临河天气预报查询一周七天_临河天气预报查询一周

1.桩基施工有哪些危险因素

2.贵州铜仁多地遭受特大暴雨，当地有关部门取了哪些应对措施？

3.黄河有多长

4.读了蚂蚁结合短文理解惋惜

5.如何通过雷达回波来确定是否降雹

6.寻求长三角地区短线旅游线路费用和线路安排．越多越好．

黄河是我国第二长河, 源于青海巴颜喀拉山, 干流贯穿九个省、自治区,流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东，全长5464公里, 流域面积75万平方公里,年径流量574亿立方米，平均径流深度79。但水量不及珠江大,沿途汇集有35条主要支流较大的支流在上游有湟水、洮河，在中游有清水河、汾河、渭河、沁河，下游有伊河、洛河。两岸缺乏湖泊,黄河下游流域面积很小，流入黄河的河流很少。黄河的入海口河宽1500米,一般为500米,较窄处只有300米,水深一般为2.5米,有的地方深度只1.2～1.3米。 地理环境：从河源至贵德多系山岭及草地高原，属青藏高原，海拔均在3000米以上山峰超过4000米，源头河谷地海拔4200米，河源段河谷两岸地形平缓排水不畅，形成大面积沼泽地,湖泊多；贵德自孟津江段是黄土高原地区，黄土高原为吕梁西波，南为渭河谷地，北与鄂尔多斯高原相接，西至兰州谷地；黄土高原海拔一般在1000-1300米，地貌起伏不平，坡陡沟深，沟壑地面坡度15-20度，沟谷面积占40-50%,沟道密度3-5公里/平方公里切割深度100米以上;孟津以下进入地势低平华北平原，海拔不超过50米，进入下游后河道平坦，平均比降只有0.12%，水流变缓，泥沙大量淤积，高出地面4-5米；由于黄河多次改道，地面积出扇状的古河床和古自然堤成为缓岗与洼地相间分布的倾斜平原，洼地比较开阔平展。生态特征 黄河干流总共有鱼类121种(亚种)干流中纯淡水鱼类有98种占总数的78.4％。主要经济鱼类有花斑裸鲤、极边扁咽齿鱼、厚唇裸重唇鱼、黄河裸裂尻鱼、瓦氏雅罗鱼、北方铜鱼(鸽子鱼)、鲤鱼、鲫鱼。黄河上游鱼类种类只有16种，组成也较简单仅有鲤科、鳅两科的裂腹鱼、句、雅罗鱼、条鳅等。中下游鱼类大体相似，均以鲤科为主。中游有71种鱼类但缺乏自然的鲢、鳙、鳊、鲂等典型平原类群的鱼类，中游上段有与上游共有的裂腹鱼和条鳅等，下游的鱼类种类和数量都较多，有78种,其中有多种过河口鱼类及半咸水鱼类。对黄河支流的调查资料统计看,据甘肃洮河、陕西渭河、泾河的鱼类统计看，以渭河水域种类较多，有30种，洮河次之有11种，泾河则仅有4种。上中游支流中多数是鲤科、鳅科的小型鱼类,另外有少数尝科及鲶鱼等， 经济鱼类为鲤、鲫、雅罗鱼及鲶鱼等。 渔业生产：黄河主要渔获物种类也有变化干流中的鱼类,历史上以鲤鱼产量最高，“黄河鲤鱼”闻名国内,现在产量已明显下降。60年代以前中游陕晋河段鲤鱼在渔获产量中占60～70％，居渔获物组成的首位，据81～82年对陕西黄河港口段渔获的调查近十多年的变化，渔获物中鲤鱼仅占21％而以鲶鱼取代主要地位占41.1％其次为黄颡鱼占26.3％。 83年对山西省平陆县黄河干流渔获物调查，其中鲤鱼仅为20％，而鲶鱼则多达60％,成为主要渔获物。下游山东段50年代初鲤鱼在总产量中占 50～70％,到60年代则下降为15％, 至81～82年据调查又降低仅占7.1％。黄河主要流径的八省、区渔业劳动力的状况为：除青海省一直没有统计外甘肃、宁夏、内蒙、山西、陕西、河南、山东等七省、区渔业专业捕捞劳动力80年为26964人，83年降为11320人占全国同类劳动力总数的比各为3.0％及2.1％; 兼业捕捞劳动力80年为24843人，83年增为25873人占全国同类劳动力总数的比各为8.9％及5.7％。30多年来，黄河渔获物中主要经济鱼类鲤鱼的数量下降幅度很大，其渔获群体的组成也起了相应的变化,80年代初调查黄河潼关港口河段渔获物中的鲤鱼，多数为3龄，平均每尾0.7公斤的个体占 44.7％,其次为4龄平均体重1.5公斤的个体占28.4％。 主要渔法：黄河干流渔业生产作业所使用的渔具渔法， 为上、中游 以刺网为多，也有地拉网，刺网有单层及三层之分, 以三重流刺网效率较好。另外还有滚钓、钓钩及卡子等种类来多，在中游地带仅四、五种。 渔区特性：上游裂腹鱼亚科和条鳅亚科8种,中游鲤、鲫、鲶鱼,下游刀鲚、鲤、草鱼、鲶鱼。 上游：河源至贵德，两岸多系山岭及草地高原,海拔均在3000米以上，高峰可超过4000米,河道呈's', 河源段400公里内河道曲折， 两岸多湖泊、草地、沼泽,河水清水流稳定,水分消耗少产水量大，多湖泊，最大湖泊星宿海、鄂陵湖，气候为高原寒冷,鱼类系中亚高原区系,种类少，丰富。鱼类长期未被开发利用。 中游：贵德至孟津,多径高山峡谷,水流迅急,坡降大,贵德到刘家峡山谷极为深削,河宽50-70米,最狭处不到15米,谷深100-500米，水流

桩基施工有哪些危险因素

问题一：寒开学怎么穿衣服，，高一，女生 怎么穿衣服，，，

这个问题问的我好无语啊妹子，，，

要看你是什么性格的了

高中生不是都有校服吗！！！

问题二：不知道在临河寒结束后，开学该穿些什么衣服? 看天气

问题三：春季穿什么衣服比较漂亮 春天时节，人们的穿衣可以表现出一年四季：有人穿吊带，也有人穿羽绒服……那么春天怎么穿衣服最健康呢？什么样的衣服最适合春季穿呢？下面我教你春天怎么穿衣服最健康。

俗话说早春乱穿衣，果然不，街上的行人有的还是冬天的打扮，有的则像是在过夏天，羽绒服、呢子外套、夹克、卫衣……在市民身上能看到四季的服装。那么春天怎么穿衣服最健康？下面我为您介绍。

春天怎么穿衣服最健康？

春捂秋冻是中国传统医学中的一个着名理论。元代着名养生家邱处机的《摄生消息论》中就提到春天“天气寒暖不一，不可顿去棉衣。……时备夹衣，遇暖易之，一重减一重，不可暴去。”阐明了春捂的理念。那春季该如何“捂”，怎么“捂”？

春季穿衣应注意“下厚上薄”，把握“8?15”原则，8℃左右需要捂一捂，当气温持续保持在15℃以上且相对稳定时，人体已能适应后就可以不“捂”了。在捂的时间上，1―2周比较适合，气温回升后得再捂7天左右，体弱者或高龄老人得捂14天以上身体才能适应。

“捂”会依各人体质而有所不同，老人或体质偏寒者可多“捂”几天，而体热的人则可以少“捂”几天。具体标准可以综合考虑气温和个人感觉两方面。首先看温度。通常来说，15摄氏度是一个临界值。低于这个气温时，最好继续“忍受”一下厚重衣物带来的不便；而当超过这个温度时，则可以考虑脱点衣服了，否则“捂”的过度反会使人上火、血压升高，也可能热伤风而患上感冒。气温如果升幅不大就尽量少脱衣。

需提醒大伙儿的是，昼夜温差也是判断“捂”不“捂”的标准之一。早春时节，应该多多关注天气预报，提前一两天了解气温变化，适当增减衣物。这在很大程度上使身体免受冷空气突至的 *** ，从而减少疾病的发生。特别是当天气预报预告昼夜温差超过7-10摄氏度时，就该小心防寒了。

同时，还需提醒大家的是，春季穿着应注意“下厚上薄”，捂的重点在于背、腹、足底。背部保暖可预防疾病，减少感冒几率；腹部保暖是保护胃、脾、肠，预防消化不良和拉肚子。“寒从脚下起”，脚下神经末梢丰富、敏感，保暖才能使身体适应气候变化。春天防寒要注意好两头，照顾好头颈和双脚。

而对于老人和孩童，对于下身的保暖更显珍贵。在出行要注意穿着防风保温的衣裤鞋袜。除去衣物上的保暖，积极进行体育锻炼也是让身体暖起来的一个好方法，可以增强机体适应外界气温变化的能力和抗病能力。尤其值得注意的是，绝对不能因为冷而一天都窝在被窝里和暖气中，这样对身体的血液循环也是非常不利的。

问题四：那么到小学生开学的时候是什么季节 9月1日，万年不变

问题五：青少年春季穿什么衣服好 调和灰暗的色彩有后退感和收缩感 。

恰到好处地运用色彩的两种观感，不但可以修正、掩饰身材的不足，而且能强调突出你的优点。如对于上轻下重的形体，宜选用深色轻软的面料做成裙或裤，以此来削弱下肢的粗壮。身材高大丰满的女性，在选择搭配外衣时，亦适合用深色。这条规律对大多数人适用，除非你身体完美无缺，不需要以此来遮掩什么。

有些MM总认为色彩堆砌越多，越“丰富多彩”。集五色于一身，遍体罗绮，镶金挂银，其实效果并不好。服饰的美不美，并非在于价格高低，关键在于配饰得体， 适合年龄、身份、季节及所处环境的风俗习惯，更主要是全身色调的一致性，取得和谐的整体效果。“色不在多，和谐则美”，正确的配色方法，应该是选择一两个系列的颜色， 以此为主色调，占据服饰的大面积，其他少量的颜色为辅，作为对比，衬托或用来点缀装饰重点部位，如衣领、腰带、丝巾等，以取得多样统一的和谐效果

总的来说，服装的色彩搭配分为两大类，一类是协调色搭配，另外一类则是对比色搭配。 对比色搭配分为

1、强烈色配合：

指两个相隔较远的颜色相配，如：**与紫色，红色与青绿色，这种配色比较强烈。

日常生活中，我们常看到的是黑、白、灰与其他颜色的搭配。黑、白、灰为无色系，所以，无论它们与哪种颜色搭配，都不会出现大的问题。一般来说，如果同一个色与白色搭配时，会显得明亮；与黑色搭配时就显得昏暗。因此在进行服饰色彩搭配时应先衡量一下，你是为了突出哪个部分的衣饰。不要把沉着色彩，例如：深褐色、深紫色与黑色搭配，这样会和黑色呈现“抢色”的后果，令整套服装没有重点，而且服装的整体表现也会显得很沉重、昏暗无色。

