2023年7月19日高速路况_7月23日高速情况

1.宁洛高速可以通行吗

2.7月29日河南高速路况郑州公共交通运营情况

3.最常见的堵车原因是什么？（领导出门，警察堵路除外）

1. 成绵复线高速，全线入口，因大雾收费站关闭；KM18，成都至绵阳方向，因大雾主线封道，成都至绵阳方向的车辆分流至成彭高速；KM102，绵阳往成都方向，因大雾主线封道。绵阳至成都方向的车辆分流至高新区站出站。

2. 内荣高速，朝阳站，出入口，因计划性施工收费站关闭，预计12月20日0时至2020年3月19日0时。

3. 绵广高速，江油站至金子山站，入口（绵阳至广元方向），因K1555+100M水晶沟大桥存在安全隐患收费站关闭；K1662+500M，绵阳至广元方向，因应急抢险主线封道，所有车辆分流到绵遂高速绕行；K1572+870M，绵阳至广元方向，因应急抢险主线封道，所有车辆分流金子山出站；预计2020年1月20日解除。

4. 绵遂高速，KM124至KM126，绵阳至遂宁方向，因绵广高速分流绕行，车道压缩单幅通行；张家坪互通，遂宁往绵阳方向（转G5京昆高速往广元方向），因应急抢险施工，匝道关闭。

5. 都汶高速，映秀站北站、映秀站，入口（往都江堰方向），因对隧道进行处治施工关闭；K66+248M至K44+625M汶川至都江堰方向，因对隧道进行处治施工主线封道；汶川至成都方向车辆需从映秀北站分流出站，经映秀镇、漩口镇、友谊隧道绕行至都江堰西站进站。预计时间2019年12月1日22:25至2020年1月21日；春节期间开放交通，剩余工期顺延。

6. 乐山绕城高速，绵竹枢纽，外环（至乐山方向），因成乐施工匝道关闭；预计解除时间3月28日

7. 南渝高速，高坪站，出口，因施工改造，车宽超过2.8米的车辆禁止通行。时间：12月10日起。

8. 巴南高速，赛金停车区，双向，因计划性施工，停车区关闭，（预计：11月20日至2020年1月解除。）

9. 泸黄高速，西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。

10. 内宜高速，冠英停车区，双向，因计划性施工，停车区关闭。时间：2019年12月31日21时至2020年1月20日0时。

11. 成雅高速，雅安东站出入口，因进行整体改造，收费站关闭；（预计：2019年4月1日至2021年9月30日）；双流北站，入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外）。2020年1月8日至2020年7月1日，每日07:30-09:30、17:00-19:00。

12. 汶马高速，桃坪站入口，因国道泥石流收费站关闭；薛城站入口，目前只能客车通行；K118+950M（下庄钢管梁桥），马尔康至汶川方向，因受泥石流冲击导致桥墩偏移，主线封道；汶川北站，入口未开通，所有车辆均无法进站；克枯站，目前因设备设施不完善暂未开通。米亚罗站，入口，因施工收费站关闭；（1月4日至1月15日，每日20时至次日8时）

13. 简蒲高速，眉山站B站，出入口（至彭山方向），因道路施工，收费站关闭。

14. 成渝高速，K1343M至K1347M，重庆至成都方向，因施工主线封道；成都至重庆方向半幅双向通行。届时：车辆可绕行至成渝高速简阳北站、简蒲高速简阳站等进出高速）。

15. 广邻高速，邻水站，出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭。（2017年12月25日起）。

16. 成乐高速，眉山服务区不提供加油服务，车辆由左侧进入服务区，驶离服务区由道路左侧汇入主线；（预计2019年9月11日08时至2019年11月27日18时）;观音滩站入口，接高交通知：因车流量大，从11月9日起，每日8:00至9:30，将入口改为出口放行车辆。解除时间等待通知。乐山北站（棉竹站），出入口，因改造施工收费站关闭；（预计2019年7月20日8:00至2020年3月31日24:00);绵竹枢纽，乐山至成都方向（至通江方向），因扩容施工匝道关闭；（预计至2020年3月1日）全线入口，因冬季雾天，禁止所有超限车（含：有证或无证）进站，（11月6日开始，每日19时至次日8时30分，结束日期等待交警通知）。全线入口，每日01:00至07:00入口货车（关1小时开20分钟）间断放行（鲜活车、皮卡车除外）；

17. 巴陕高速，关坝站、四川站，出入口禁止危化品车辆通行；巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站；陕西至巴中方向，从桥亭进站。19座以上客车可通行关坝站、四川站，管理处称必须在四川站交警处登记备案才能通行；

