;产品技术状态受控,研制质量良好,出现的质量问题已经全部归零或有不影响飞行任务的明确结论;完成了规定的可靠性安全性项目试验,各项准备工作满足载人航天飞行产品出厂放行准则的要求。
长征2F火箭整装待发
长征2F运载火箭主要技术指标:
火箭的可靠性为0.,安全性为0.9:0.的可靠性就是说100次发射里,只有3次火箭可能出现问题;0.9的安全性是指火箭出现1000次问题里,可能有3次会危及航天员的生命安全。这是载人火箭的特性。一般的商用火箭可靠性为0.91到0.93,没有安全性要求。
火箭起飞重量为479吨:火箭加上飞船重量约44吨,其它的都是液体推进剂。因此,火箭的90%都是液体,比人体含水量还大。水通常占人体的60%到70%。
飞船重量为8吨多,占船箭组合体起飞重量的六十二分之一:要把一公斤的东西送入轨道,就得消耗62公斤的火箭。神舟六号飞船比神舟五号在重量上有所增加,因此发射神六的火箭也重了不少。
火箭芯级直径为3.35米:古罗马人使用两匹马拉的车,车轮在石板路上磨出两道沟。由于车轮宽窄不一样,路上留下了不同宽窄的沟。后来他们想把轮距统一起来,就把两匹并排的马屁股当成标准,即1.435米,后来英国人修铁路也把铁轨轨距定为1.435米,并被各国沿用。按照这个轨距修建的铁路,能够运输的货物最宽为3.72米,去掉车厢外壳,只剩下3.35米。因此,用标准铁路进行运输的火箭最大直径只能达到3.35米。
火箭入轨点速度为每秒7.5公里:这个速度是音速的22倍。我们通常说的“十里长街”,是指北京建国门至复兴门的距离,长6.7公里。每秒7.5公里的速度,相当于1秒钟内从长安街东头跑到西头。
火箭轨道近地200公里,远地350公里:地球半径6400公里,火箭轨道与地球的距离,仅为地球半径的几十分之一。如果站在地球外面看,飞船就像贴着地面在飞行。
《5》发射场系统
载人航天发射场的基本任务是,为运载火箭、飞船、有效载荷提供满足技术要求的转载、总装、测试及运输设施;为航天员提供发射前的生活、医监、医保和训练设施;为载人飞船发射提供全套地面设施;组织、指挥、实施载人飞船的测试、发射及飞行上升段的指挥、调度、监控、显示和通信;组织、指挥、实施待发段和上升段的应急救生;完成运载火箭上升段的跟踪测量和安全控制;为航天指挥控制中心提供有关参数和图像;提供载人航天发射区的后勤服务保障。
酒泉发射场建在戈壁沙漠的绿洲上,西依山,东临河,是当年聂荣臻元帅亲自挑选的一块风水宝地。至今,一提起酒泉卫星发射中心,许多人都会以是在酒泉。其实酒泉发射中心位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内,这里距离酒泉还有210公里。当时以“酒泉”命名,一是因为当时各国导弹卫星发射场起名时均避开真实地址,二是发射场地处茫漠戈壁,很难选一个有知名度的地名,而酒泉是与发射中心距离最近,且在历史上是有名的城市。
酒泉卫星发射中心又称“东风航天城”,是中国科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一,是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心,也是中国目前唯一的载人航天发射场。随着任务的变化,发射场在神七任务中不仅要为舱外航天服提供测试环境和技术保障,还要重新制定测试和发射流程,把舱外航天服与飞船的联试、舱外航天服与火箭的联试等纳入测试流程。
《6》测控通信系统
在“神舟”飞船七大系统中,测控与通信至关重要。打个比方,航天器好比是风筝,测控站和分布在三大洋的远洋测量船就是牵住风筝的那一根线,地面的控制系统就像放风筝的人,测控与通信总体方案设计水平的高低,直接关系着载人航天工程的成败。
、 当运载火箭发射和载人飞船上天飞行以及返回时,需要靠测控通信系统保持天地之间的经常性联系,完成飞船遥测参数和电视图像的接收处理,对飞船运行和轨道舱留轨工作的测控管理。这个测控通信系统由北京航天指挥控制中心、陆上地面测控站和海上远望号远洋航天测量船队组成,执行飞船轨道测量、遥控、遥测、火箭安全控制,航天员逃逸控制任务额。
我国航天器测控系统已经形成了以西安卫星测控中心为中枢,以十多个固定台站、活动测控站和远望号测量船为骨干的现代化综合测控网。在载人航天工程中,我国的飞船测控系统使用了统一S波段系统,通过同一套发射机和天线系统、接收设备发送或接收遥测和遥控信号以及话音和电视信号。探月的号角吹响后,我国的航天测控网又开始建设探月测控系统,月球探测二期工程将建设35米口径天线深空测控网,提高我国深空测控的能力。未来我国还将进一步加强深空测控领域的国际合作。
飞行任务:
这次飞行任务的主要目的是,实施我国航天员首次空间出舱活动,突破和掌握出舱活动相关技术,同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。飞船运行期间,1名航天员着我国研制的“飞天”舱外航天服出舱进行舱外活动,回收在舱外装载的试验样品装置。
按,神舟飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空,运行在高度约343公里的近圆轨道。
航天员出舱活动完成后,飞船将释放一颗伴随卫星。还将进行“天链一号”卫星数据中继试验。
神舟七号飞船完成预定飞行任务后,将返回内蒙古中部地区的主着陆场。
《7》着陆场系统
飞船着陆场系统是指担负对飞船再入轨迹的捕获、跟踪和测量,搜索并回收返回舱,以及对航天员出舱后进行医监医保、医疗救护和紧急后送等相关分系统的总称。
着陆场是我国载人航天工程新增加的一个系统。着陆场系统的主要任务是:飞船在太空飞行后,从返回舱再入大气层开始,利用先进的无线电测量系统,对目标进行捕捉、分析和落点预报,然后组织迅速逼近返回舱,并且对返回舱进行处置,且将其安全运回基地。着陆场系统还包括:飞船上升段陆上和海上应急返回搜救分系统,在海上救生区部署了专门的打捞救生船和直升机,配备了能在复杂海况下打捞漂浮在海面上的返回舱的设备。
要让在300多千米高空飞行的飞船准确降落在旋转着的地球上的预定地点,肯定不是一件简单的事情,它需要多种技术保障,要有非常可靠的控制系统、跟踪系统和安全的着陆场系统。前苏联曾有一次飞船返回时,因控制系统发生偏差,飞船偏离预定着陆点1000多千米。结果当飞船降落到距地面一定高时,3名宇航员从飞船弹射出来后(那时是乘降落伞着地,不是乘飞船直接着地),有两个宇航员落地了,还有一个宇航员掉到了森林里。由于直升机无法在森林着陆,只得专门派伐木工人紧急赶至现场,开辟一个停机坪,让直升机降落才把人救走。当时天气很冷,航天员在森林里冻了一天一夜,差点冻死。所以除了对飞船的控制、跟踪技术非常重要外,飞船着陆场地的选择和建设也是非常有讲究的。
当然,飞船的着陆场不是像跳伞员降落地点那样,在一块平坦的地面上画个圈,做个明显标志,跳伞员自己控制降落伞,落到里面就行了的。飞船着陆场的选择远不是这样简单,而且它的建设是一个非常复杂的系统。
神舟七号发射成功,于9月25日晚上9时10分发射。
神州七号安全返回,于9月28日下午17点37分返回舱成功着陆
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