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1.爱尔兰瑞安航空公司的发展历程

2.台风“烟花”瑞安马屿镇抢收15000亩早稻，有什么影响？

4日星期一白天多云高温 26℃ 东北风 3-4级 夜间晴低温 17℃ 东北风 3-4级 5日星期二白天多云高温 26℃ 东北风 微风 夜间晴低温 17℃ 东北风 微风 6日星期三白天多云高温 26℃ 东北风 微风 夜间多云低温 18℃ 东北风 微风 未来4-7天天气预报（2010-10-03 18:00发布） 仅供参考 7日星期四白天阴高温 25℃ 东北风 微风 夜间阵雨低温 18℃ 东风 微风 8日星期五白天阴高温 26℃ 东风 微风 夜间多云低温 19℃ 东风 微风 9日星期六白天多云高温 26℃ 东风 微风 夜间多云低温 19℃ 东风 微风 10日星期日白天多云高温 28℃ 东风 微风

爱尔兰瑞安航空公司的发展历程

2010年到2010年，从海宁到南麂岛约381公里，开车约5小时25分钟。从海宁上长泰高速到沈海高速，再到甬莞高速到G330，再经夏光大道到南麂岛，高速公路通行费165元左右。看，温州的南麂岛是个不错的选择。从高处往下看，南麂岛像一只昂首飞奔的麂，因为它位于浙江省南部海域而得名南麂岛。

010-10:10，从码头坐船到南麂岛需要1小时25分钟。

南麂岛，国家级自然保护区，是南麂列岛海洋自然保护区的主岛，又名海山山，写法为南麂山在古代。位于浙江省平阳县鳌江口外30海里的东海，距温州市区50海里。是南麂列岛52个岛屿中最大的一个，南麂岛，旅游岛。最高的山峰海拔229.1米，四周都是岛屿和礁石。岛上大约有2000名居民。

1.温州的南麂岛旅游攻略

十月-四月是淡季。

温州南麂岛，又名海山。这是一个美丽的旅游岛，主要以风景优美著称。南麂岛主要由三个景点组成：大沙敖、三万味、逐瘀。

温州什么时候适合去玩？

建议5-9月去南麂岛，7-8月是最忙的月份。秋冬季南麂岛人少，但这个时间非常适合吃海鲜。节日人多，比较热闹好玩，但是很难订到房间。在淡季，这个岛要安静得多。大部分摊位都关门了，岛上只有少数本地居民。然而，这里也有一种岛上特有的寂静。岛上海风很大，夏天比较凉爽。同时，由于台风会影响船舶的航班，我们应该关注当地的天气预报。

基本项目：

1.海边必需品：拖鞋、泳裤、防晒霜、墨镜。

2.手电筒

3、洗漱用品、衣服、药品

4.部分现金；现在岛上有农村信用社和一些银行的ATM。

消费水平

南麂岛主要消费在住宿和交通上。旺季往返票230元左右，门票100元，岛上所有景点的往返票45元(四趟)，一共375元。除了这些，岛上日均消费在200元左右，6月份可以选择自带帐篷在海边附近搭帐篷，会便宜很多。

在淡季，岛上只有一辆公交车，没有固定的时间点。有两辆出租车，所以它最好要一张名片。出租车比较贵，一趟80元。所以公共汽车更便宜。45元公交卡，有效期两天。

1.超级经济：375元，往返车费，船票(交通船)，景点门票，住宿(自己动手，自带灶锅，自带帐篷睡袋)

2.经济实用：600元，往返车费，船票(快艇)，景点门票，住宿餐饮。

3.豪华FB型：1000元以上，往返车费(或机票)，船票(快艇)，景点门票，二星级以上酒店，三餐，海鲜，腐败沙滩游乐设施。

2.温州的南麂岛旅游攻略线路

温州洞头芦溪岛

芦溪岛以自然岛屿风光闻名，如双聪鸟岛、北宋烽火台、风化火山岩等。夏天是在岛上游泳、捡海螺、吃海鲜、看海上日出的最佳季节。岛上的渔民豪爽好客，在渔岛上过着传统、简单而充实的生活。

温州平阳南麂岛

如果可以不要去圣托里尼，去南麂岛。如此高的评价使南麂岛成为中国版的圣托里尼。杂志将南麂岛评为中国十大最美岛屿之一。

南麂岛，被称为贝类和藻类的王国和蓝色牧场，位于浙江省东南部。岛上有一望无际的草原，突兀的海岸悬崖，一望无际的海滨沙滩。景点包括大沙澳天然浴场，在山顶看太阳，全国闻名的澳洲摩崖石刻、白蛇礁、蜡烛峰、梅岭居、虎丘是

3.温州的南麂岛旅游攻略自驾

温州瑞安码头到南麂岛一般一天三船。时间安排如下：瑞安到南麂岛：上午8.30，下午1.00，下午5.00最后一班瑞安码头电话：0577-65613916鳌江码头根据潮汐周期确定开航时间，当天开航时间必须提前确认。

鳌江至南麂，高速船每天两班，7:30、13:30发车，约1.5小时，50元/人，交通船每天一班，14:00发车，约2.5小时，27.50元/人。南麂至鳌江，高速船每天11:30、15:30两班，交通船每天12:00一班。