18. 雅康高速：①、雅康高速，康定站（K135M），于2019年9月28日8时正式开通，管制黄牌货车及危化品车辆，同时取消小天都站点。②、草坝枢纽、对岩枢纽无法通行2.2米以上的车辆；始阳站只开通出口，未开通入口；③、管制车辆为：悬挂**车牌照的货车、危险化学品运输车；超限、超载的客车；交通管制期间，被管制车辆一律绕行。④、2018年9月10日起，雅安草坝至泸定段，95公里处及沿线所有收费站和互通立交，禁止重中型载货汽车（黄牌）、危化品运输车通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。结束时间另行通知；⑤、95公里至135公里及沿线所有收费站和互通立交，双向，雅叶高速公路四川泸康段试通车期间对部分车辆实行道路交通管制：2019年8月1日8:30时起，结束时间另行通知。管制期间，禁止载货汽车、剧毒危险化学品运输车通行。其中，每年3月1日至11月30日夜间22时至次日8时，12月1日至次年2月29日（闰年为2月29日）夜间20时至次日8时，禁止7座（不含）以上载客汽车通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。⑥、康定站入口，因施工收费站关闭，管制时间：2019年11月23日至2020年1月23日每日23时至次日7时（法定节假日除外）（施工车辆及执行紧急任务的特种车辆不受此限制，其他车辆可绕行318国道。）

19. 广陕高速，因国道108线K1844M（广北二专路）出现地质灾害险情；K1492M至K1486M（朝天与中子之间），双向，实行双向临时交通管制，会根据现场的情况进行管制。（具体管制或解封时间需等待高速交警通知）

28．雅西高速，荥经站入口（雅安至西昌方向），龙苍沟站至栗子坪站，彝海站入口（西昌至成都方向），12月1日00:00—2月28日24:00实施冬季管制，管制期间：每日20:00至次日07:00四轴及四轴以上货车、8座及8座以上客车禁止通行。

管制车辆：雅安至西昌方向在荥经站分流出站（每日20:00至次日7：00若天气恶劣高交会通知19:30开始），西昌至雅安方向在彝海站分流出站。

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宁洛高速可以通行吗

春节期间因为疫情影响，出入上海的所有车辆都是需要经过检测，上海昆山交界部分的道路目前已关闭了，江苏高速大部分的出口都关闭了，最近大家最好还是避免出行。

上海对所有入沪车辆进行“逢车必检”

1月27日14时起，上海启动高速公路入沪通道省界公安检查站新型冠状病毒肺炎防疫查控，“逢车必检”。G2京沪(江苏G2花桥、G15朱桥、G60沪昆、G15沪浙、S36亭枫、G50沪渝、S26沪常、S32申嘉湖、G40崇启等9处原高速公路省界公安检查站主线车道封闭，所有入沪车辆进入主线车道旁侧安检区域，接受检查。

上海昆山交界部分道路暂时关闭

1月27日下午16时起，昆沪交界部分道路暂时关闭。

涉及道路：

双马路(东城大道、新乐路(锦淀公路、外青松公路、锦商公路(S224等四条道路，上海与昆山交界处将关闭通行，恢复时间另行通知。

花桥经济开发区蓬青路(Y460、胜巷路(C251、三新路(C250、淀山湖镇曙光路南段、环湖大道(Y613、周庄镇秀海路(Y809等六条道路，上海与昆山交界处将关闭通行，恢复时间另行通知。

江苏高速公路管控临时关闭100多个路口

为坚决遏制新型冠状病毒感染的肺炎疫情扩散，28日，江苏省政府新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组决定全面加强全省高速公路疫情防控工作设置20个查控点，守牢全省高速公路省界入苏主要通道，最大限度防止新型冠状病毒感染的肺炎人员进入江苏，尽最大努力减少疫情对江苏的影响。

(一苏鲁省界

1.G2京沪高速公路往上海方向在新沂东收费站出口设置，关闭段宅枢纽往新扬高速公路方向匝道。

2.G3京台高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

3.G15沈海高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

4.G25长深高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

5.S69济徐高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

(二苏皖省界

6.G30连霍高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

7.S65徐明高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

8.G1516盐洛高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

9.G36宁洛高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

10.G42宁合高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

11.G4211宁马高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

12.S38溧马高速公路在往南京方向横溪收费站设置。

13.S68溧芜高速公路在往南京方向高淳收费站设置。

(三苏浙省界

14.G25宁杭高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

15.G1522常台高速公路在原省界主线收费站入苏方向设置。

16.G1521常嘉高速公路在汾湖服务区入苏方向设置。

(四苏沪省界

17.G2京沪高速公路在花桥主线入苏方向设置。

18.G40沪陕高速公路在原崇启大桥南主线收费站入苏方向设置。

19.G15沈海高速公路在入苏方向太仓东收费站设置。

20.S58沪常高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

最新路况

受交通管制影响，目前关闭的高速出、入口有：

G2京沪高速，关闭泰州医药城、靖江、江阴、阳澄湖、陆家双向出口，以及淮安北、泾河、界首、真武、大桥、浦头双向出、入口;