黑色与**是最亮眼的搭配

红色和黑色的搭配，非常之隆重，但是却不失韵味的哦~

2、补色配合：

指两个相对的颜色的配合，如：红与绿，青与橙，黑与白等，补色相配能形成鲜明的对比，有时会收到较好的效果.黑白搭配是永远的经典

协调色搭配 其中又可以分为：

1、同类色搭配原则 指深浅、明暗不同的两种同一类颜色相配，比如：青配天蓝，墨绿配浅绿，咖啡配米色，深红配浅红等，同类色配合的服装显得柔和文雅。

粉红色系的的搭配，让整个人看上去柔和很多~

2、近似色相配：

指两个比较接近的颜色相配，如：红色与橙红或紫红相配，**与草绿色或橙**相配等

不是每个人穿绿色都能穿得好看的，绿色和嫩黄的搭配，给人一种很春天的感觉 ,整体感觉非常素雅，静止~~淑女味道不经意间流露出来

职业女装的色彩搭配。职业女性穿着职业女装活动的场所是办公室，低彩度可使工作其中的人专心致志，平心静气的处理各种问题，营造沉静的气氛。职业女装穿着的环境多在室内、有限的空间里，人们总希望获得更多的私人空间，穿着低纯度的色彩会增加人与人之间的距离，减少拥挤感。

纯度低的颜色更容易与其他颜色相互协调，这使得人与人之间增加了和谐亲切之感，从而有助于形成协同合作的格局。另外，可以利用低纯度色彩易于搭配的特点，将有限的衣物搭配出丰富的组合。同时，低纯度给人以谦逊、宽容、成熟感，借用这种色彩语言，职业女性更易受到他人的重视和信赖。

▲白色的搭配原则

白色可与任何颜色搭配，但要搭配得巧妙，也需费一番心思。

白色下装配带条纹的淡**上衣，是柔和色的最佳组合；下身着象牙白长裤，上身穿淡紫色西装，配以纯白色衬衣，不失为一种成功的配色，可充分显示自我个性；象牙白长裤与淡色休闲衫配穿，也是一种成功的组合；白色褶折裙配淡粉红色毛衣，给人以温柔飘逸的感觉。红白搭配是大胆的结合。上身着白色休闲衫，下身穿红色窄裙，显得热情潇洒。在强烈对比下......>>

问题六：春季穿什么样的衣服比较合适？

问题七：我是学生，寒在肯德基里打工，，想请教下各位，冬天在kfc上班穿什么衣服呢？什么'鞋子呢 ？ 肯德基上班会发工作服的，即便你临时工

问题八：春季应该穿什么衣服？（我是高中生） 毛衣，棒球服都很OK

问题九：春天了应该穿什么衣服呢 朋友作为消费者以我的观点来看

我是这样认为的,无论你是男孩或是女孩只要你觉得穿在身上舒服保暖款式适合自己的就行了,未必有拍子的衣物才是最好的.如果您觉得您生活的环境是处于档次高的群体里的话,

那您可以看看

台湾yoco服饰

明日之星平面女模陈亚莉代言的台湾yoco服饰,因为哪里的服饰是大众化的:可爱装,职业装,休闲装,日韩潮流服饰都有!当然还有很多较好的牌子也可以作为参考!只是我个人知道的是这个拍子比较大众,比较实惠,质量也比较好!

我的建议和看法都写在你问的问题下方了,也许我的建议不是最好的,但是您可以作为参考:给您些做参考吧!希望我的回答您能喜欢,也希望您能早日找到您中意的品牌和服饰

陈亚莉

中/ 日

生日: 87/05/20

血型: A

星座: 金牛座

身高: 167 cm

体重: 44.7公斤

本职: 教师 歌手 平面

爱好: 唱歌/跳舞/钢琴/表演

MODEL：三围34B.23.34三围34B、23、34

09年服装流行趋势的风格主题是“休闲典雅”。也就是说，今年许多服装品牌的主打单品都是一些偏休闲感的衣服，但整体的搭配风格却不流行休闲和中性风，而是要尽可能地将这些偏休闲感的衣服通过搭配，体现出典雅的女人味来。

内搭一件配围巾高领打底衫，外搭时尚修腰长外套，下身再搭配一条今年最流行的牛仔裤，就是今年最流行的时尚感觉。

把服装搭配出休闲典雅的感觉，热情与自由、奢华又甜美是搭配原理中最核心的视觉个性。表现在单品的时尚元素Y，今年春季就开始流行的泡泡袖、花苞裙摆、蝴蝶结、漆皮、金银色等流行元素，都是值得推荐的搭配细节。总之，09年服装流行趋势就是休闲中体现典雅。

清新柔和的浅雪青、浅灰蓝、湖蓝、中灰蓝、深幽蓝等深远、宁静、和谐中透着浪漫、清幽和俊美。

喜欢逛街的MM会有一个明显的感觉，如果你今年想买一件没有任何修饰、颜色素雅的秋冬外套，会很难。今冬很多突出时尚感的品牌都推出了具有复古、宫廷或者浪漫感觉的冬季新品。今年的披肩、斗篷与往年最大的不同，就是越大越流行，而且设计得特别华贵，很多款式都设计有领子，有的还有袖口，就像一件外套一样搭在身上。面料有混纺的、纯羊毛的，还有毛料的，很厚，披在身上挡风又御寒。

轻松柔情也是09年服装流行趋势：被明快旋律围绕的主题，有如从飞机上眺望蓝天上翻滚中变幻无穷的白云，美轮美奂的色与光交相辉映，将自然的优美与柔情演绎得赏心悦目，表现出人们长期以来寻求的一种悠然自得放松自我的生活乐趣。

一些比较泛的09年服装流行趋势：

轻盈感：层叠的白垩白、薄荷绿色、灰色、灰红粉色和蓝色；清新的浅柠檬黄和青柠色。

雕饰灵感：充满生气、强烈丰富的色调。洋红色、桔子橙色、焦糖褐色和骆驼啡。

问题十：春天我们应该穿哪些衣服 1、衣料的选择

春天的气候忽冷忽热，所以在选择衣料时首先要选择具有一定的保暖性而又要柔软透气吸汗的衣料，如纯棉、纯丝绸的料子最适宜做内衣 *** ，对皮肤有保养作用，不会引起皮肤瘙痒症；全毛薄花呢、女衣呢是春天套装的上好选料；全棉细帆布、磨绒斜纹布、灯芯绒等也是上佳的春季服装面料，可以做成各类休闲茄克、衬衫及长裤。总之，春天衣料要选择既能防风保暖而又透气导汗的衣料。在色泽的选择上可根据年龄和肤色来进行挑选，红、橙、黄是暖色，符合春天的热烈、明快，适合于青少年；绿、蓝、紫为冷色，色调清新、素雅，适合中、老年人在春天穿着。

2.款式的选择

（1）风衣：造型线条流畅，衣领可敞可紧，腰可束可放，能抵御寒意，增添自如，适合在初春的早晚穿着，或在春雨绵绵的日子里穿着。

（2）茄克衫：其款式特点主要是腰腹部紧束，对襟用链连接。敞开能透气散热，拉上能防风保暖。初春时节的茄克衫可选用全棉细帆布、灯芯绒等作面料，春末可选用真丝来作面料。

（3）西装：薄型挺刮的西装是男士在春季最好的选择；西装套装与套裙也是女士们在春天必备的服装。

（4）休闲运动装：在春暖花开的日子里，穿上休闲的运动装，远足、打球、钓鱼，行动方便，与大自然和谐，使人心身彻底放松。同时各种质地轻柔、色彩鲜艳、品种款式众多的薄型羊毛衫也是年青人较佳的选择。

贵州铜仁多地遭受特大暴雨，当地有关部门取了哪些应对措施？

危险因素分析

根据钻孔桩施工工艺及施工中所用机械设备进行分析，钻孔桩主要在以下方面存在安全隐患：钻进成孔、钢筋笼吊装、临时用电、大型机械施工等。

5.1 钻孔桩钻进成孔安全措施

(1)塌孔预防

施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防塌孔的重要一环。在临河处护筒用16mm厚钢板加工。内径比设计孔径大30cm。护筒埋设深度以穿透砂层进入粘土层1.5m来控制，成孔用泥浆护壁，控制泥浆相对密度1.1左右，含砂率不大于4％，粘度80s左右。在钻进到卵石土层时，根据孔内地质实际情况适当投入粘土依靠钻头反转增强护壁，适当降低钻进速度以有效防止塌孔。　

(2)偏孔斜孔预防

钻机定位要准确，钻头对中误差小于2cm，保持钻机钻头中心和护筒中心在同一竖直线上，开钻前及施工过程中检查钻机是否水平，钻孔至孔深的1/2,、钻孔结束后及时检查钻孔的垂直度。

(3)钻进过程中如果发生坍孔、偏孔或沿护筒周围冒浆等情况，可取以下措施：

①当钻孔倾斜时，将钻头提升至偏孔处，慢慢反复扫孔修正。当钻孔倾斜严重纠正无效时，在孔内回填至偏孔处上部约0.5米待沉淀密实后重新钻进。

②钻孔中，如果遇到护筒内水位急剧下降，且伴有气泡冒出，则可能发生了坍孔。轻微坍孔，通过减慢钻进速度、提高泥浆粘度、密度等措施通过坍孔处；坍孔严重时，立即停钻回填粘土，待孔壁稳定后再钻进。

③钻孔桩施工时，必须严格按照施工技术交底中施工顺序进行组织施工，相邻两桩最小时间间隔不得小于24小时，防止施工时发生串孔。砼浇筑后，孔口空洞部分用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。

5.2 钢筋笼吊装施工安全措施

钻孔桩钢筋笼吊装用吊车进行吊装，在吊装过程中，因指挥、司机操作或吊点设置不当，可能危及到钢筋笼及人身安全，所以必须加强安全管理，严格按章操作。

(1)钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊环，吊环必须与钢筋笼主筋焊接牢固，且吊环位置不得随意改变。

(2)吊装施工必须由专门指挥进行指挥，且有安全员进行全过程旁站。起吊前，首先是检查钢丝绳是否符合规定标准，挂钩是否有裂纹、保险是否可靠有效，吊车是否处于安全状态，钢筋笼吊点是否焊接牢固。

(3)起吊时使用口哨示警，令起吊作业区域内人员撤出，禁止吊车斜拉、斜吊。钻孔桩成孔后，钢筋笼未放下之前，在孔口使用钢筋网或木板防护。当风力超过6级时，禁止进行钢筋笼吊装作业。