4.温州的南麂岛主要玩什么

一般人去南麂和北麂，去北麂岛的人比较少，远不如南麂岛。它没有海滩，只有礁石和几座小山。村里没办法扎营，也没地方玩。隔天航行到瑞安北麂岛需要三个多小时。参观南麂岛一个人的费用是：1。超级经济：500元，往返车费，船票(交通船)，景点门票，住宿和餐饮(自己做，自带灶具，自带帐篷睡袋)；2.经济实用：800元，往返车费，船票(快艇)，景点门票，住宿餐饮；3.豪华FB型：2000元以上。

5.温州去南麂岛游玩攻略

目前南麂岛轮渡时刻表没有。

南麂列岛，简称南麂，位于浙江省温州市平阳县鳌江口外30海里(约56公里)的东海，人中华人民共和国(中国)。距温州市区50海里，距钓鱼台列岛主岛钓鱼岛约300公里。南麂列岛由52个岛屿(面积500多平方米)组成，其中最大的是南麂岛，面积7.64平方公里。它因形似麂而得名。

南麂列岛的道条山是中国大陆的基点之一美国领海。1985年10月，平阳县在此立碑。

6.温州南麂岛旅游景点

可以去洞头海边兜风。从温州到洞头只要一个半小时。可以在新城站买票。你知道新城站在哪里吗？就在唐家桥附近，票价20多，温州洞头，——，06:30-19:00，可以看看海，吃吃海鲜。它没关系。1.马奥坦。2.达莎敖。3.还有大曲岛上有一个亭子。