G3京台高速，关闭汉王、徐州西、贾汪至柳新双向出口;

G15沈海高速，关闭沙溪双向出口、上海往苏州方向的太仓出口;以及灌云北、新坝、连云港北双向出、入口;

G1515盐靖高速，关闭青墩、张庄、新街、溱潼双向出口;

G1516盐洛高速，关闭秦南、建湖东、海丰、大丰港双向出口，以及马甸、车桥、凌桥双向出、入口;

G1521常嘉高速，关闭李市、吴淞江工业园、莘塔双向出口、以及白茆双向出、入口;

G1522常台高速，关闭董浜、阳澄湖、黎里双向出口;

G25长深高速，关闭句容西、曹山、溧阳西、溧阳东、鲸塘、丁山双向出口，以及宋跳、灌云西、高沟、涟水、丁集、五里牌、铁山寺双向出、入口;

G2513淮徐高速，关闭睢宁西双向出口，以及泗阳、宿迁西双向出、入口;

G30连霍高速，关闭徐州南、东探至邳州西、新沂双向出口，以及云台、东海西双向出、入口;

G40沪陕高速，关闭枣林湾、汤汪、广陵、季市、如皋港、九华、启东东双向出口，以及启东南双向入口;

G4011扬溧高速，关闭镇江西至后周双向出口;

G42沪蓉高速，关闭丹阳东、常州、罗墅湾、玉祁双向出口;

G4221沪武高速，关闭天王、茅山、金坛东、_湖、戚墅堰、霞客、江阴新桥、凤凰以及常熟双向出口;

G50沪渝高速，关闭北厍、横扇、七都双向出口;

S9苏绍高速，关闭渭塘、黄埭、东桥、通安、光福以及西山双向出口;

S19通锡高速，关闭新安、无锡新区至张家港东、三兴双向出口;

S28启扬高速，关闭如皋东至马塘、曲塘、海安南、海门港、吕泗港、南阳双向出口，以及郭村、丁伙双向出、入口;

S35泰镇高速，关闭海陵、大泗、镇江新区南、丹阳新区、丹阳北双向出口;

S39江宜高速，关闭丹阳新桥、春江、龙城大道、武进双向出口;

S48沪宜高速，关闭漕桥、屺亭、阳澄湖北、岳王主线双向出口;

S49新扬高速，关闭宿迁北、宿迁南至泗洪、黄花塘、盱眙北、刘集双向出、入口，以及新沂南、马陵山双向出口;

S58沪常高速，关闭张浦、_直南、郭巷双向出口;

S65徐明高速，关闭双沟东双向出口;

S69济徐高速，关闭全线双向出口;

S75阜兴泰支线，关闭兴化周庄、俞垛双向出口;

S79南通支线，关闭平潮双向出、入口;

S80太仓港北疏港高速，关闭璜泾南双向出口;

S82张家港疏港高速，关闭晨阳、张家港保税区双向出口;

S83无锡支线，关闭望亭双向出口;

S85溧阳支线，关闭江苏中关村、上黄、长荡湖双向出、入口;

S92金湖支线，关闭东阳双向出、入口。

为防控疫情，截至目前，江苏高速公路实施管控，临时关闭100多个路口。从市交通委获悉，其中涉及苏沪省界的共计四个高速公路路口↓↓↓

G2京沪高速公路在花桥主线入苏方向设置;

G40沪陕高速公路在原崇启大桥南主线收费站入苏方向设置;

G15沈海高速公路在入苏方向太仓东收费站设置;

S58沪常高速公路在原省界收费站入苏方向设置。

上海毗邻公交调整为停运或不跨省运营

1月27日起，上海毗邻公交调整为停运或不跨省运营。截至目前，上海毗邻地区公交客运线路采取措施如下：

青浦区、金山区、宝山区已停止区域内所有毗邻地区公交客运线路运营。

嘉定区内59路、60路缩线至嘉定境内，原进入至嘉定境内的昆山C7路于1月26日13时起停止运营，太仓501路首班起缩线运营，不再进入嘉定境内。

崇明区内南隆线自1月26日下午15时起缩线至崇明境内，不再进入江苏区域。

小型客车免费通行时间延长至2月2日24时

交通运输部决定，将收费公路免收小型客车通行费政策截止时间延长至2月2日24时。

根据《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(国发〔2012〕37号和《办公厅关于延长年春节假期的通知》(国办发明电〔〕1号要求，现决定将收费公路免收小型客车通行费政策截止时间延长至2月2日24时。