5.3 临时用电施工安全措施

(1)施工现场用电管理

①临时用电必须按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005编制用电施工组织设计，制定安全用电技术措施和电气防火措施。

②安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现象。

(2)电工

①电工必须持特种作业操作证方准上岗操作，项目部要定期对电工及相关操作用电人员进行培训。

②上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期（工地每日）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。

(3)电缆线路

电缆干线应用埋地或架空敷设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.3m处，加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，不得使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。

(4)接地与防雷

在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须用接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器，施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷载的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。

5.4 施工机械施工安全措施

桩基施工主要施工机械设备有：旋挖钻机、履带吊、泥浆汞、电焊机等。

(1)钻机施工安全措施

①钻机操作工、指挥等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和安全技术措施，佩戴安全帽穿胶水鞋。

②钻机安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件是否齐全合格。

③作业前将操纵杆放在空挡位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业。

④钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻机冲孔，不得晃动钻头。

⑤成孔后，必须将孔口加盖保护或浇注混凝土，附近不准堆放重物和材料。

⑥严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压线的安全距离不小于4米。

⑦遇大雨大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架平放。暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题及时处理。

(2)吊车施工安全措施

①吊车距钻孔边缘必须保持6m以上的安全距离。

②起吊过程必须有专人指挥作业，专职安全员在旁监督，吊装物体时下方严禁站立人员。起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放，在正常作业时，坡度不得大于3°。

③吊车启动前重点检查各项目应符合下列要求：各安全防护装置及各指标仪表完好；钢丝绳及连接部位符合规定；

④各连接件无松动。吊车启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，应按照规定启动内燃机。内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常后再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动仪器，确认正常后，方可作业。

⑤作业时，吊车臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°。起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变挡换位：起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。

⑥起吊重物时应先将重物吊离地面200mm～500mm后，确认重物以挂牢，起重机的稳定性和制动机的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起吊重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。

(3)电焊机使用安全技术规范

①操作人员应持证上岗，并佩戴护目和手套。电焊机必须安装二次降压保护器。电焊机作业前，必须清除上下电极的油污，通电后机体外壳应无漏电。启动前应先接通控制线路的转向开关调整极数。电极、触头保持光洁，漏电立即更换。

②作业时，严禁加大引燃电路中的熔断器当负载过小使引燃内不发生电弧时，不得闭合控制箱内的引燃电路。

(4)泥浆泵使用安全技术措施

①泥浆泵必须放在稳固的基础架或地基上，起动前应进行检查，个连接部位要紧固，电动机旋转方向应准确，管路连接牢固，密封可靠闸阀灵活有效。转动中出现异响或水量、压力不正常或有明显的高温应停泵检查。

②在正常情况下，应在空载时停泵。停泵时间较长时，必须打开放水孔，并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管路内的全部泥浆。

5.5 夏季防台风、高温作业

(1)认真听取天气预报，做好与有关部门的信息沟通，及时了解最新台风动向。

(2)一旦接到防台预警，所有作业人员必须提前停止作业，撤离作业平台，小型机具材料必须做好捆扎、固定。

(3)在撤出作业平台后，人员必须到稳固可靠的室内避风，吊车等需放平大臂，减少迎风面，停于指定安全区域。

(4)进行上岗前体检，凡有心血管疾病、高血压，活动性肺结核，肝、肾疾病，明显内分泌疾病，出汗功能障碍者，均不宜从事高温作业。

(5)加强营养，准备含盐份的清凉饮料、茶水，绿豆汤等防中暑物品发放工作。

(6)在特殊高温作业（电焊）场所，应配有隔热、阻燃和通风性能良好的工作服。

5.6 临水、临边作业安全

(1)进入现场，施工人员必须正确佩戴好合格的安全帽、救生衣。作业人员着装要整齐，严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入现场。不得酒后上岗。

(2)施工现场严禁嬉戏、打闹。

(3)严格遵守项目部有关安全保卫制度。

(4)夜间施工必须配备足够的照明设备。

(5)禁止随意拆卸防护栏杆、安全设施，如意外损坏需及时修补完善。

黄河有多长

我们都知道其实在五一期期间，在很多地方都出现了那种大暴雨的天气，尤其是在贵州的这个地方，相信大家在网上也是看到了贵州铜仁多地遭受特大暴雨到这件事情，所以很多人就会产生这样的疑问，就是当地有关部门取了哪些应对的措施呢？对这一问题的回答，比如说限制人们的出行，还有就是减少交通工具的使用，下面我们具体来了解一下。

1 限制出行

我们都知道，一般对于这种大暴雨的天气本身是非常危险的，尤其是在开车的时候，因为车轮会与地面打滑，还有就是地面上的积水比较多，这时候就会打乱驾驶员的一个是线的问题，所以就会经常引发一系列的危险事故的发生。因此当地的那些部门未来能够降低这种危险事故的发生，就取了这种限制出行的方式。

2 交警队严格管控

我们都知道，其实一般对于这样的特殊的天气，一般对于那些交警队他们也都是要有相映的预防措施的，而且也是要疏通一些交通秩序。这本身也是一件非常正常的事情，而且很多时候为了能够为人们提供一个良好的生活环境以及为了他们的安全的话我们都会经常出台各种各样的措施。

因此我们在平时的生活中，我们也应该要更多的去关注这方面的问题。比如说我们每天应该要及时的关注一下天气预报到这个变化的情况，如果发现天气有什么异常现象的话，我们就可以及时的取一些预防措施之类的，从而能够降低一些危险事实的发生，还有就是可以减少一定的经济损失之类的。还有就是一般遇到这种天气的话，我们应该要把自己的安全放在第一位，尽量的少出行，同时在家里面也要关好窗户。

读了蚂蚁结合短文理解惋惜

黄河流域界于北纬32°至42°，东经96°至119°之间，南北相差10个纬度，东西跨越23个经度，集水面积75.2万多平方公里，黄河全长5464公里，河源至河口落差4830米。流域内石山区占29%，黄土和丘陵区占46%，风沙区占11%，平原区占14%。各地自然景观差异很大，尤其有世界上最大的黄土高原，土壤侵蚀十分严重。

黄河流域属大陆性气候。兰州以上大部分为半湿润区，兰州以下，西北部为干旱区，南部和东南部为湿润区，其余为半干旱半湿润区。冬季受蒙古高压控制，盛行偏北风，气温低，降水少；春季蒙古高压衰退，西太平洋副热带高压开始北上西伸，气温回升，降水增多；夏季大部分地区受西太平洋副热带高压的影响，盛行偏南风，水汽丰沛，是一年中降水最多的时段；秋季西太平洋副热带高压逐渐衰退，蒙古高压向南扩展，降水开始减少，但常发生连阴雨天气。气温的地区分布特点是由南向北、由东向西逐渐降低。多年平均气温最高的地区大于14℃，最低的地区小于-4℃。年极端最高气温为洛阳盆地44.2℃，年极端最低气温为河源地区-53.0℃。降水自东南向西北逐渐减少，多年平均年降水量最多的地区为秦岭，局部达900毫米以上。年降水最多的站为泰山顶达1108.3毫米；年降水量少的地区为内蒙古杭锦后旗、临河一带，在150毫米以下，年降水最少的站为内蒙古杭锦后旗的陕坝，只有138.4毫米。上游降雨强度较小，历时较长，暴雨极少，日降水量很少超过50毫米；中下游降雨强度较大，历时较短，暴雨较多。陕西、内蒙古交界处的乌审旗，17年8月1日发生过一次特大暴雨，暴雨中心木多才当，10小时降雨1400毫米(调查值)，超过世界最高记录；三门峡至花园口间，1982年7月底至8月初的一次大暴雨，暴雨中心宜阳县石 镇24小时降雨734.3毫米，也是黄河流域罕见的大暴雨。

由于气候和地形、地貌等自然地理景观的影响，黄河的水文情况非常复杂，主要有以下三个方面的特点：

第一，径流的时空变化大。丰水年与枯水年的比值，干流为2.5~3.5倍，支流为2.5~40.8倍。各地区的年径流变差系数为0.11~0.53。多水区和少水区径流深相差140多倍。年径流系数最大为0.7，最小只有0.01。

第二，汛期长、洪水次数多。一年中有伏、秋、凌、桃四个汛期，总历时长达10个月。伏、秋汛合称为大汛，由降雨形成。其洪水来源有兰州以上、晋陕区间、龙门至三门峡区间、三门峡至花园口区间和大汶河流域。上游洪水涨落比较缓慢，历时较长，兰州水文站一次洪水历时平均40天，最长可达66天，最短22天；中游洪水涨落较快，尤其晋陕区间的洪水陡涨陡落，历时较短，干流龙门站洪水历时平均46小时，最长80小时，最短20小时，连续洪水一般为3~6天，涨水平均8小时，最长30小时，最短2小时；支流洪水更是来猛去速；下游干流洪水主要来自中游，其特点与来源有关，但又受高含沙量变动河床和滩区建筑物的影响，往往使洪水演进规律发生异常变化。凌汛主要发生在宁夏、内蒙古和黄河下游两个河段，均由冰塞、冰坝壅水形成。黄河下游的冰情变化极不稳定，约有十分之一的年份不封河，有的年份则三封三开。60年代以来由于三门峡、刘家峡水库防凌运用，冰情有较大变化，凌灾有所减轻，但盐锅峡水库至刘家峡河段于1961~1962年度，青铜峡水库上游于1967~1968年度，天桥水库上游河曲河段于1981~1982年度都曾发生过严重冰塞，造成不同程度的损失。桃汛是宁夏、内蒙古河段开河时融冰水和河槽蓄水下泄形成的冰凌洪水，流至下游正值桃花开放季节，洪峰不高，涨落较缓。12年后为了下游灌溉，三门峡水库调蓄桃汛水量，下游不再有桃汛洪峰。

第三，含沙量高并且水沙异源。黄河上游兰州以上和中游三门峡以下水多沙少；黄河中游三门峡以上水少沙多，由于黄河流经黄土高原，水土流失，携带大量泥沙进入黄河，支流窟野河温家川水文站最大含沙量达1700公斤每立方米。干流陕县水文站多年平均输沙量达16亿吨，形成了居世界首位的多沙河流，由于河流含沙量高带来了特殊的产流、汇流、产沙和输沙规律，并造成河槽冲淤游荡，河床剧烈变化，水位变化无常。