4.半平岛上的亭子和亭子下的沙滩。5.三盘度村。

6.珠玉岛。

7.东平公园。

8.觉远洞头大桥旁花岗岩岛的神秘海滩。

9烈士陵园。

10.白蝶村下的天堂。11.妇女纪念馆美国民兵连

7.温州的南麂岛旅游攻略船票

除了大理、丽江、厦门，浙江的古镇也是不错的选择，优雅休闲。精选以下22个浙江美丽古镇推荐给大家。

1.塘栖古镇

曾是江南十大名镇之首。

塘栖，喜欢的理由有很多。也是一个古镇。它不像周庄那样喧闹，不像乌镇那样拥挤和商业化。更重要的是，这里曾经是江南十大名镇。

横跨镇中心运河的广济桥是镇上的瑰宝。每个来到塘栖的人，第一件事就是坐在桥上，看一看塘栖的景色和来来往往的行人，回味一下昔日的繁华与沧桑。

历史：创建于北宋。

地址：杭州余杭区塘栖镇

距离市中心：约20km。

级别：AAAA

门票价格：免费。

开放时间：8:00—17:00。

特色小吃：细沙羊尾巴、蓬蓬肉丸、米雕、板鸭、会昌粽子。

2.何明古镇

高枫风景赛姑苏

高墙深院，曲径通幽，四合院，走马楼，青瓦人字坡，马头山墙，何明古镇，都有一种古老沧桑的味道，门楼的砖雕精致美观，韵味十足。

从繁忙的城市走进何明古镇，有一种穿越时空的错觉，仿佛走进了一张来自色彩斑斓的世界的黑白老照片。时间在这里仿佛凝固了，一切都慢了下来。

历史：建于唐朝年间。

地址：宁波市慈溪市何明镇

东起宁波：约50km。

门票价格：免费

慈姑镇离宁波市中心不远，但却是一个商业气息很淡的古镇。大概，连本地人都很少来。

古镇之间相距甚远，可以花一天时间慢慢逛逛。在这样一个淡如茶的古镇里发呆也是很惬意的。

历史：慈城历史上称苟、苟、苟张，自唐二十六年(公元738年)至1954年，受慈溪郡统治1200余年。

地址：宁波市江北区慈城镇

级别：AAAA

门票价格：免费。

特色：江南地区唯一保存完好的古县城，享有江南第一古县城。

特产：慈城年糕、胡云湖竹笋。

4.安昌古镇

绍兴师爷的老家，腊肉香。

常是绍兴最原始的水乡，几乎没有商业开发。走在古朴的老街屋中，会让你感受到古镇质朴的生活气息，会让你瞬间回到古区。

这是一个活生生的古镇，居民大多是土著。如果你喜欢热闹，期可以来这里。安昌的期和城里一样繁华。那时候沿河的老街上都是香喷喷的腊肉。

而如果你喜欢宁静，避开节日的热潮，在春暖花开的季节来到安昌。此时的古镇，又是一座古色古香的建筑，夹杂着盎然绿意的诗意之美。

地址：绍兴市安昌镇

建议游玩：6-8小时

门票价格：免费。古镇展厅需门票，联票35.00元。

特点：一条水，素雅。

特色：安昌香肠和白糖。

5.在古堰画故乡

与世隔绝

千年古村立于堰上，古樟树遮天，古牧歌，古运河潺潺，古桥古寺相映成趣。墙壁贴着灰色瓷砖，烟雾缭绕，吸引了众多摄影爱好者。

在岩头村，一组组三合四的天井院落排列整齐，马背上雕刻精美的动物头墙，如、敖玉和喂鸡。村里有20多栋清代到民国的古建筑，古色古香。

村里有一棵古樟树，郁郁葱葱，历尽沧桑。长葛供奉文昌帝，倡导明儒文化。湛驷马寺是我国从唐代至今的古代碑刻杰作。

地址：浙江省丽水市

门票价格：40~60元

特色：全乡有许多保存完好的古建筑。

6.年八度

留在山里的梦。

这是一个被遗忘的古镇。虽然它的风景没有唐玺古镇好，但它的美丽因为藏在山里而不为很多人所知。

作为一个古老的驿站，它依然散发着与普通水乡不同的魅力。被岁月磨平的青石板是历史的痕迹，甜甜的铜锣饼是人的期望。这个小小的古镇，在宁静的岁月里，更是迷人。

历史：公元878年，黄巢起义军进攻福建，被浙闽交界的仙霞岭阻挡，所以出版了700座山来建立一个国家

地址：衢州市江山市

门票价格：免费。

特色：乡内保存完好的明清古建筑较多，为省级历史文化保护区。

节日习俗：年八都舞龙已有数百年历史。一般以七段、十三段纸龙(青龙)为主。在每年的第一个月，年八都龙舞进农舍和商店，以辟邪和驱除瘟疫。

7.新市古镇

人在柳荫两边，出了门就能上船。新市古镇依桥傍河而建，是典型的江南水乡。

她东临乌镇、西塘，北接周庄、同里，是江南七大古镇之一。与其他古镇不同的是，新城要安静得多。没有奢华的店铺，没有拥挤的人群，没有幽深的房屋，没有古老的小巷，没有古老的树木。

它是中国古丝绸之路的发源地之一，也是非国大著名的商业和文化中心

其悠久的历史、秀美的山水、丰富的物产造就了这片土地深厚的文化底蕴，同时也因其独特的地理位置成为历代兵家必争之地。

今天s梁弄因其不可磨灭的红色革命情怀，在江南众多城镇中独树一帜。在动荡的革命年代，这座小城成为第19个全国抗日根据地之一，被亲切地称为小颜浙东安。

历史：建立于明末清初。

地址：宁波梁弄镇

距离宁波：约65km。

门票价格：免费。

特色美食：各种野味，烤野兔，红烧野鸡，烤野猪。

9.定海古城

中国唯一的海岛文化城。

定海古城是一座千年古城，历史悠久，古迹众多，也是中国唯一的海岛文化名城。

古城内有历史街区，如中街、西街、东街、柴水巷、路等。在明清时期，散落着许多古迹，留下了文人墨客的足迹。

历史：中国是唯一拥有近千年历史的著名海岛文化城市。

地址：舟山市定海区

级别：AAAAA

门票价格：免费。

旅游景点：有白泉十字路、马岙丘，即众所周知的河姆渡岛文化。战争古战场遗址，三重庙，姚公烈士处、李纪念碑、镇远堡和土城遗址；明末有通贵城、舟山贡井、杜诗庙、八家街、舟山军史陈列馆、城北舟山烈士陵园、舟山博物馆、祖因寺等古建筑群