上海铁路局部分车次临时停运退票不收手续费

已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内(含当日持车票到车站窗口办理退票手续。

在中国铁路12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票。

以上均不收取手续费。

具体停运车次信息如下

1月30日上海虹桥开D704次停运，1月30、31日北京南开D703次停运。

1月31日，2月1日南京开D9546/7次、南通开D9548/5次停运。

1月30日至2月1日上海虹桥开G7559次、杭州东开G7560次停运。

2月1日南京开G7035次、上海开G7038次停运。

1月30、31日、2月1日上海虹桥开G9250/1次停运，1月31日、2月1、2日池州至上海虹桥加开G9252/49次停运。

1月30日至2月1日上海虹桥开G9309次、杭州东开G9310次停运。

1月30、31日合肥南开G9505次、安庆开G9506次停运。

2月1日合肥南开G9501次、安庆开G9502次、合肥南开G9503次、安庆开G9504次、合肥南开G9505次、安庆开G9506次停运。

1月30日至2月1日上海南开D5403次、杭州开D5404次停运。

1月30日至1月31日上海虹桥开G4527次停运。1月30日至2月1日南昌西开G4528次停运。

1月30日至1月31日上海虹桥开G4077次、1月30日至2月1日南昌西开G4078次停运。

铁路部门延长退票时限

为打赢新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控攻坚战，进一步方便旅客办理退票，铁路部门决定对使用现金购票或已于1月27日24时前换取纸质车票(含报销凭证的旅客，暂时无法到车站办理退票的，做出延长退票时限调整。

凡是于1月27日24时前购买的乘车日期在1月28日0时至2月26日24时的车票，可延期至3月25日24时前办理退票;凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票;退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。

铁路部门提示，通过12306网站购买未换取纸质车票(含报销凭证的，仍可在网上办理退票手续。

符合条件的机票可免费退票

民航局发出通知，在年1月28日0点前已购买机票，且乘机日期在此时限之后的民航旅客，如在航班起飞前提出退票申请，各航空公司及其客票销售代理应在客票有效期内为旅客办理免费退票，不得收取任何费用。

此外，部分航空公司宣布，即日起暂停和调整相关服务。

中国国际航空

即日起，暂停国航增值服务产品相关业务如下：

地空联运产品：北京、上海、杭州、重庆往返省际巴士线路暂停服务并暂停产品预订;

专车接送服务产品：武汉市内接送、北京跨城接送和上海跨城接送服务暂停并暂停产品预订;

中转住宿产品：重庆中转酒店暂停服务并暂停产品预订;

以上暂停线路和服务范围的恢复时间待定。

吉祥航空

瑞丽航空

幸福航空

目前因为疫情的影响国内大部分的高速都有关闭，最近大家还是在家里呆着，不要随意外出走动。如果是准备去超市买东西，或是出入一些公众场合记得带上口罩。回家的时候记得用酒精消毒，肺炎治愈者也不能避免二次感染，不过肺炎治愈者在一定时间内会有抗体。不管如何，大家出去的时候都要小心。口罩是一定要戴上才可以外出

7月29日河南高速路况郑州公共交通运营情况

宁洛高速取消交通管制可以正常通行。

扩展资料：

宁洛高速最新路况实时播报

1、G36宁洛高速江苏段双向25K至34K雍庄枢纽附近，由于施工养护，占用应急车道，施工时间：2021年11月20日7时至2021年11月20日17时。2021年11月19日16时30分，G2503南京绕城高速东南段双向K55+443至K69+500麒麟枢纽至东山枢纽附近施工结束。

2、G2503南京绕城高速东北段由南京三桥往南京四桥方向114K至118K过张店枢纽3公里附近，由于施工养护，占用第三车道，施工时间：2021年11月19日12时30分至2021年11月19日17时。2021年11月19日12时0分，G36宁洛高速江苏段双向31K至34K六合南枢纽至曹庄服务区施工结束。

3、11月19日07:13目前洛阳辖区：1、因施工，宁洛高速伊川东收费站施工封闭；2、洛卢高速洛阳往卢氏方向121km处因路面沉降交通管制，在上戈站分流洛阳往卢氏方向的车辆；3、二广高速龙门服务区施工封闭；4、因应急抢险、连霍高速由东向西转济洛西高速匝道封闭施工，拟沿连霍高速由东向西转。

4、S28启扬高速扬州段由扬州往启东方向K261+694至K260+860汊河枢纽附近，由于施工养护，白天施工占用快、慢车道，夜间占用应急车道，施工时间：2021年11月18日16时38分至2021年11月18日18时。G36宁洛高速江苏段双向31K至34K六合南枢纽至曹庄服务区，由于施工养护，占用应急车道，施工时间：2021年11月19___。