黄河水文工作是治黄的基础，是各项治黄工作的重要依据。黄河水文观测已有四千多年的历史，早在大禹治水时期(公元前21世纪前)，就以树木标志水位；殷代(公元前13~前11世纪)又开始有描述雨情和占卜预测洪水的记载；战国时的慎到(公元前395~前315年)曾在黄河龙门流浮竹观察水流速度；秦代(公元前221~前206年)建立了报雨制度；西汉后期(公元前77~前37年)创造了雨量筒，开始降雨的定量观测；西汉元始四年(公元4年)对黄河泥沙进行过观测论述；隋朝(公元581~618年)设立“水则”观测水位；明万历元年(1573年)开展了“塘汛”；到了清朝(1644~1911年)自兰州以下多处设立水志桩测报水情，并在泺口观测过含沙量。黄河下游传递水情的手段也由快马改进为电话。

清朝末年到民国时期的黄河水文工作已发展到用近代科学技术方法。1912年设立了泰安雨量站。1915年设立了支流大汶河南城子水文站。1919年至1933年又先后增设了黄河干流陕县、泺口、柳园口及支流泾河张家山等水文站和支流渭河咸阳、交口镇、阳平关、泾河船头等水位站。1933年陕县发生了一次大洪水，洪峰流量22000立方米每秒，造成了黄河下游的严重水灾，引起了国民对测报洪水的重视，促进了黄河水文工作的发展。1937年黄河水文观测站点有增加，曾达到水文站(包括渠道站，下同)43处，水位站29处，雨量站185处。后因战争影响，一大批测站停测，1939年只有水文站26处，水位站4处，雨量站80处。抗日战争胜利后，1947年又恢复到水文站60处，水位站33处，雨量站73处。建国前夕1949年尚有水文站44处，水位站48处，雨量站45处。民国时期还进行过部分水文资料整编，开展过水文分析研究，随着通信技术的改进，报汛手段除电话外又设立了专用电台，但总的情况发展仍然比较缓慢，站网稀疏，设备简陋，技术粗放，资料不系统。

建国后，党和对黄河治理十分重视，在治黄工作的推动下，黄河水文工作得到了很快的发展。大体可分三个阶段：

50年代。建国初期，黄委会统一了全河治理，确定了治理黄河的目的是“变害河为利河，上、中、下三游统筹，干支流兼顾”的方针。黄河水文工作根据治黄要求，以为防洪服务为主进行恢复发展。1955年第一届全国人民代表大会第二次会议通过了《关于根治黄河水害和开发黄河水利的综合规划的决议》，治黄工作进入了由防洪过渡到治本的阶段。黄河水文工作除继续为防洪作好水文测报外，并为黄河治理规划、工程建设、河道治理、引黄灌溉、水土保持等全面服务。50年代末期，在国民经济“”的形势下，黄河水文工作也加快了建设步伐，在1958年和1959年大搞技术革新和技术革命之后，1960年又提出“开展全面服务，保证治黄重点，大力支援农业，洪水枯水泥沙并重，大中小河兼顾，基本站、实验站并举，定位观测与调查研究结合”的方针，全面高速度地发展，但是也出现了建设过快、战线过长、工作不切实际的现象。总的来说，50年代是一个展阶段，水文站网已初步形成，水文测验已全面展开，测验规范己大力贯彻，实验观测分析研究已取得了不少成果，历年资料整编已全部刊印出版，逐年资料整编体系也已建成，水文情报预报，已在防洪防凌中发挥了重大作用，为黄河水文工作的进一步发展奠定了良好的基础。

60~70年代虽曾受国民经济暂时困难及“文化大革命”的影响，但后期又得到了恢复发展，稳步提高。在这一阶段里，由于黄河干支流相继建成了15个大型水库，支流上也修建了大量中小型水库，引黄灌溉和水土保持面积不断扩大，使黄河水文自然变化规律受到了很大影响。在这种形势下，治黄对水文工作提出了完善站网，提高测验质量，算清水账、沙账，加强水文情报、预报，深入探讨水文变化规律的要求。据此进行了调整发展站网，整顿加强设施，以土洋结合和开展协作的方法研究创造了适应黄河特点的测验工具仪器，改进了技术，提高了水文测报质量，开展了气象预报和水质监测，增加了服务项目，全面展开了实验研究和水文分析计算并开始引进先进设备和技术，各项水文工作都获得了新的进展。

进入80年代，遵照国家“调整改革，整顿提高”的方针和治黄工作确保防洪安全，合理利用和保护水的精神，以改革为动力，以洪水测报为中心，研制、引进了各种先进设备和技术，开始建立自动测报系统，逐步向现代化迈进。

一、站网建设

水文站网是水文工作的战略部署，建国后即以全面控制洪水、径流、泥沙为原则，恢复旧站，建设新站。1950年全河水文站即已恢复到民国时期的最高水平，1955年全河水文站、水位站、雨量站已为1949年的4.7倍、2.7倍、13.8倍。1956年编制了黄河流域水文站网规划，为科学合理地建设站网提供了依据。1960年站网密度已超过了全国平均水平，尤其泥沙站网大大超过了一般河流。1960年以后，为了适应黄河流域自然情况和治黄工作的新变化，又修订了四次站网规划，其中60~70年代三次，80年代一次。60年代受国民经济暂时困难和“文化大革命”的影响，曾不适当地撤销了一大批测站。到了70年代逐渐恢复和发展并设立了一批小河站。1990年全河水文站网已有水文站451处(其中渠道站129处)，水位站60处，雨量站2357处。其中属黄委会系统的分别为139、35、763处。全河水文站每万平方公里4.28站，为1949年每万平方公里0.52站的8.23倍。全河雨量站每万平方公里31.32站。水文站体制也由全部水文站常年驻站观测，改为大部分支流站实行站队结合。随着水文站网的逐步完善，黄河流域的径流、泥沙、洪水等各项水文因素的形成变化，已得到全面控制。

二、水文测验

(一)基本测验

测验工作是水文工作的基础。建国后，各项基本观测迅速全面展开。在测验设施方面，除了进行高程和平面控制建设外，主要创建了适合各站特性的各种测验设施，用测船测验的水文站一般架设吊船缆道，山溪性河流架设缆车(吊箱)缆道，断面较窄河床比较稳定，漂浮物较少的水文站架设流速仪缆道。在洪水时用浮标测流的水文站都架设了浮标投放器。1987年全河已架设吊船缆道64处(其中黄委会系统37处)，缆车和流速仪缆道252处(其中黄委会系统94处)。黄委会系统除黄河下游河面特别宽，游荡多变的夹河滩水文站外全部架设了缆道。兰州水文站还建成了半自动流速仪缆道，宁夏固原水文站架设了双刹型电动独轮缆道。电动升降缆车己作为中国水文业务技术经验之一，列入世界气象组织推行的《水文业务综合子》向各国推荐。少数使用机动船的站，则加大了马力，建立了机船组，提高了测洪能力。河口水文实验站建造了黄河上最大的600匹马力40.15米长的浅海测量船。

在测验工具仪器方面，首先配齐了各站必需的测验和测量工具仪器，然后根据各站特点逐步改进提高。雨量观测，由雨量筒改进为自记雨量计和遥测雨量计，1990年雨量自记程度全河已达46%，其中黄委会系统达到60%。水位观测由直立固定水尺发展到活动水尺和各种适合测站特性的自记水位计、遥测水位计，1987年水位自记程度全河已达20%，其中黄委会系统达到24%。测速仪器由一般流速仪改进为防沙防草流速仪。测沙工具由直立式悬移质样器改进为横式样器，进而研制了同位素测沙仪。泥沙颗粒分析仪器初期为筛分析、比重计、底漏管，于1960年改为粒径计，1980年发展为光电颗分仪。

测验规范是测验工作的法规，为了统一测验标准，提高测验质量，1951年黄委会首先制订了一个简单的测验规定。1956年后认真贯彻了水利部颁发的《水文测站暂行规范》，并制订了补充要求，改进了测验方法。在测流方面，对测流的各个环节都进行过试验研究，不断改进提高。泥沙测验方面，建国一开始就十分重视，除了各站一般泥沙测验外，还有部分站开展了精密泥沙测验。1956年按测验规范规定改为输沙率测验。为了研究泥沙的形成、输移规律，1950年就开始在黄委会系统14个水文站上取样进行颗粒分析，到了80年代全河已发展到124站，其中黄委会系统68站。黄委会系统颗粒分析室也由1950年的1处增加到1980年的12处，后又调整为7处。

冰情是黄河上又一种复杂的水文现象，观测冰情的站1960年全河已达400处，其中黄委会系统181处。为认真贯彻水文测验规范的规定，除一般冰情观测外，还开展了特殊冰情观测。

开发利用黄河水，不仅需要掌握水量还必须了解水质。1958年开展了天然水为主的水化学成分测验。12年开展了水质污染监测后，天然水化学成分测验与水质监测相结合。15年建立了黄河水源保护和水质监测系统，增加了水化学成分测验站，布设了大量的水质监测站点。分析方法除天然水化学成分贯彻《水文测验试行规范》外，水质监测污染物分析均按特定的规范执行。80年代逐步引进了各种先进的分析仪器，改进了分析技术，分析质量已达到国际标准。黄河水质状况经过调查和对监测资料分析研究，基本搞清了黄河水质的主要水化学成分和矿化度分布情况。大量的数据和分析资料说明建国后黄河水质污染日趋严重，1990年低于三类水质的河长，干流为34%，支流达59%。

水文调查是弥补水文定位观测不足的一项重要水文工作。自50年代初开始，黄委会就组织了多次黄河干支流洪水调查，获得了大量的宝贵资料。如黄河干流三门峡1843年的洪水，洪峰流量36000立方米每秒；黑岗口1761年的洪水，洪峰流量30000立方米每秒；支流伊河龙门镇公元223年的洪水，洪峰流量20000立方米每秒；沁河九女台1482年的洪水，洪峰流量14000立方米每秒等，都是大大超过实测资料的罕见特大洪水。80年代黄委会勘测规划设计院将全河172个河段的调查洪水成果汇编成册，刊印出版。沿黄甘肃、宁夏、山东等省(区)也将调查洪水资料汇编刊印。

由于测验工作不断充实，测洪能力不断加强，测流历时不断缩短，测验方法不断改进，测验精度不断提高，水沙不平衡现象逐渐减少，散乱的水位流量关系逐渐变为较规律的曲线，为治黄提供了完善、可靠的水沙、水质等资料。

(二)实验观测

为了掌握黄河的水沙特性，除了大量的基本水文测站外，还开展各项实验观测，探求水沙的形成变化规律。

1953年首先在河口建立了前左水文实验站，进行黄河三角洲淤积延伸和尾闾摆动规律的观测研究。1956年开始在上诠、三门峡和三盛公相继建立了大型水面蒸发站，研究了水库水面蒸发和一般蒸发器与天然水面蒸发的关系，并为计算大范围陆面蒸发提供了资料。1957年在花园口游荡性河段建立了河床演变测验队，进行了河床冲淤摆动变化规律的观测研究。在高村以下的自然弯曲河段和由人工控制、半人工控制的弯曲河段建立了弯曲河道观测队，进行了弯曲河道变化规律的观测。1958年在陕北黄土高原地区岔巴沟设立了子洲径流实验站，观测研究了黄土地区径流形成变化规律和水土保持的影响。同年又设立了三门峡库区水文实验站，随着位山、盐锅峡、八盘峡、青铜峡、天桥、巴家嘴等大中型水利枢纽工程的修建，都相继成立了实验站(队)，开展了以库区泥沙运行规律为主的观测研究。累计建立实验站(队)14个，测取了各种水文实验资料，撰写了大量的分析报告和专著，这些成果已在治黄规划、河道整治、水库建设管理运用、河口治理等治黄工作中发挥了重要作用。