10.石浦古城

城市在港口上，山在城市里

拥有600多年历史的古老渔港城市石浦，历经沧桑，依然屹立在象山南麓的石浦港旁。

蒲岗三面环海，漫长的海岸线上，依山而建。一头连着渔民居住的渔港，另一头被一条深山峡谷牵着，仿佛这座城市在港口上，群山在城市中。

历史：石浦是中国最早的海洋渔业发源地之一。秦汉时期，先民就在这里生活和。唐宋时期，石浦已成为著名的渔港和通商口岸，海防要塞和杨哲中路重镇。

地址：宁波象山县石浦镇金山路

级别：AAAA

门票价格：60元

古城文化：古诗词、钓鱼文化、海防文化、海上商业文化。

建筑特色：石浦古城依山而建，依山面海。它叫做城市在港口上，山在城市里

1.乾通古镇

南的最后一口气

与许多繁华的古镇相比，乾通最美的是它的沧桑、憔悴、宁静、淡雅之美。

黑白相间的墙，绿色的藤，雕花的石窗，雕花的梁，彩绘的门楼，环绕着白色的小溪，幽幽浅浅，流进家家户户。家家有雕梁，户户有活水，也就是这个场景。

从南宋到现在，依然保存着江南旧民居的原始版本，古韵浓厚。来到这里，推开木门，时间的味道扑面而来，仿佛置身于千年之外。房子阴沉沉的很久了，墙面岁月斑驳。

历史：古镇所在的前童，建于南宋末年。

地址：宁波市宁海县前童镇

级别：AAAA

交通：中巴：，前面小孩，宁海(南门)；2路公交：宁海西站前通路

门票价格：70元

特色：民居布局奇特，古代清明建筑保存完好。

古镇是陈坤的主要所在地s主演的**《中国国家地理》。

12.南浔镇

十三位海外归来的阿姨

有人曾说，如果把西塘比作一个小家碧玉，把乌镇比作一个大家闺秀，南浔就是留学归来的十三姨，透露出中西合璧的思想。

这里的发展程度不如那个城市

特色：张世明旧居，人称江南第一古民居，被完整地保存下来；民国奇人张静江故居；湖州第一位丝商创办的CCBA丝业会馆：至今，江南沿江民居的数百栋建筑并不多见。

13.东沙古镇

我不小心穿越了时空。

沙古镇曾是舟山群岛著名的渔港，清朝和民国时期也是东部沿海繁荣的商埠。

现在，当你踏入东沙古镇，走进那长长的小巷，古色古香的四合院，带着古老商号印记的沿街店铺，就能感受到当年东沙浓郁的渔城风情。

历史：东沙古镇建立于唐代，兴盛于清代。

地址：舟山市岱山岛东沙镇

级别：AAAAA

门票价格：免费。

美食：黄鱼、带鱼、鲶鱼、鲳鱼、大比目鱼、虎头鱼、马鲛鱼、鳗鱼、梭子蟹、各种虾类和海蜇，以及蜗牛、海瓜、蛤蜊皮等其他贝类。

《蚕花姑娘》、《林家铺子》、《理发师》、《地下秘密战》等多部电视剧的内外外景。

14.安仁古镇

低调的古瓷小镇

安溪穿境而过，小镇因溪而得名。任子然镇得名于民风淳朴，居民舒适。

从安福到安仁口，有20多个龙泉青瓷古窑址，都是宋、元、明时期的古窑址。湖水退去，被湖水冲刷的古窑址呈现出一堆堆古瓷片，气势磅礴。

地址：丽水市龙泉市安仁镇

门票价格：免费。

特色：延续千年的班龙，美味的安仁鱼头。

景点：龚贤湖永和桥

15.王村口红色古镇

革命精神代代相传

王村口红色古镇是遂昌最古老的红色根据地之一，红色旅游丰富，革命精神代代相传。

老街两侧的古建筑基本完好，布局合理。沿街白墙灰瓦、硬顶马头墙的古民居错落有致，连绵不断，完整保留了古村落的历史格局和传统风貌。

历史：建立于明末清初。

地址：丽水市遂昌县王村口镇

门票价格：免费。

特色：红色红色旅游丰富。许多革命遗址被命名为省、市、县爱国主义教育基地和文物保护单位，天后宫、鸿基桥、蔡襄庙、金金师旧址、清代古街等清代古建筑群等历史遗迹和革命遗址仍保存完好。

16.陶铸军事古城

明朝戚继光抗击日寇保留的最后一个卫生哨所。

这是一座石头城，建于明朝，用来抵抗日本侵略者。戚继光曾经在这里打败过日本侵略者。虽然城市外面是翻天覆地的变化，但是城市里面几乎没有什么变化。

漫步在大青石板、大鹅软石铺成的明代老街，两边多为清代木质老房子。老人们坐在门口悠闲地晒着太阳，小商贩们摆摊叫卖。这里有最真实的街头生活。

历史：明洪武二十年(1387年)，为抵御日寇入侵而建。

地址：临海市陶铸镇

开放时间：8:00—17:00。

门票价格：20元

特色：历史遗迹多，清代古民居、沿街商铺。

7.坦坦古镇

鹅卵石镇

当滩原本是山谷平原上的一个凸出的海滩。它被命名为白潭因为上面覆盖着白色的鹅卵石。自唐代开始，村镇逐渐形成，在随后的朝代里，一直是江浙运盐的重要口岸。

一面用雅致的鹅卵石砌成的墙，上面长着青苔。窗户是木头雕成的，花式复杂。当坛就是这样一个地方。时间一点点刻出痕迹。经过一百年和一千年

但没有乌镇的喧嚣，没有西塘的喧嚣，宁静的湖面倒映着墨色的长镇。孙权的后代在河边静静地劳作，一派祥和的景象令人激动。

历史：相传是三国时孙权的故乡。

地址：杭州市富阳区龙门镇

距离杭州市中心：约50公里。

车程：1小时8分钟左右。

门票价格：60元

开放时间：8:00—17:00。

特色：独特的明清古建筑，春天油菜花盛开。

19.何桥古镇

浙西最美的小镇

他是河古镇的母亲，老街是河的儿子。一条流经林古镇的河流安，杭州，叫流溪河。它是古徽杭之路的水上延伸。人们给她起了一个很好听的名字，叫浙西最美的女人河。河上的桥就长在上面。