最常见的堵车原因是什么？（领导出门，警察堵路除外）

郑州目前的最新交通信息如下，其实目前郑州部分交通已经恢复了，但是地铁还是没有运营，不过大家可以乘坐公交车。郑州的公交车和共享单车暂时都是免费的哟。

今天(7月29日)郑州不限行

今天是2021年7月29日(周四)，机动车尾号不限行。等恢复正常交通管理前，交警部门将会提前通知。

郑州地铁最新消息

辟谣：7月28日，郑州地铁集团发布消息，网传“今天郑州地铁5号线空车运行、暴雨中浸泡过的地铁5号线车厢被托运走”，经核实均为不实消息。

进展：郑州地铁目前处于全线网停运状态。其中，

1号线抽排水、消毒消杀、清淤工作已全部完成，全线车站通信信号设备、接触网上电，照明系统、通风系统、站台门均已恢复。已检测验证有51列电客车可投入使用。

2号线、城郊线、4号线、5号线车站抽排水已完成，正在进行区间抽排水、清淤、清洁、消毒消杀等工作，照明、通风、用电、通号、车辆等各类设备维修也同步快速有序推进。5号线0501次列车正在正线区间进行复轨救援中，全线网列车暂停运营服务，抢险抢修复工复产工作正有序开展中。

提醒：待抢险抢修复工复产工作完成后，实现空载试运行，根据第三方评估单位意见等确定恢复运营时间，具体时间会及时发布。

郑州公交

截至7月29日8:00，郑州公交已恢复运营339条，线路恢复率100%。全线恢复运营线路292条，占86.14%，区间运营线路47条，占13.86%。

为保障市民夜间出行，郑州公交在恢复28条夜班公交线路运营的基础上，还将对市区主干道路上运营的34路、83路、900路、B12路、60路、9路、6路、62路、97路快线、32路、8路、B38路、63路、906路、904路、111路、81路、84路、101路、919路、199路、B17路、86路、188路、916路、47路、129路、B1路、B2路、B3路、B5路、B101路、B102路、B201路和B202路，共35条线路的运营时间延长至23：00，延时期间上述线路发车间隔为15分钟每班。

郑州公交再免费一个月

为助力全市复工复产，鼓励广大市民乘坐公共交通，减少私家车出行，减少城市车辆拥堵，市政府决定，自7月28日起至8月28日止，凡乘坐郑州公交的乘客全部免费，不刷卡，不扫码，不投币。

共享单车再免费15天

为方便市民出行，城管部门已要求单车企业首批增加投放9000辆共享单车，并根据市民需求进行调整，重点投放在居民小区、支路及背街小巷等区域。此外，为方便市民出行，市城市管理局与在郑投放的青桔、哈_、美团三家共享单车企业进行沟通协调，在7月21日至28日的免费骑行活动的基础上，7月29日起再开展15天(7月29日至8月12日)的免费骑行活动，其间所有品牌车辆均可正常扫码骑行，落锁不扣费。

出租、网约车

郑州市区巡游出租车共11875辆、网约车共32075辆，除涉水损毁车辆(巡游出租车965辆、网约车2426辆)外，其余车辆正常营运。截至7月28日16时，巡游出租车在线7815辆，在线率71.63%;网约车在线12183辆，在线率41.09%。

提醒：旅途中一旦发现乱收费等交通运输违法违规行为，请您立即拨打交通运输服务热线12328进行投诉举报，交通执法人员将全力保障您的合法权益。

长途客运

郑州交运集团共班线客运396条，截至7月28日已恢复营运线路395条，28日当日发送班次1205班，安全运送旅客10675人。市内客运中心站、南站、西站水电均已恢复可保持正常运营，客运北站受损较为严重仍处于停水断电状态，暂采取人工售票;客运东站用自备发电机发电，维持站内主要设施正常运营。

区县(市)公交和客运情况

城区公交共123条，现已正常运营119条，复通率96.7%，其中新郑、中牟、上街、荥阳、登封、巩义、港区的城区公交已经全部恢复(新密66.7%);各区县市共11个客运站，现已正常运营10个(新密客运东站因泄洪仍在抢修);县际以上班线、县内城乡客运班线共247条，现已正常运营138条，复通率55.9%，其中新郑、中牟、港区境内的县际以上班线、城乡客运已经全部恢复通车(其余：上街88.9%、新密51.2%、荥阳29.7%、登封86.2%、巩义14.9%)。

河南高速路况

截至2021年7月28日10:50，连霍高速巩义段解除管制，所有车辆恢复正常通行，其中，巩义段621公里-633公里东向西方向两车道通行，注意减速慢行，谨慎驾驶。

截至2021年7月29日9:30，

1、因积水，禁止上下站的收费站有：

菏宝高速：新乡东站

商登高速：古城县衙站、超化寺站(东向西方向可以下站)

郑州绕城高速：樱桃沟站、陇海西路站(下站正常，连霍方向不能上站)