(三)资料整编

建国初期，根据治黄规划的急需，1952~1956年对1953年前的全部黄河基本水文测验资料进行系统的整编，于1956年刊印出版。在此基础上，确定自1954年的资料开始转向逐年整编，并建立了在站整编、集中审查、复审汇编、刊印出版四个步骤和保证质量提高工效的制度。每年的测验资料一般隔年刊印出版。整编方法除贯彻全国统一规定外，又结合黄河特点进行了补充16年开始试行电子计算机整编，年从国外引进了电子计算机，此后正式展开并开始筹备和建设水文资料数据库，以推动资料整编工作的改革。

水文实验资料整编，自1960年整编三门峡库区实验资料开始，相继展开对各实验资料的整编，同时还进行了小河站资料整编，并在整编资料基础上作了五次黄河流域水文特征值统计。在70年代初还进行了黄河流域特征值的量算，将原用的黄河流域面积745000平方公里修改为752443平方公里，原用的河长4845公里修改为5464公里。

截至1990年共整编刊印了各种水文资料368册，除提供水利部和黄委会有关单位使用外，还供应了其他165个单位部门应用。

三、水文气象情报预报

情报工作。向黄河防汛总指挥部报汛的水情站网，在50年代，由1949年的11处增加到1959年的404处。水情传递手段，一开始就用了公用电报、电话和专用电台、电话相结合的通信网。水情拍报办法，由简单的定时拍报，改进为分段次标准拍报。基本上形成了一个比较完整的水文情报系统。60年代，水情站网曾一度大幅度下降。10年开始回升，70年代末稳定在500处左右。鉴于淮河15年8月大洪水时水情信息不灵的教训，黄委会在三门峡以下建立专用无线通信网。自80年代初开始，在三门峡至花园口间建立自动遥测系统。现在黄委会水情部门建立了雨、水情信息自动接收、处理、传输系统，大大提高了水情传递时效。

水文预报。1951年开展了黄河下游的洪峰预报；1955年发展到黄河中下游干支流的降雨径流和洪水过程预报；1959年又发展到上游，并全面开展了洪水、枯水、冰情，长期、中期、短期各种预报。60年代末到70年代，取协作的办法，加强预报技术的研究，并组织了一次由科研单位、大专院校和黄委会的大协作，研究改进了黄河长期暴雨洪水预报。70年代末又组织了一次有关省(区)和流域水文、水利部门的协作，研究建立了黄河下游洪水预报系统。15年黄委会成立了气象组织，由全部依靠沿河气象部门提供天气预报，改为自行开展天气预报，并与有关省气象台建立了汛前长期降水预报会商和汛期暴雨联防，把天气预报与水文预报结合起来，增长了洪水预报的预见期。1982年后，逐步推广运用电子计算机，并在三门峡至花园口间建立自动遥测联机实时洪水预报系统，改进了以三花间预报为重点的全部预报方法，提高了预报精度。天气预报也建立了卫星云图，测雨雷达及各种气象信息自动接收处理系统，并开始研究建立专家系统，改进预报方法，提高了预报准确率。黄河的水文、天气预报已开始接近国际先进水平。

建国以来，黄河水文气象情报预报，已对历年黄河防洪、防凌工作提供了约300万站次情报，4000多站次预报，尤其在1958、1981、1982年的黄河大洪水中，准确及时地提供了洪水情报和预报，使防洪工作取了有力的防御措施，以最小的损失取得了战胜各次洪水的伟大胜利。

四、水文计算和分析研究

这是治黄规划和水利工程建设的基础，是治黄的重要科学依据，建国以来进行了大量的工作。1954年编制《黄河综合利用规划技术经济报告》(简称黄河技经报告)时，对黄河干支流进行了一次全面系统的水文分析计算，同期还分析研究了黄河流域的降水和径流形成变化规律，此后在修订补充治黄规划时对有关内容又进行了深入分析计算。60年代首先统一了全河主要水文站的主要水文数据，确定了陕县多年平均年径流量为423.5亿立方米，平均年输沙量为16亿吨，并围绕探求根治黄河水害的途径和三门峡水库改建，进行了有关水沙分析研究。鉴于钱宁1959年提出黄河下游淤积的主要成分是粒径大于0.05毫米的粗沙，1965年后对此进行了粗沙来源的调查研究。同期，1962~1965年对上游刘家峡至盐锅峡河段的冰塞开展了观测研究，提出了计算方法。进入70年代后，根据水利电力部(简称水电部)指示，黄委会编制了黄河治理规划，并以黄河下游河道治理和防洪为主进行了水沙变化规律的分析研究，除搞清了黄河下游的粗沙来源外，还研究了黄河泥沙的输移规律，分析计算确定了黄河下游花园口的可能特大洪水流量为55000立方米每秒。同时，对三门峡、花园口的主要历史洪水进行了分析，系统研究了黄河下游的凌汛，取得了不少有重大价值的成果。到了80年代在修订黄河治理开发规划时，再次进行了水沙分析计算，并对多年来分析研究的泥沙运行规律、历史洪水、黄河冰情、黄河水，以及黄河流域的气候等进行了综合分析，撰写成专著。还开展了高含沙浑水流变特性试验和水内冰、河曲段冰塞的观测研究，取得了许多宝贵成果。

黄河的水文研究，自1981年撰写冰情论文参加国际冰情学术讨论会后，开创了黄委会参与国际学术交流的新局面，已有不少水文研究成果进行了十余次国际交流，不断引进国外先进的水文科研成果，推进了黄河水文研究工作的发展。

建国以来，作为防灾减灾和水开发利用基础的黄河水文事业，得到了党和的重视，投入了大量的资金，到1990年仅黄委会系统事业费就有人民币2.2亿元。建立了一支业务熟练、思想过硬的水文队伍。全河水文职工到1990年为4680多人，其中黄委会系统2500多人，已建成了一个比较完善的黄河水文系统。广大的黄河水文职工辛勤劳动，艰苦奋斗，尤其工作在水文测报第一线的水文职工，在十分困难的条件下，与暴雨、洪水、泥沙、冰凌作斗争，仅黄委会系统就有31人献出了宝贵的生命。40多年中黄河水文工作已为治黄提供了大量的水文资料和水文气象情报、预报，水文分析研究成果，走出了一条具有黄河特色的水文事业发展道路，无论在黄河治理开发和流域经济发展中，都发挥了不可替代的作用。但是，黄河是世界上水文变化最复杂、测验条件最困难的河流，尤其随着黄河的治理和流域经济发展，黄河水文情况已发生了很大的变化，水文测报质量远不能适应需要，水沙量尚未完全算清，水文规律尤其是在新的变化中的许多问题没有得到解决。黄河水文工作者必须不遗余力地、孜孜不倦地在已取得的成绩基础上，进一步完善站网，加强测报，深入研究，更加努力克服困难，使黄河水文事业不断发展提高。

参考资料：

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如何通过雷达回波来确定是否降雹

一位朋友向我讲述了在南美洲一片森林边缘发生的故事.那一天,由于游客的不慎,使临河的一片草丛起火了,顺着风势游走的火舌活像一挂红色的项链,开始围向一个小小的丘陵.这时,明眼的巴西向导向我们叫道：“一群蚂蚁被火包围了!”我们顺着他指点的方向看去,可不是,被大火缩小着的包围圈里已经变成了黑压压的一片.“这群可怜的蚂蚁肯定要葬身于火海里了.”我心里惋惜地想着,可万万没有想到,这区区的弱者并没有束手待毙,而是迅速聚拢,抱成一团,然后向河岸的方向滚去.蚁团在火舌舔动的草丛间越来越迅速地滚动着,不断发出外层蚂蚁被烘焦后身体爆裂的声响,但是蚂蚁团却不见缩小.显然,外层被灼焦的蚁国英雄们至死也不松动丝毫,肝胆俱裂也不离开自己的岗位.一会儿,蚁团冲进了河流,随着向对岸滚动,河面上升腾起一小层薄薄的烟雾.

我听着这则蚁国发生的真实的故事,像听着一曲最悲壮的生命之歌.小小的蚂蚁,其重不足百毫克,然而,在人类往往也要遭到重大伤亡的火灾面前,竟然能如此沉着、坚定、团结一致,不惜牺牲自己,以求得种族的生存,其斗争的韧性,其脱险方式的机智,又是如此感人,怎能不发人深思,油然而生出敬慕的情感来?

1．给下列加点的词语注音.

不慎（ ） 舔（ ）动

2．结合文意解释词语.

①束手待毙：________________________________

②敬慕：________________________________

3．用简明连贯的语言概括这则故事的主要内容.（要求：不超过25个字,应包括背景、对象和方式三个要点）

4．第一段中说外层蚂蚁被烧焦后“蚁团却不见缩小”,请说说这是为什么?

5．“可万万没有想到,这区区的弱者并没有束手待毙”一句中,能否删去?为什么?

6．第一段和第二段的表达方式有什么不同?两段的主要内容各是什么?

7．第二段有“又如此感人”一句,请准确回答作者认为蚂蚁为什么会感人.