该镇是中国最早的移民古镇，这里一百个人，一百家商店和一百个工匠聚集在一起做生意。表现为一个镇、一个乡、一个农民、一个商人、一个故土、一个异乡的自然和文化格局。

名门虽不多，却留下了浓郁的民俗风情，是林安的物质和文化遗产。

历史：1300多年的历史

地址：临黎明村附近杭州安。

距离市中心：约104公里

车程：约1小时49分钟

门票价格：60元

特色：徽派建筑和古镇保存完好。

20.乌镇

岁月的倒影在响，在响。

乌镇商业化了吗？商业化。乌镇能美吗？漂亮！《苦瓜弄》，让乌镇成为很多人心中的水乡的梦想。

乌镇位于京杭大运河西侧，完整保留了水乡古镇的风貌和格局。街道由河流相连，房屋沿河而建，水与城镇融为一体。有着1300年建镇史的她，早晚最美。

历史：6000多年前，乌镇的祖先在这里繁衍生息，建镇至今已有1300多年。

地址：嘉兴桐乡北端。

级别：AAAAA

门票价格：乌镇东栅100元，扎西120元，扎西夜游门票80元，东西联票150元。

特产：蓝印花布，阿姨蛋糕、豆腐干、蚕茧和湖笔。

游玩建议：东扎小，不发达，比较原始。建议白天玩，持续1.5小时左右；扎西是成熟的，有许多观光景点和美丽的夜景。

21.唐玺古镇

生活在一个千年古镇

有人这样形容唐玺古镇：春秋的水，唐宋的镇，明清的建筑，现代的人。也许你觉得这句话有点夸张，但是每个来这里的人都有类似的感觉。

这个小镇不大，水是它的灵魂。许多河流在平方公里的老城区交汇。有水的地方就有天然桥、平桥、拱桥、廊桥、简易小石桥，都造就了水边的人和街道。

狭长幽深的小巷，像孤独的河流，蜿蜒在破

台风“烟花”瑞安马屿镇抢收15000亩早稻，有什么影响？

1985

瑞安航空由瑞安家族克里斯蒂·瑞安（Christy Ryan）、托尼·瑞安（Tony Ryan）和Liam Lonergan创立。当时只有一英镑资产和25名员工。公司于七月份开通了第一条往返于爱尔兰东南部的沃特福特（Waterford）和伦敦盖特威克机场（London Gatwick）之间的航线，每日一班，由15座“先驱者”（Bandeirante）飞机执飞。瑞安航空招聘的第一批乘务人员必须矮于5英尺2英寸，这样才可以在狭小的机舱内工作。

旅客量：5，000

员工人数：51

1986

瑞安航空得到监管当局的许可挑战英国航空公司（British Airways）和爱尔兰航空公司（Aer Lingus）在都柏林——伦敦航线上的高价垄断地位。该航线由两架（46座）BAE-748型涡轮螺桨飞机执飞。5月，公司开通了从都柏林（Dublin）到伦敦卢顿（London Luton）的第一批航班。当时的往返票价是99英镑，不到英航/爱尔兰航空最低往返票价209英镑的一半。为此，英航和爱尔兰航空不得不大幅调低票价。瑞安航空引发了欧洲的第一场机票价格大战。瑞安航空当时共拥有两条航线，运营第一年共运送旅客82，000。

旅客量：82，000

员工人数：151

1987

瑞安航空向罗马尼亚的国家航空公司罗马尼亚航空公司租借3架BAC1-11飞机，从而拥有了自己的第一批喷气式飞机。这三架飞机属于全部湿租，罗马尼亚航空提供所有飞行员和工程师，使得这些飞机可以在瑞安航空公司立即投入运营。随着这些喷气式飞机的到来，瑞安航空增加了15条从都柏林到利物浦（Liverpool）、曼彻斯特（Manchester）、格拉斯哥（Glasgow）及加的夫（Cardiff）的定期航线，并开通从卢顿到爱尔兰西部城市科克（Cork）、香侬（Shannon）、高威（Galway）、沃特福德（Waterford）和诺克（Knock）的新航线，以拓展其航空网络。

旅客量：322，000

员工人数：212

1988

瑞安航空向罗马尼亚航空公司租借了另外三架BAC 1-11喷气式飞机（总数达到6架）并向艾拉克索斯租借一架全新的ATR 42型涡轮螺桨飞机，以满足爱尔兰小型支线机场的需求。公司开通了两条从都柏林到布鲁塞尔（周一至周五）的新航线及一周一班的从都柏林到慕尼黑的新航线。瑞安航空提供商务舱服务并成立了常旅客俱乐部，但最终证明都并不成功。

旅客量：592，000

员工人数：379

1989

公司新租借了两架ATR 42型涡轮螺桨飞机（总数达到3架），以替换小型的“先驱者”飞机和陈旧的748飞机。公司目前的机队由6架BAC1-11喷气式飞机和3架ATR 42型涡轮螺桨飞机组成。由于持续亏损，商务舱服务被取消，常旅客俱乐部也被迫关闭。

旅客量：644，000

员工人数：477

1990

经过三年的飞速发展，瑞安航空公司所拥有的飞机和航线数量取得了突飞猛进的发展，但与爱尔兰航空及英航之间的价格大战也让公司积累了2000万英镑的亏损。于是瑞安不得不进行一次结构大调整。瑞安家族继续向瑞安航空投入2000万英镑并复制美国西南航空公司（Southwest Airlines）的廉价机票模式。在新的管理模式下，瑞安航空成为了欧洲最早的廉价航空公司。公司提供其所有高频航班的最低价机票，机队取单一飞机型号，取消了机上免费饮料和昂贵便餐的供应但机票最低价也从99英镑降到了只有59英镑（往返）。公司在复活节推出的周末机票优惠活动，往返机票只要59英镑。这么廉价的机票旅客需要在道森街上排队三天才可能买到。

旅客量：745，000

员工人数：493

1991

1月份爆发的海湾战争使得旅客运输陷于瘫痪。伦敦各主要机场外面都有坦克驻守。公司积极取措施进一步降低机票价格并将三架ATR 42型飞机退还原主从而完全摆脱了其所拥有的涡轮螺桨飞机带来的压力，这个决定使得公司不得不取消飞往克里、高威及沃特福德机场的支线航班。1991年5月，公司将其在伦敦卢顿机场的主要基地移至艾塞克斯的新伦敦斯坦斯特机场（London Stansted Airport）。斯坦斯特机场由英国机场管理局负责经营，是伦敦第三大机场。该机场拥有无以伦比的新候机楼并有铁路直通伦敦市中心（利物浦街站）。这是瑞安航空十年经营过程中唯一一次出现旅客量和员工数量下降。尽管受海湾战争的影响，但瑞安航空依旧首次盈利，利润达29.3万英镑。