焦桐高速：涉村站

2、因积水，禁止危险品运输车辆上站的路段有：

菏宝高速：获嘉站-长垣北站

南林高速：安阳东站-内黄站

安阳西北绕城高速：全线

3、因塌方，禁止七座(含七座)以上客车及货车上站的路段有：

郑栾高速：侯寨站-轩辕丘站

京港澳高速：安阳北站—安阳南站

4、因地方道路泄洪，台辉高速浚县东站至浚县西站禁止货车下站(救援物资车除外)。

5、因路面塌方，济洛高速0公里至19公里双向管制禁止通行。

6、因济洛西高速46公里东半幅抢险施工，在孟津西收费站分流洛阳往济源方向的车辆，济源往洛阳方向通行正常。

7、因降雨，禁止所有车辆上站的路段有：

德上高速：范县东站

大广高速：濮阳南站—南乐站

台辉高速：台前站—濮阳站

南林高速：南乐南站—南乐东站

8、因事故需要吊车，济广高速新区北站禁止上站。请提前绕行，省内其他高速公路正常通行。

河南高速交警提示：在河南高速公路上遇到紧急情况，请拨打河南高速交警报警电话0371-68208110或高速服务电话12328求助。

郑州机场航班

郑州航班起降正常。郑州机场官方微博提醒：郑州机场航班已陆续恢复正常，具体情况可与所乘航空公司进行确认。此外，自7月27日开始，部分在河南各地区进行抗洪救援工作的人员开始返程，为让这些勇士早点回家，郑州机场开设应急救援人员绿色通道。

郑州机场交通

受近期天气影响，郑州市区的轨道交通暂停营运;城际铁路加开临时客车、机场巴士部分线路已恢复运行，其中：市内线路恢复民航酒店站、紫荆山站、郑州火车站至机场双向运行;长途线路恢复洛阳、开封、许昌、新乡、平顶山、焦作、安阳、郸城、菏泽、济源、漯河、孟州、南阳、濮阳、商丘、禹州、周口、驻马店运行;当前机场高速通行正常。

火车、高铁

28日郑州东站消息，京广高铁、徐兰高铁、郑万高铁、郑阜高铁已陆续恢复正常秩序，恢复开行列车占比已达80%。但灾情严重，完全恢复仍需时间，郑州东站、郑州火车站仍有部分列车停运，旅客可关注铁路12306网站或“铁路12306”APP了解列车实时开行情况以及停运列车。

此外，所有停运列车车票可在票面乘车日起(含当天)30日内，到全国任意火车站退票窗口办理免费退票，通过12306网站或“铁路12306”APP购票未取票的旅客，也可在网上直接办理免费退票业务。

郑州市生活垃圾处理

从24号开始，郑州市城管局紧急启动了应急清运工作。目前，郑州市生活垃圾处理工作正在逐步恢复正常。但因受暴雨影响，郑州市区3座生活垃圾的处理厂中，侯寨垃圾综合处理场因供电、道路损毁等原因无法处理垃圾，目前正在应急抢险，预计7天完成道路修复工作恢复运行。荥锦垃圾焚烧发电厂也因电力系统故障，目前4台锅炉正常运行，正逐步恢复运行。郑州东兴环保能源有限公司一直在高负荷运行。

截止到7月27日，河南580家A级景区，有381家景区关闭运营，关闭率达65.68%，5A景区中只有5家开放。河南省文旅厅28日发文：所有旅游景区不得擅自开放!

原因

车流量大增是根本原因

设计之祸

限流卡口、以罚代管据河北省交通系统内部人士透露，京张高速原来设计是双向六车道，但最终压缩为双向四车道。对该说法，相关公司予以否认 京藏高速张家口段又名京张高速，张家口市交通局的一份报告显示，2005年开始，京张高速京冀交界处就已基本处于常年半瘫痪状态。堵车最严重时，从京冀交界一直堵到张家口西，长达130多公里，受堵车辆3万辆，滞留人员近10万人，持续时间最长达34天。 随着拥堵的持续，一种关于京张高速设计存在缺陷的质疑，也在交通系统内部流传着。 据河北省交通系统内部人士透露，当初京张高速是规划设计双向六车道，但是由于投资方华能集团以资金紧张为由，调整了设计方案，将京张高速压缩为双向四车道，尽管当时河北省交通厅曾争取维持原有方案，但未能奏效。

人为致堵

北京市政协委员廖理纯认为，河北将过境运煤车辆截留，在境内公路行驶接受罚款，从而为当地创收。但该说法遭到相关部门驳斥 河北怀来县的东花园收费站，从这里直行就是原八达岭高速，另一条路是连接北京的110国道。

北京市政协委员廖理纯认为，东花园收费站之前的分道口，作为京藏高速中的一个堵点，是整条京藏高速拥堵的症结。 廖理纯说，该分道口设置了单道放行的路卡，由于大车转向困难，导致该处车流速度极慢。他说，过了这个人为设置的咽喉之后，京藏高速北京段一马平川。 廖理纯认为，这种拥堵是当地有意造成的，目的是将过境运煤车辆截留，在境内公路行驶接受罚款，从而为当地创收。 为了证明京藏高速拥堵是人为造成，廖理纯用京石高速的设计极限流量做了比较。他说，按照北京昌平交通支队提供的数据，目前京藏高速的交通流量高峰日为1.7万辆，而京藏高速设计的日极限流量是5.5万辆。而相比之下，京石高速的日高峰流量为6万到7万辆，却从未发生大规模堵车，“一条实际流量仅为设计极限三分之一的高速公路，为什么会堵得这么严重？说白了就是人为导致的。”