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大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些

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一次冰雹过程的雷达回波特征分析

邵东灵官殿镇地区位于湖南省衡邵盆地中部，属于亚热带季风湿润气候区，每年4—5月极易发生强对流天气，而强对流天气中的冰雹给农业生产带来的危害最严重。近年来，湖南省邵阳市新一代多普勒天气雷达已经建成并正式投入运行，在灾害性天气监测和预警方面发挥了重要作用。

近年来，国内对超级单体风暴也进行了一些研究。吴春霞等[1]对一次超级单体风暴特征进行了研究，吴春英等[2]认为逆风区是冰雹出现的强信号，江敦双等[3]认为超级单体风暴是降雹发生的一个直接影响系统，袁鹏飞等[4]对一次大冰雹天气进行了分析，认为强度>55 dBz的回波高度高于-20 ℃层高度，VIL值>60 kg/m2，回波顶高>12 km，有中气旋出现等，是降雹的可靠信号。

2012年4月30日16：30左右，湖南省邵阳市邵东县灵官殿镇、堡面前乡、石株桥乡突降大冰雹，冰雹直径10～20 mm。稻田里处处可见被砸成碗口大的洞，油菜、玉米、葡萄、蔬菜等各类农作物受损严重，受灾面积达2 118 hm2。此次冰雹共造成直接经济损失1 376.1万元。该文应用NCEP1°×1°再分析资料及邵阳新一代多普勒天气雷达资料，对此次过程从大尺度环流形势、物理量特征、雷达回波演变特征等方面进行综合分析，得出一些结论，以提高对冰雹等强对流天气的监测、预报和预警能力。

1 天气背景分析

2012年4月30日8：00，500 hPa甘肃东部至贵州东北部有一短波槽快速东移（图1），短波槽后为东北风，槽前西南风，邵东县灵官殿镇地区处于槽前西南气流中，西南风速达到20 m/s，700 hPa邵阳地区上空西南急流达到18 m/s，西南急流为此次冰雹输送了丰沛水汽和不稳定能量，850 hPa重庆—贵州—湖南西部有一西南涡生成，邵阳处在西南涡东部。

4月30日14：00，500 hPa短波槽发展东移至重庆至贵州一带，灵官殿镇处于槽前西南气流中，风速加大到24 m/s，地面图上灵官殿镇地区为热低压控制，说明低层西南涡切变线配合地面热低压，加强了辐合上升运动，触发对流不稳定能量释放，产生了有利于冰雹发生的超级单体，超级单体在高空偏西风引导下东移。

2 物理量分析

2.1 对流有效位能

对流有效位能（CAPE）是一个从自由对流高度到平衡高度测量自由对流层的累积浮力能得垂直积分指数，对流有效位能越大，越有利于强对流及冰雹天气的产生。

从图2可以看出，4月30日8：00，灵官殿镇地区CAPE指数为200 J/kg，14：00灵官殿镇地区CAPE指数上升为1 000 J/kg，增幅为800 J/kg。而29日

大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些(二)

一次冰雹天气的雷达回波特征分析

作者：杨群超

0 引言

2007年成都“4.14冰雹灾害”发生于4月14日21时30分至23时，蒲江、彭州、郫县、眉山等地区出现了一次强对流天气过程，并出现大风冰雹灾害，持续时间45分钟，冰雹最大直径5cm，过程最大风速达10级，4个区（县、市）直接经济损失14 025万元。

1 环流背景分析

2007年4月14日08时500hPa，四川地区基本受西北气流控制，川西高原上存在小波动。到20时500hPa，成都站转为西风，700hPa成都西部地区出现弱切变，水汽充沛，850hPa和地面图上均出现辐合区。

2 不稳定能量分析

14日08点沙氏指数SI为-1.3℃，气团指数K 为25℃，到20时，SI为-3.6℃，K指数也逐渐增大至38.0℃，说明有强雷暴的可能。同时不稳定能量Ek由负转正，由稳定状态转入不稳定状态。

从20时温度—对数压力图得到，成都站存在明显的垂直风切变，有利对流性天气的发生。在650hPa附近有个逆温层，有利于不稳定能量的积累。而0℃层在600hPa等压面附近，对应高度3.7km，-20℃层在450hPa等压面附近，对应高度6.5km，有利于冰雹的生成。

大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些(三)

雷达试题及答案

1、当波源和观测者做相对运动时，观测者接受到的频率和波源的频率不同，其（频率变化量）和（相对运动速度大小）有关，这种现象就叫做多普勒效应。

2、判断大冰雹最有效的方法是检查强回波(≥45dBZ)能否发展到（0°C）,特别是 （-20°C）等温线高度以上。

5、新一代天气雷达近距离目标物的探测能力受限的主要原因是（静锥区）的存在 。

6、天气雷达主要雷达参数有 （雷达波长）、（脉冲重复频率PRF）、脉冲持续时间（τ）和脉冲宽度（h）、（峰值功率）、（波束宽度）。

9、电磁波在降水粒子上的散射，是（天气雷达探测降水）的基础。

11、超级单体最本质的特征是具有一个（深厚持久的中气旋）。大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些

12、在层状云或混合云降水反射率因子回波中，出现了（反射率因子较高的环形）区域，称之为零度层亮带。

13、可能导致谱宽增加的非气象条件有(天线转速)（距离）（雷达的

信噪比)

15、产生强降水的中尺度对流回波的多普勒速度特征是（强的风切变）、（ 强的辐合和形变）、（深厚的积云对流）、（旋转环流 ）

21、在径向速度图中，气流中的小尺度气旋（或反气旋）表现为一个（最大和最小的径向速度对），但两个极值中心的连线和雷达的射线（相垂直）。

23、边界层辐合线在新一代天气雷达反射率因子图上呈现为（窄带回波），强度从几个dBZ到十几个dBZ。

24、在比较大的环境垂直风切变条件下，产生地面直线型大风的系统有多单体风暴、飑线和超级单体风暴，它们的一个共同预警指标是

（中层气流辐合）。

28、单位体积中云雨粒子后向散射截面的总和，称为气象目标的（反射率）。

29、对于相同的脉冲重复频率，C波段雷达的测速范围大约是S波段雷达测速范围的（1/2）。

31、新一代天气雷达回波顶高产品中的回波顶高度（小于高度） 。

33、垂直风廓线产品VWP对分析（高低空急流、垂直风切变、热力平流类型 ）是有用的。

34、中气旋是风暴尺度环流，它能由（切变尺度 、持续时间尺度、 垂

直方向伸展厚度）来衡量。

35、湿下击暴流的预警指标是（云底以上的气流辐合、反射率因子核心的下降） 。

36、相比雨量计估计降水，雷达估计降水量的优点为（空间分辨率高）、

（范围大）。

38、飑线的（断裂处）往往是强天气容易发生的地方。

39、相对风暴螺旋度是衡量（风暴旋转）潜势的物理量

41、飑线是呈（线性排列）的对流单体族，其长和宽之比大于（5：1）

42、（稳定性和持续性）是超级单体与其他强风暴的主要区别。

43、强降水超级单体风暴通常在低层具有丰富水汽、较低LFC（自由

对流高度）和弱的对流前逆温层顶盖的环境中得以发展和维持。

44、中气旋是与强对流风暴的（上升气流）和后侧（下沉气流）紧密

相连的小尺度涡旋，该涡旋满足一定的（切变、垂直伸展和持续性）判据。

46、大冰雹的产生与（风暴上升气流的强度和尺度）以及跨越上升气

流的（相对风暴气流）有关。大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些

47、雷电是由积雨云中冰晶（温差起电）以及其它起电作用所造成的

云与地之间或云与云之间的放电现象。一般当发展到（ -20 ℃）等温线高度以上时，云中便有了足够多的冰晶，因此，就会出现闪电和雷鸣。

49、在强台风雷达回波模式中，总是存在的回波带是（螺旋雨带）。

1、 图上标出每条电磁波属于哪种折射

2、 后向散射截面σ定义

答案：理想散射体，其截面为σ ，它能全部接收射到其上的电

磁波，并全部均匀散射出去，其散射到雷达天线的电磁能

流密度恰好等于等距离上实际散射体返回雷达天线的能

流密度，则截面σ为后向散射截面

3、 什么是天线增益：

答案：天线方向上某一距离上单位面积的能流密度与均匀散射时

同等距离上的能流密度之比

4、 什么是脉冲重复频率

答案：每秒产生的触发脉冲的数目

5、 0 dBZ代表多少反射率因子单位？ －10dBZ、30dBZ和40dBZ分别代表多少反射率因子单位？

答案：0.1、1000、10000（mm6/m3）

6、 目前雷达用哪几种体积扫描模式

答案：VCP11 --- VCP11（scan strategy #1，version 1）规定

5分钟内对14个具体仰角的扫描方式。

VCP21 --- VCP21 （scan strategy #2，version 1）规定

6分钟内对9个具体仰角的扫描方式。

VCP31 --- VCP31 （scan strategy #3，version 1）规定

10分钟内对5个具体仰角的扫描方式。

VCP32 --- VCP32（scan strategy #3，version 2）确定的

10分钟完成的5个具体仰角与VCP31相同。不同之处在于VCP31使用长雷达脉冲而VCP32使用短脉冲。

WSR-98D未定义VCP32。

10、普通地物杂波特点：

答案：指有高塔或山脉等地物在雷达波束正常传播情况下造成的

杂波，一般发生在距雷达较近的地方，对于任一特定的仰角，典型的固定地物杂波污染从一个体扫描到下一个体扫描很少有变化，并且大多数时间都会出现。一般都有较高的反射率，其径向速度接近零。

11、杂波信号与气象信号的区别：

答案：一个杂波信号的特征是具有较高的回波功率，径向速度以

零为中心分布，谱宽很窄。一个气象信号具有变化的回波功率，径向速度很少以零为中心分布

13、 雷达速度图上“紫色”的意义

答案：在多程回波出现叠加的情况下，对于出现回波叠加的库，

如果功率比超过阈值，较小回波对应目标位置将标为紫色，若果功率比不超过阈值，则所有叠加的回波对应的目标距离处将标为紫色

14、简述右图展示的雷达站附近上空风场

特征

答案：风向随高度顺时针旋转

风速不随高度变化

15、简述右图展示的雷达站附近上

空风场特征

答案：风向不随高度变化

风速随高度先增后减

有低空急流

16、简述右图展示的天气系统位置

和雷达站附近上空风场特征

答案：冷锋移过雷达站

冷锋后部为西北风，风向随

高度逆时针旋转，冷锋前为西南风。

大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些(四)

一次冰雹天气过程的综合分析

摘 要：本文主要使用常规天气资料、卫星云图和雷达回波资料分析1998年8月12日主要发生在巴彦淖尔市及包头和呼市的降雹天气，分析得出：（1）这次降雹天气发生在08时500 hPa大风轴强中心、沙氏指数SI负值中心及850 hPa与500 hPaθse差值正中心的下风方，对应各中心低层的湿比有效位能为高能舌；（2）卫星云图上是一个边缘整齐光滑的对流积雨云团；（3）雷达回波有明显的V型缺口和悬挂回波特征。关键词：影响系统 物理量 卫星云图 雷达回波中图分类号：P4