旅客量：651，000

员工人数：477

1992

瑞安航空继续进行结构调整，削减航线和机队。航线网络从原来的19条航线减少到了只有6条：即柏林——斯坦斯特、都柏林——卢顿、都柏林——利物浦及科克、香侬和诺克到斯坦斯特。喷气式飞机机队则从拥有6架BAC 1-11型飞机增加到了7 架。此外，公司还增加了航班次数并推出了更加廉价的机票。尽管航线数量减少了，但由于公司推出的廉价机票及全喷气式飞机执飞与高频航班的做法受到广大旅客的欢迎，公司运送旅客量增长超过45%。仅8月份一个月，公司共运送旅客10万，这在公司历史上尚属首次。

旅客量：945，000

员工人数：507

1993

瑞安航空开通了第一条为期5年的从都柏林到伯明翰（Birmingham）的新航线，一日一班。爱尔兰警告我们最好不要那么做。他们认为这样会使爱尔兰航空公司“感到不安”。但我们依然坚持。我们扩建了我们的机队，购买了4架前英航飞机，从而使得BAC 1-11喷气式飞机数量增加到了11架。12月，瑞安航空宣布与波音公司达成协议，直接向其购买由6架波音737组成的机队。这些飞机之前由不列颠（Britannia）包机公司运营。随后，瑞安航空便开始更换那些陈旧的BAC1-11飞机。这些飞机在1994年进行再交付或直接退役。由于持续的增长，公司第一次在一年内运送旅客100万名。

旅客量：1，120，000

员工人数：503

1994

瑞安航空公司的第一架波音737飞机一月份完成了交付。公司随后在4月份开通了两条从都柏林到曼彻斯特和格拉斯哥 普雷斯蒂克（Glasgow Prestwick）的新航线。今年共交付8架波音737飞机并更换了陈旧的BAC 1-11飞机，其中最后一架是在年底退役的。10月，公司开通了从都柏林到伦敦盖德维克（Gatwick）机场的航线。之前该航线由爱尔兰航空公司运营。

旅客量：1，666，000

员工人数：523

1995

瑞安航空取代爱尔兰航空和英国航空成为运营从都柏林到伦敦航线的最大客运航空公司（欧洲最大的国际定期航线），同时也是运营都柏林航线最大的爱尔兰航空公司。事实证明，公司倡导的廉价机票和高频运营模式得到了爱尔兰和英国市场的一致认可。

9月，瑞安航空成为第一个运营从伦敦坦斯特机场到格拉斯哥 普雷斯蒂克机场的英国国内航线的廉价航空公司。公司在莱斯顿橄榄球俱乐部举行了公司的10年大庆，但几乎没有几个人还记得它。我们从荷兰泛航航空公司（Transia）购买了4架波音737飞机，从而使得公司机队飞机数量增加到了11架。今年旅客量也首次超过200万。

旅客量：2，260，000

员工人数：523

1996

瑞安航空4月份开通了飞往利兹布拉德福（Bradford）、加的夫和伯恩茅斯（Bournemouth）的航线。瑞安航空被评为最有价值航空公司。11月，我们与波音公司达成协议购买8架波音737-200飞机。这些飞机之前由汉莎航空（Lufthansa）运营。12月，第一批3架波音737-200飞机完成交付，使得公司机队的波音737飞机增加到了12架。欧盟最终通过的天空开放协定 （“Open Skies”）减少了对定期航线业务的干涉，使得航空公司能够在欧洲大陆上自由地相互竞争。

旅客量：2，950，000

员工人数：605

19

瑞安航空首次开通了四条从伦敦坦斯特机场到斯德哥尔摩 史卡夫斯塔（Stockholm Sksta）和奥斯陆机场（OSLo Torp）的航线及从都柏林到到巴黎博韦（Beauvais）机场和布鲁塞尔·沙勒罗瓦（Brussels Charleroi）机场的廉价航班。公司购置了两架波音737飞机（葡萄牙TAP航空公司和美国通用电气商业航空服务公司）使得公司机队飞机数量增加到了21架。19年5月29日，瑞安航空第一次在都柏林和纳斯达克（纽约）证券成功上市。其所持有的股份比注册时增加了20倍，第一个交易日，股价以招股价每股11英镑开盘，并以每股25.5英镑收盘。作为浮选过程的一部分，瑞安航空的所有员工都拥有相应的股份。第一个交易日收盘时，瑞安航空所有员工共持有价值超过1亿英镑的股份。10月，我们在格拉斯哥 普雷斯蒂克机场建立了我们的第三个机场基地，并开通了飞往都柏林、伦敦、巴黎和法兰克福（Frankfurt）的航班，每日一班。12月，英国民航局公布的都柏林——伦敦航线准班率统计数据确认了瑞安航空为19年该航线上最准时的航空公司。