记者在采访中了解到，很长一段时间以来，为减轻来自内蒙古方向的交通压力，河北、北京分别在京藏高速220公里处、97公里处等地段设置了对进京大货车的限流卡口，一旦辖区内发生交通拥堵，就限制车辆入境。从而引发了连锁反应：因北京境内车辆行驶缓慢而推延至河北境内的交通拥堵，因河北境内的车辆行驶缓慢而推延至内蒙古境内的交通拥堵。

作为“应对之策”，今年下半年以来，内蒙古方面也在与河北交界的路段设置卡口，限制前来运煤的车辆入境，于是京藏高速的拥堵现象“此起彼伏”。

一些货车司机告诉记者，京藏高速内蒙古、河北、北京各地都设置了治超点。司机李海全说，凡是进入京藏高速收费站，大货车都要进行称重，除此之外一路上还有很多治超点，每到一个站点，都要停车、称重、罚款，造成车辆拥堵。运煤车辆超载，治超点就罚款，给票的罚200至300元，不给票的罚50至100元，交了罚款，超载车辆就可以继续行驶。

此外，高速公路分省收费，每到一个收费站，排队交费也引起拥堵。“就不能在入口处领卡，在出口处交钱，高速公路费和超载罚款一并交清，省得中途堵路？”李海全说。

记者调查发现，堵在京藏高速路上的几乎全是货运大卡车。大榆树路口值班交警郝志雷说：“95%以上都是运煤车，小轿车与长途客运车均已绕行。”

为什么煤车不绕行？从鄂尔多斯拉煤到山东的司机张鹏林告诉记者，不走京藏高速，货车只能绕行山西大同，经集丰高速、得大高速、宣大高速，最后还得回到京藏高速，到张家口后一样拥堵，绕行要多走200多公里，交更多的高速公路费和超载罚款。

据司机反映，山西境内罚款太多，在一些国道，甚至卫生防疫部门也设卡拦车罚款。另外，绕行也得经过大同煤检站，一些从包头、乌海等地运出的煤，都是小煤窑私挖盗采的，每吨煤要交5元的“煤炭基金”。如果将这些费用加在一起，可能会赔钱，“再怎么堵车走京藏高速还是最经济划算的路线”。

4日17时，记者从北京、河北、内蒙古三地交管部门指挥中心了解到，由于三个省、自治区和直辖市入京方向的限流卡口3日9时起全部放开，持续9天的京藏高速第二轮拥堵基本化解，除了内蒙古与河北交界地段因车行缓慢滞留了约8公里车队外，其余各段通行正常。

4日，来自公安部的最新消息称：公安部已协调北京、河北、内蒙古三省区市成立了京藏高速公路疏堵保畅指挥部，以加强省际联动，为今后道路畅通打下基础

高速禁行、大修施工

京藏高速公路是北京西北方向唯一的高速公路进京通道，在北京段原为八达岭高速，由于设计缺陷，55公里至50公里处因弯道连续下坡，载重汽车容易发生事故，被称为“死亡之谷”。这段路连接八达岭长城和十三陵风景区，中外游客众多，经专家论证改为旅游专线，昼夜禁行4吨以上货车。

这样一来，京藏高速上的货车在张家口被分流到京新高速。同时，西北方向丹拉、宣大、京张高速进京的货车在张家口汇集到京新高速，在延庆县大榆树路口与110国道上的货车再次汇集，转入单向两车道的京新高速山区段，形成典型的“漏斗式”路网。

“西北方向的4条高速按八车道计算，平均车速可达50至60公里，到了这里，缩为两车道，且为山路，大型载重汽车时速不到20公里，怎么可能不堵车？”延庆交通大队政委席维真说。

此外，京藏高速公路内蒙古乌兰察布段和京新高速北京山区段坡多、弯多，大型货车容易因刹车失效发生事故或故障，几分钟内就形成拥堵，因缺少应急出口，民警需徒步至现场处置。

“耽误一小时，京藏高速就有300辆大货车滞留，排成两列有3公里长！”昌平交通支队马池口大队大队长魏连福说。“如不涉及人员伤亡和拖移车辆，每起处置时间大约1小时，遇有大型货车事故需要清障拖车，处置时间一般要3个小时，最长达五六个小时。”