文献标识码：A

文章编号：1672-3791（2013）07（b）-0237-011998年8月12日下午16时至20时左右，在我市及包头和呼市部分地区出现了一次强降雹天气，造成了不同程度的雹灾。这次降雹集中在东经106°E至11l°E之间，黄河以北大青山以南的一狭长地带内，基本上呈东西走向，并每隔几十公里出现“蛤蟆跳”现象。16～17时雹云从巴市乌后旗西乌盖沟至乌中旗两狼山口之间向东南方向移动，出山后入侵河套农区，并开始出现降雹。最大雹粒直径2.5～3.0公分，最长持续时间20分钟以上，使乌中旗、临河市、五原县九个乡镇苏木造成灾害，总成灾面积91168亩，死羊50只，伤一人。19时30分左右包头地区的国庆、东园降雹，最大有鸡蛋大，12000亩农作物受灾，严重的甚至绝收。20时呼市地区降黄豆大冰雹，无灾。1 大尺度环境场及影响系统分析8月12日08时300hPa天气图上，黄河中段向北到蒙古国，然后一直向东至我国东北的大部分地区（42°N以北，98～130°E）为宽广的低槽区，对应500 hPa天气图上该区域也为低槽区，从贝加尔湖到哈密一线有一槽存在，在蒙古国至我区阿盟的巴彦毛道（40～45°N，105°E）有一零下16℃的冷中心，在包头至成都还有另一短波槽。河套地区处在阶梯槽中，北部槽区前部，受西北偏西气流控制。配合贝加尔湖到哈密的低槽在700 hPa和850 hPa图上都有相对前倾的槽与其相配。同时从低槽区的西侧到南面在300 hPa到700 hPa均有一条明显的比较窄的先西北后偏西的大风轴，风向转变基本集中在河套地区，在大风轴上，500 hPa位于河套西北附近有强风速中心。另外700 hPa图上，沿黄河中段一线（40°N附近）有明显的风速切变，850 hPa这一带则有西南或偏南气流存在，起到输送暖湿空气的作用。地面图上在中蒙边境（105°E，42°N）附近有一低压区，配合有平直的冷暖锋。以上分析看出，在降雹区低层为西南暖湿气流，而中高层则存在冷平流，符合上干冷、下暖湿的天气条件。2 物理量条件分析2.1 沙氏指数SI沙氏指数SI是表示对流层中下层稳定度的定量指标。8月12日08时沙氏指数分布图（图略）上，在河套的西北角有范围比较大的为-4 ℃的低值中心，表示中低层存在不稳定。这次降雹就出现在这一低中心的下游，从平流的观点看，这个区域是不稳定和将要变得不稳定的区域。2.2 500 hPa风场和湿比有效位能场分析500 hPa风场和低层能量场，在河套的西北角500 hPa大风轴上有16 m/s的强风速中心。湿比有效位能垂直剖面图（图略）上，在强风速中心的低层有一高能舌，降雹就发生在风速中心及高能舌的下风方。2.3 相当位温θse从850 hPa与500 hPaθse差值的分布图（图略）可以看山，在河套西北角有一正值中心，说明此处中层有不稳定层存在，而且具备了上干冷、下暖湿的条件，降雹也出现在此中心的下风方。3 卫星云图分析从8月12日每隔一小时发送的GMS卫星云图看出，影响这次降雹天气过程主要是对流积雨云团。14时，在河套北部到西北附近已有一条由小云团或单体组成的不连续的云带，其中靠近河套西北附近的小云团Cl发展很快。15时发展成比较大的云团，呈东西走向，到了16时云团的范围扩大，在高空风的影响下，云团的上风方边缘清楚，结构紧密，下风方边缘模糊，有云向东伸展，温度在-30 ℃以下，说明云层深厚，对流强烈，此时在云团C1的右后侧出现积雨云团C2。根据有关资料，16时左右，在巴市的五原、乌中旗出现降雹。17时云团C2并入Cl（图略），C1云团向东南方向发展，范围更大，西到西北部，云团的边缘更加光滑整齐，此时临河正处在云团的上风边缘处，17时左右开始降雹。18时云团C1继续向偏东方向移动，温度约-39 ℃。19时云团Cl东移并处在包头市的上空，云团西南部的温度略有下降，云团结构紧密。19时30分左右，包头开始降雹。到了20时，云团的西北部分结构开始松散，而西南到南部的部分边缘清楚，结构紧密，东部似有云砧向东伸展，云体范围开始减小，此时云团已进入呼市上空，呼市有降雹，但无灾。21时，云团明显减弱，降雹天气结束。对流云团从14时到21时，持续时间8个小时。4 雷达回波分析对流云团C1位于包头市上空时，位于包头市市区的711三公分波长数字化雷达在降雹前后观测到—系列回波图。其中最有雹云回波特点的是19时10分和19时25分。19时10分PPI图（图略）上，在测站东北部10～40公里之间有复合单体，最强的回波中心位于复合单休的西南，距测站东北方向12～18公里之间，中心强度60～65 dbz，主体面积约30×10平方公里，在其后部有十分明显的V型缺口。RHI图（图略）上，主体回波高度11.5公里，回波强度60～65 dbz，强度50 dbz的回波高度8公里。19时25分PPI图上，主要回波分布在测站东到东北部20～55公里之间，强中心位于测站东部21～30公里之间，强度60～65 dbz，面积约25×20平方公里。RHl图上，主体回波高度12公里，强度60～65 dbz，有明显的悬挂体回波结构。这些都是雹云的典型特征。5 结语（1）这次降雹发生在08时500 hPa大风轴强风中心、SI负值中心及850 hPa与500 hPaθse差值正中心以及低层湿比有效位能高能舌的下风方，在黄河以北、大青山以南的狭长地带内。（2）这次降雹产生在边缘整齐光滑的对流积雨云团中，此云团14时在上述三个中心的下风方附近生成，在向偏东方向的移动中发展，21时以后减弱消亡，持续时间8小时。（3）这次降雹的雷达回波是一个复合单休，中心强度60～65 dbz，高度11～12公里，有明显的V型和悬挂回波特征。参考文献[1] 白肇烨，徐国昌，等.中国西北天气[M].北京：气象出版社，1991，3.[2] 顾润源.内蒙古自治区天气预报手册[M].北京：气象出版社，2012，7.

大冰雹在雷达图上的回波特征有哪些(五)

卫星云图、雷达回波在暴雨分析预报中的应用

摘要 针对1995年7月到2009年6月每年出现的暴雨和大暴雨的天气，对每一次暴雨天气过程的预报都充分利用卫星云图及暴雨预报中所积累的实践经验，摸索出了利用卫星云图、云系特征及雷达回波与天气形势相结合预报强降水的做法，归纳出了特大暴雨前的云场模式，提高了暴雨预报的准确率。

关键词 卫星云图；雷达回波；暴雨；应用

中图分类号 P457.6 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2016）04-0226-02

暴雨突发性强，预报难度大，能够准确预报强降水过程，对提高气象部门的知名度和降低人们生命财产的损失具有重要作用。在预报实践中，充分利用卫星云图分析及暴雨研究预报中所积累的实践经验，摸索出了利用卫星云图、云系特征及雷达回波与天气形势相结合预报强降水的做法，归纳出了特大暴雨前的云场模式，提高了对暴雨预报的准确率。1995年7月到2009年5月本站共发生5次暴雨、1次大暴雨天气过程，都予以准确预报。现针对卫星云图、雷达回波在暴雨分析预报中的应用进行探讨。

1 利用卫星云图与天气形势结合预报强降水

1.1 利用红外及可见光云图上云带别白亮的云团预报未来24 h暴雨中心区

这对于单一变化不快的天气系统预报效果非常好。由增强显示云图或亮云团中的测站在当时自动站中的1 h雨量实况可以估计暴雨的中心强度[1-2]。例如：2005年7月11日的大暴雨天气过程具有局地性降水过程开始急、结束快、雨强大、强降水持续时间短的特点，朝阳出现了雷雨大风冰雹的强对流天气，强降水时间是15：50―17：52，降水量为124.7 mm，根据降水量自记显示16：00―17：00降水量达104.5 mm，16：19风速可达19 m/s，16：27―16：29降雹，冰雹直径为8 mm。

卫星云图显示：副热带高压边缘西南暖湿气流中的不稳定云系与短波槽前阻塞高压后的南北向稳定云系相遇，构成大拐弯状态的云系。在拐角点处有新的白亮云团发展，其位置在朝阳南部，即暴雨区的发生范围。冷空气南下过程比较复杂，利用云图分析高低空急流的配置做暴雨预报，不同的地区经历了锋生与锋消的过程，冷锋中段出现了3次冷空气的分股扩散，激发了对流性降水的出现。

1.2 利用卫星云图[1]的急流云系特征确定高低空急流轴的位置

由700 hPa或850 hPa上的风场定出低空急流轴的位置，再根据高低空急流轴的配置（平行或交叉）的模式可以做暴雨预报。例如：2008年7月14日的局地暴雨，实况雨量本站23.3 mm，四合当和沟门子镇雨量分别为70.5 mm和75.0 mm。红外云图上西南-东北走向的副热带急流卷云线的出现并向北伸展到华北西北部，这是急流加强的表示，这条急流卷云线即代表高空急流轴，当它和低空急流轴趋于平行时，这是暴雨可能出现的征兆。根据红外云图和可见光云图相重的白亮云区，配合天气图上700 hPa（或850 hPa）低空急流轴的位置可以确定暴雨区的大致位置、走向和路径。暴雨区位于低空急流轴的左侧，走向与低空急流轴一致，且位于低空急流中心的前方和高空急流中心的右方高低空急流轴的区域。暴雨区的未来路径沿着高空急流轴即云图上急流卷云线的方向。这次暴雨在其副高边缘的积云带就是东南水汽输送带的形象反映，它在云图上非常清楚，高低空的急流配置对于暴雨区的预报也有着一定的参考价值。

1.3 从中低纬系统的相互作用分析大暴雨的产生

朝阳大暴雨主要与中低纬系统[2]的相互作用有关，而参与中低纬系统主要是台风与低压。这在卫星云图上反映清楚，故云图是分析中低纬系统相互作用的有力工具。但由于相互作用的过程比较复杂，故又不能单纯地依靠云图，最好是卫星云图、天气图和物理量分布图综合使用，以达到更好的暴雨预报效果。例如，1996年6月19日降水量52.8 mm，个别乡镇洪水成灾（因为当时无雨量点），台风减弱成低压后往往与北方冷锋云带相结合，这时减弱的台风云系加强。在台风附近或它的北侧，气流辐合最明显，垂直运动也最强，加之有冷暖空气的温度对比，而且与冷锋相联系的高空西风急流正好位于台风的北方，为暴雨区提供了有利的辐散条件。因此在冷锋云系与台风云系相交的地方，产生强烈的降水，主要降水区位于台风的北侧或东北侧[3-4]。