旅客量：3，730，000

员工人数：659

都柏林——伦敦准班率瑞安航空76.1%爱尔兰航空75.7%英国大陆航空公司（British Midland）66.0%英国航空61.0%

1998

瑞安航空继续增开飞往欧洲国家的新航线。1998年夏季开通瑞典马尔默（Malmo）、圣·埃田（St Etienne）、法国卡尔卡颂（Carcassonne）、（Venice）、意大利比萨（Pisa）和里米尼（RiMINI）6个新目的地。为了适应公司的快速发展，公司于1998年3月9日定购了45架全新波音737-800系列飞机（25架确认订单20架意向性订单），价值超过20亿英镑。6月，公司发行新股票筹集资金1.1亿英镑的资金以支付这些订单。瑞安航空被爱尔兰航空运输用户委员会选为“年度最佳航空公司”并被知名杂志《国际航空周报》评为世界“最佳管理国家航空公司”。

旅客量：4，629，000

员工人数：892

1999

3月20日，瑞安航空的第一批波音737-800系列飞机完成交付。今年共交付5架飞机。这些飞机在我们的主要基地伦敦坦斯特机场投入使用，使得瑞安航空能够极大降低座位成本，提供更低价机票并提供更加可靠和精彩的新消费者产品。开通了飞往法兰克福、比阿利兹（Biarritz）、奥斯坦德（Ostend）、安科纳（Ancona）、热那亚（Genoa）、都灵（Turin）及丹麦的德里（Derry）和奥尔胡斯（Aarhus）的新航线。瑞安航空被英国消费者杂志《Which？》评为“最有价值航空公司”。欧盟航班和旅行上的免税商品被取消。公司相应地在其从都柏林到伦敦的航线上推出19.99英镑的最低往返机票。

旅客量：5，3 58，000

员工人数：1，094

2000

1月，瑞安航空开通了欧洲最大的订票网站ryanair. 三个月内，该网站一周可出售5万张机票，从而成为了欧洲低价机票的唯一来源。此外，该网站还向旅客提供最低价格的汽车租借、宾馆住宿、旅行保险和铁路服务。公司新增8架波音737-800飞机（总数达到13架）。公司3架新飞机入驻格拉斯哥 普雷斯蒂克机场，建立了自1991年以来的第一个新基地，除了飞往都柏林和伦敦的廉价航班外，第一次为苏格兰旅客提供飞往欧洲（巴黎和法兰克福）的廉价直达航班。公司的一名机组人员布莱恩·道林在“老大哥”电视秀节目中胜出。瑞安航空是第一个赞助Skynews天气预报的航空公司。这使得瑞安航空在欧洲变得家喻户晓。

旅客量：7，002，000

员工人数：1，262

2001

瑞安航空选定布鲁塞尔·沙勒罗瓦机场（Brussels Charleroi Airport）作为其在欧洲大陆上的第一个基地。今年另外5架波音737-800飞机完成交付（总数达到18架）。我们的竞争对手，包括比利时世界航空（Sabena）和布鲁塞尔·扎文腾机场（Brussels Zantem Airport），预言没人会使用布鲁塞尔·沙勒罗瓦机场。他们认为瑞安航空的廉价机票在布鲁塞尔永远行不通。我们首先开通从布鲁塞尔到都柏林、伦敦、格拉斯哥（Glasgow）、香侬、、巴黎和卡尔卡松（Carcassone）的航班，每天一班。

公司的第一批航班印有著名的“小于连撒尿”广告，这些广告让比利时航空公司为之疯狂，同时向比利时传递了这么一个信息，那就是瑞安低价机票及布鲁塞尔·沙勒罗瓦机场将在比利时扎根落户。8月份我们第一次在一个月内运送旅客100万名，超过了公司在1993年一年的旅客量。9月发生的“9.11”恐怖主义袭击使得我们的航空客运陷入低迷。全球燃油价格也因为恐怖袭击而大幅攀升。

旅客量：9， 355，000

员工人数：1，467

2002

我们选定法兰克福 哈恩（Frankfurt Hahn）作为我们在欧洲大陆的第二个基地，并于4月份开通了10条飞往爱尔兰、英国、挪威、法国和意大利的新航线。这些新开通的飞往德国的廉价航线打破了汉莎高价航空机票的垄断局面。瑞安航空在德国法庭上一次次成功挫败汉莎航空阻止低价机票竞争的企图。数百万德国旅客争先搭乘瑞安航空最廉价的航班往返于法兰克福。为了适应公司的发展，瑞安确认的波音飞机订单从45架增加到了125架，包括125架的意向性订单。订单总价值高达60亿英镑。瑞安航空继续充当欧洲最大的廉价航空公司及提供欧洲最廉价机票的野心可见一斑。瑞安航空在高准班率、航班延误及托运包裹丢失的避免及客户服务的提供上超越了欧洲其他航空公司，成为欧洲第一航空公司。

旅客量：13，419，000

员工人数：1，547

2003

瑞安航空在欧洲的业务继续迅速扩展。4月，公司收购了基地位于斯坦斯特德机场的荷兰航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）旗下BUZZ航空公司。当时，该航空公司正遭受巨额亏损。收购之后，公司将其关闭一个月，并于5月重启13条原本由Buzz经营的航线，但机票价格只有之前的一半。