由于超载或重载货车的碾压，京藏高速北京、内蒙古路段病害严重，不得不进行大修，反过来又加剧了拥堵。今年7月，通车仅两年的京新高速北京山区路段出现明显大坑、松散、车辙等病害，影响行车安全，使货车通过量每天减少了1000辆左右。

8月19日，北京市公路管理部门决定对京新高速半幅封闭大修施工，仅留一条车道放行。尽管事前北京交管部门已通知河北、内蒙古引导车辆分流，但这次修路还是引起了京藏高速“大拥堵”。

车多路少、缺乏规划

京藏高速是山西、河北、内蒙古等地大型货车进京的要道，也是内蒙古煤炭输出的大动脉，连接全国最大的煤炭生产与输出基地鄂尔多斯市，每天来自10多个省区市的大型运煤车辆行驶在这条路上。

“长期堵车的基础性原因在于车多路少，道路资源匮乏，煤炭运量剧增，铁路、公路规划建设滞后”。这是北京、河北、内蒙古三地交管部门的看法。

内蒙古交警总队统计，京藏高速公路呼和浩特市至内蒙古、河北地段双幅四车道最大通行能力为每天2.08万辆，目前实际流量双幅已达到每天7.1万辆，超出三倍多，拥堵高峰时滞留车辆绵延百余公里。

另据河北省统计，今年3月以来，经张家口地区道路日均进京货车大约为8700辆，而张家口地区进京3条道路，日均正常通行能力仅为7750辆，拥堵高峰时每天滞留车辆大约4700辆。

北京方向，京新高速公路进京交通流量达1.4万辆至1.5万辆，与去年同比增加130%，但实际最大通行能力只有1万辆，远远超过道路设计通行能力，拥堵高峰时车辆排队超过20公里。

内蒙古高等级公路建设开发公司副总经理高团山认为，京藏高速的拥堵，暴露了路网规划和配套方面的问题。公路规划没有对车流量进行充分预测，也没有针对车流量达到设计极限时的预备处理方案，而周边路网不配套，使得拥堵出现后难以缓解。

内蒙古电力公司总经理张福生等人认为，如果内蒙古向全国大量供煤的情形不变，京藏高速拥堵状况难以根本缓解。内蒙古呼和浩特铁路局仅能满足约35%的装车需求，大量煤炭运输只能通过公路，应统筹考虑内蒙古的煤炭产出总量、铁路外运量、公路外运量、就地发电或转化成煤化工产品，以及电、煤制油产品等向全国其他地区的输送。

解决办法

交通运输部部长李盛霖调研后表示，要促进建设新的通道，尽快修建国道110辅线，支持河北尽快修好张涿线，解决拥堵。专家表示，京藏高速不存设计缺陷，大型运煤车是致堵原因，可考虑开通运煤专线。

“京藏高速在设计上并不存在缺陷。”交通部规划研究院一名不愿具名的专家说，拥堵原因首先在于，京冀内蒙古三地对京藏高速属地段的交通管理缺乏统一机制，各自为政导致管理混乱；其次，作为高速公路交通的实际管理者，高速公路交警与掌握高速公路原始信息的交通系统缺乏互动机制；最重要的是，作为京西北交通主干道，京藏高速承担了太多的货运压力，暴露出这条狭长走廊运输方式单一的弊端。 这名专家说，针对此次京藏高速大堵车的问题，交通部与北京市相关单位已经着手实地考察，不排除会建立三地联动的长效机制，而开辟新的货运通道，让内蒙古煤晋煤更顺畅流通，也已经提上日程。 北京市交通研究中心副总工程师温慧敏也将拥堵的症结指向了货运方式的单一。温慧敏说，京藏高速拥堵的直接原因，是大型运煤货车占用了高速公路资源，解决这一难题最直接有效的办法，就是开辟一条运煤的铁路专线，将原本不应该由京藏高速承担的压力分流。她认为，铁路运输的成本远低于公路运输，这也让开辟这条铁路专线在理论上存在可能。 而据了解，目前，河北省已确实在寻找一条新的通道，为拥堵在京藏高速上的煤车分流。 8月26日，在张家口区域高速公路疏堵保畅工作调度会上，河北省交通厅副厅长杨国华表示，要加快张石高速公路张保界至涞源段工程建设进度，争取早日通车，同时，有效衔接一般国省干线，使车辆在张石高速公路涞源站能上能下，通行顺畅。 日前，交通运输部部长李盛霖对京藏高速堵车问题进行专题调研时表示，要促进建设新的通道，结合“十二五”规划，积极建设一条科学、合理的通道，从根本上解决问题。积极支持北京和河北修建道路，尽快修建25公里的国道110辅线，积极支持河北省尽快修好150公里的张涿线，在一定程度上尽快缓解拥堵。 李盛霖还表示，考虑到北京作为全国政治中心的特殊性，交通运输部正准备向写报告，科学论证，统筹考虑，寻求一个彻底解决问题的方案。