这次收购使得瑞安航空可以入驻11个新法国支线机场，瑞安航空也成为伦敦斯坦斯特德机场最大的航空公司。随着2月份飞往米兰贝加莫和四月份飞往斯德哥尔摩 史卡夫斯塔的廉价航线的开通，公司在欧洲大陆上建立了两个新基地。今年，公司总共开通了73条新航线。14架波音737-800飞机完成交付（总数达到42架），21架稍微陈旧一点的波音737-200中的7架今年年底退役。今年公司首次实现一个月内（7月）运送旅客200万名。

旅客量：19，490，000

员工人数：1，746

2004

ryanair继续成为欧洲点击率最高的旅行网站，瑞安航空也被谷歌评为2003年度网上最受欢迎航空公司。我们增购了24架新波音737-800飞机（总共60架）并退役了比较陈旧的波音737-200飞机中的5架。我们在罗马洽米皮诺和巴塞罗纳赫罗纳建立了新的基地，并增加了现有斯德哥尔摩史 卡夫斯塔、法兰克福 哈恩及米兰 贝加莫（Milan Bergamo）基地的飞机数量。现在98%的旅客都是通过ryanair订票的。

旅客量：24，635，000

员工人数：2，288

2005

我们在利物浦约翰列侬机场（Liverpool John Lennon Airport）、爱尔兰西部的香侬、比萨、丁汉东米德兰机场（Nottingham East Midlands）及科克（Cork）成立了5个新基地，这样使得我们2005年在欧洲的基地总数达到15个。公司剩余的波音737-200飞机全部退役，取而代之的是全新的波音737-800飞机。我们现在拥有世界上最年轻的机队，平均机龄都只有两年。我们的准班率也是高居榜首的。我们在每周准班率上连续三年超越英国Easyjet航空公司。公司8月份运送旅客量则超过英国航空的所有航班，成为“全世界最受欢迎航空公司”。此外，我们再次重申“不会征收燃油附加税”，而英国航空、法国航空和汉莎航空仍继续征收燃油附加税，尽管这些航空公司的机票价格已经非常高了。在公司20年庆典时，我们提供了10万张99英镑的机票，这比我们1985年时的机票还要便宜一百倍。

旅客量：30，946，000

员工人数：2700

2006

今年公司共运送旅客4250万，创历史最高纪录。3月，公司第100架波音737-800飞机完成交付并开通了网上登机业务，使得旅客可以通过网络搭乘公司航班。整个夏季，瑞安航空成为世界上首个在一月之内运送旅客超过400万名的航空公司。同时也是第一个允许在其所有航班上使用移动电话的航空公司。此外，公司宣布在不莱梅（Bremen）建立新基地。10月，瑞安航空在机上增设和一些游戏业务，在一些小型支线航班上取全现金支付。11月，爱尔兰航空在马德里和马赛（Marseille）建立新基地。在其他航空公司继续征收燃油附加税的时候，瑞安航空是唯一一个承诺“不征收任何燃油附加税”的航空公司。廉价的机票和最优质的客户服务吸引了越来越多的旅客。他们争先恐后地搭乘公司在24个国家的436条廉价航线的航班。

瑞安航空的旅客量以百万为单位增长。

这次台风，对早稻的影响特别大，水量过多，早稻就会烂根，有很多地方排水排不出去，导致早稻减产，给人民带来了极大的不利。不仅如此，暴雨淹没农田 ，冲塌公路和农村居民楼房。城市内涝公交电气水公用设施损坏严重楼房倒塌人员死亡，台风给我国东南沿海各省市的工农业生产、交通运输和人民生命财产的安全造成严重威胁和极大损失，其伤亡人数之多在十大自然灾害中高居首位。我国又是世界上台风灾害最为严重的国家，那么沿海城市如何减轻台风的灾害影响呢。降水造成城市积涝，影响交通运输，影响生活，要看天气预报，有台风及时做好预防，减少台风带来的农家上的损失降到最低。

台风是破坏性气候天气，当然是对农作物有直接性影响的，在台风破坏范围内都会受到影响，一般都是拦腰折断连根拔起，台风过后会形成沉积云会降大雨或暴雨也会造成损失，损失巨大是无法避免的。就连房屋等公共设施也会遭到破坏。暴雨沿着山脉去了很多省，这只是烟花的前锋，烟花向西偏北移动速度很慢，对于沿海的上海连云港及江苏平原地区伤害很大，虽然山东有临沂山区当一下，台风会变道进入渤海湾，影响鲁东。个人观点，断水断电断交通，存瓶装水存压缩食品。粮食生产影响确实严重，不过，不会出现粮食不够吃的情况出现，毕竟上半年粮油还是收获了一些的，等洪水一过，下半年再补种一些，估计能够把损失降到最低，保证粮食够吃应该没有问题。

每年的台风多发于6到9月份，这个时候正是我国主要粮食作物的灌浆生长期，丰沛的降水保障了它们的产量。同时不仅是我国沿海我国中部都会受到台风的影响，过大的台风也会带来较大的破坏，一些厂房养殖场等也会在台风中受到较为严重的损毁，更严重者家毁人亡。不利影响是利于迁飞行害虫稻飞虱、稻纵卷叶螟的发生和扩散，台风过后利于水稻细菌性条斑病的发生和危害，同时对于栽植过密的水稻容易造成倒伏。存在即合理，任何事物都有它的两面性，在大自然面前，人类的力量是渺小的，我们只能做到最大限度地规避风险，是损失降到最低，合理利用大自然的力量才是我们应该需要重视的问题。