2 利用云系特征与天气形势结合预报强降水

（1）当天气图上出现大的降水的可能形势时，用局地云系特征以及其他形势场的发展演变，以确定未来24 h内本地有无强降水系统影响

（2）当降水系统已向本区移来，局地已由高云发展为中云，根据云系的宏观物理特征，诊断云系的降水能力，做出未来24 h的雨量趋势预报。受冷空气和副热带高压的共同影响，朝阳市在7月5日出现了入汛以来影响区域最广、强度较大的一场区域性大到暴雨天气过程。各乡镇的降水量都超过了50 mm，其中四官营子镇降水67.3 mm。4日下午，从1次/h的卫星云图及本地的云系发现自西南向东北方向有一降水云团缓缓移来，因此就报出了未来24 h将有一次比较大的降水过程。4日21：00大到暴雨的踪迹显露无疑，于是进一步明确了大到暴雨的准确落区。5日2：00大到暴雨的“先头部队”抵达了朝阳市的边缘，西部地区开始降雨，紧接着本站降水开始。部分雨量站出现大雨，其中5个地方的降水量已经超过了50 mm，6：48，根据云系的宏观物理特征，诊断云系的降水能力，作出未来6 h内还将出现20～30 mm的降水，并发布预警信号。

（3）条件允许时，用本区的常规云状、云量资料分析云场强度，据此做出未来6～12 h暴雨落区预报（用于发布暴雨预警信号）。2003年6月9日的暴雨，实况雨量50.7 mm，就是根据（1）与（2）2点监视一个华北气旋的活动发布了朝阳暴雨预报，2008年7月14日用本方法做了一次局地暴雨预报，均取得良好的效果。

下面是几篇游记供你参考：

1、

本次出游一行四人，有两人从成都到南京，一人本来就居住南京，另一人从银川到镇江与我们汇合最后去广州。

16号晚上，成都一伙到南京。

第一天去了紫金山，游览中山陵明孝陵，买了套票。本来应该105，但是可能是淡季票价变成了80。套票上还有灵谷寺，因为现在季节不对，灵谷寺本来就是看桂花的，所以我们就没去，就这样也很划算。明孝陵门票本来50，中山陵40，我们买套票还是便宜。刚好现在南京有梅花节，梅花开得很灿烂。

第二天去了总统府和夫子庙。总统府门票40，夫子庙因为没去庙里面还有贡院这些地方所以没花钱。劝大家以后去夫子庙要晚上去，这样本地人少一点，比较有老秦淮的感觉。以前我带朋友看夫子庙都是晚上去的，所以印象都比较好，这次是下午去的，人山人海，满眼望去全是脑袋。

第三天早上坐火车去了镇江，车票4.5，这是最便宜的。住火车站旁的镇江大酒店，200一晚。在镇江去了金山寺，门票45，进去后如果要爬它的塔还要再买5块钱票，我对这种行为感到十分气愤，就愤然离开了镇江，坐镇江到扬州的旅游专线去了扬州。就在金山寺门口就可以坐到。10块钱到扬州。在文昌阁下车，往回走一点，有一条路拐进去就是富春大酒店，是富春茶社开的分店，环境比富春茶社好。因为来得晚了，所以没有包子了，我们要了一盘蟹黄干丝50块，又要了其他一些菜，总共花了101。蟹黄干丝确实很好，实实在在的蟹黄煮出来的。吃完饭后去了瘦西湖，门票80！去年我去还是50 呢。晚上坐旅游专线回镇江。

第四天。凌晨接到我们同行的另一人，早上大家一起做大巴去无锡。车票38。沃尔沃，甚爽！到无锡后，走了几步就到了在协程上订的如家胜利门店，标间一个，我们四个人住一间足够。2012号房间，特别大，床也很宽，最少1.35米。劝大家以后如果想象我们这样住宿省钱的话稍微低调一点，让服务员发现就不好了。中午去王兴记吃馄炖，尽管以前看评价不错，但我觉得没那么好吃，不就是包的肉疙瘩吗？太油腻了。吃了40块钱。以后大家去最好坐车去，我们走路去的，有点远。下午去鼋头渚，门票70，学生票50，我以为没有学生票，所以没带学生证，浪费了20块钱。真觉得太湖没什么好看的。风很大，吹得我晚上发烧烧了一晚，第二天抖一抖又是一条好汉。

第五天。坐汽车去苏州。没去拙政园这类地方，我以前去过，觉得一般。我们就直接去观前街买丝绸，结果也没挑到中意的，吃了顿饭就去同里了。在汽车北站坐车，买了同里的门票80，凭这张票可以免费坐车。到同里后被一个人拉到他家去住，120四个人。房间很小但是很干净。老板姓杨，就在河边住。同里感觉并不好，水很脏，不像丽江，水都哗哗的流。退四院尽管也是世界遗产，但是比起拙政园差远了。精致华贵都不比拙政园。所以苏州园林还是拙政园最漂亮。

第六天。在同里玩了半天，中午吃过午饭坐车去杭州。同里有车直达杭州，52一张票，好像是，我记不太清楚了。在杭州汽车北站下车，有公交直接到我再协程订的如家文一路店，好像是155路到打索桥。告诉大家，这条公交线路还路过一家如家，别提前下车了，两家就差一站路，我就上当了，提前下车，发现小招牌不是文一路，又往前走了一站才到。以后大家去杭州要想游西湖的话最好住体育馆那家如家，离西湖最方便。到杭州都是晚上了，就在华润买了点吃的就睡觉了。

第七天。坐车去九溪，下车后和另外两个人拼车去看九溪烟树，两块钱。比青城山的瀑布差远了。接着走龙道，到龙井村去买茶叶，这时候还没到清明，茶叶是最好的。600块一斤新炒的龙井。这里肯定不是的，地道的龙井村的茶农家的茶叶，而且很便宜。中午吃农家饭，50多块钱，然后打了出租车到前面去买珍珠，到天蚕公司买蚕丝被。被子五斤重，600块钱，很划算。人家还可以帮忙邮寄，服务真到家。最后到了西湖岳坟，坐船游西湖35元，在中山公园下船，直接走白堤，过断桥。晚上回去睡一觉。

第八天。大清早坐火车去上海，住在协程订的海烟大酒店。这地方太偏，不过刚好通了地铁四号线到大连路下，就很近了。168一晚特价房。这地方尽管三星，但是比如家差远了。让我很不能理解的就是它的床垫比床短一截，这样就很容易走路碰到小腿，开关也很混乱，东倒西歪的，不知道那个方向是开是关，也不知道是控制什么的，只能一个个试。人家如家都是写好的。上海没什么好玩的。我们就逛了逛外滩，本打算shopping的，但是发现多数商品成都有，成都没有的又买不起。

第九天，去城隍庙，和夫子庙差不多。成都那两位就去浦东住了，如家龙东大道店，因为第二天早上八点的飞机，那个地方里机场近。我们两个还在海烟住。

第十天，吃过早饭就送他去虹桥机场，飞广州，我就从虹桥机场直接坐大巴回南京。

2、

快要到结婚纪念日了，跟老公商量了一下，决定把有限的期投入到无限的婚姻生活中，于是，旅行去啊：）

提前预定了春秋航空的特价机票，青岛至上海199+70，两人往返才一千多块，高兴啊！（不过春秋的航班可真是靠不住，后面再说）

周五中午飞上海，出了虹桥机场就有941路公交车直达上海火车站，一人4元，不用一小时就达目的地，下了车赶紧到售票大厅买周六早上到苏州的火车票，由于赶上了清明扫墓大军，所以了，早上的车只有站票了，好在到苏州只有一小时：）通过携程预定了火车站附近的宝隆居家酒店，网站上说离火车站只有1公里，我们连打听带看地图走了有20多分钟，真后悔不听LG的话打车过去，要知道行李可是他在提哦！酒店还不错，虽然小了点，但是138元的特价房，性价比还是蛮高了。放下行李，出酒店往左走10分钟就是地铁1号线， 1号线还是很方便的不管你是去徐家汇、淮海路还是人民广场，另外如果想去外滩可以在人民广场转2号线，建议最好晚上去外滩，坐在许留山的落地窗前看看漂亮的霓红灯，不错啊：）说远了，嘻嘻！那天因为我不太舒服，头一直疼，所以我们就直接去了淮海路吃了晚饭，买了点明天的早餐，看到淮太的vm、only、jackjones在打折，急不可待的冲到楼上，一眼看到了过年买的裙子现在五折300块，无限郁闷啊，于是头更疼了！没有了往人堆里冲的欲望，LG拉着我拐进了H?agen-Dazs，我就不明白他为什么那么喜欢illy的咖啡？！

周六6点准时出发，在房间里给总台打电话让楼层服务员检查房间，这样可以加快chick out的速度，奇怪了，没人接，悻悻下了楼，不是吧，只有一名服务员，要办理手续还要检查房间，MYGOD！出门，拦车，好在没有耽误火车，不然真没完！一路晃晃悠悠到了苏州，一出苏州站，天呢，耳闻不如眼见，好庞大的扫墓军团啊！快躲！去寄存行李竟碰上了一个钟爱青岛啤酒的大叔，呵呵！离开火车站到马路对面坐上了游1路，上午去了拙政园、狮子林，因为这两个地方离的很近，3、4百米的样子，苏州的园林真是名不虚传啊！中午去了观前街，吃饭、买东西，之斋的豆腐干和粽子糖大家一定要买来尝尝啊，好吃！吃饭的地方嘛得月楼、聚丰楼、王四酒家都不错，小吃大家可以去五芳斋，看你的口味了，好吃的东西太多了！

就在这时接到了一个让我咬牙切齿的短信，春秋的航班因为机械故障取消了！票款要1个月才能到帐！！！于是打电话、找朋友，一通忙活，还是携程好啊，帮我们申请到了国航的4折机票（眼泪哗哗的，还要提醒大家出门一定要有一张可透支的，不然可是没法申请打折机票了）！离开观前街坐8路车去虎丘，到了才知道8路到虎丘北门，也就是后门，不过歪打正着，下车就是公园大门，要是坐游1、游2到南门还要走一段啊！游完虎丘原路返回，坐8路到汽车北站，然后随便换个车坐1站到火车站，取了行李到KFC休整一下，差不多4点了，到站前广场买好到同里的车票7元，如果要游览同里景点的话可以在这里买通票80，这样车票就可以省掉了：）因为我们只是打算去感受一下江南水乡，第二天一早就走，所以就没有买通票，这样4点45以后进镇也就不用买门票了，呵呵！站前广场是苏州旅游集散中心的**金龙车，流水发车，很方便，50分钟就到同里了，进了小镇，给预定客栈的老板打电话，热心的老板出来接的我们，没一会就到了万顺民居客栈，老板带我们去看了提前预定的临河房间，很不错啊，干净、小巧，典型的江南民居，这是最好的房间了，独立卫生间、可以洗澡，每晚只要100元！

挽着LG的胳膊，漫无目的的走在青石板路上，看着小镇的人们忙碌的点灯，做饭，（怎么没有看到袅袅炊烟？）河边的一伙男男女女热闹的要老板娘来一曲苏州评弹，淳朴的女子到也不推辞，佼佼、柔柔，好一个江南女子啊！在三桥边看到了吕家客栈和敬仪堂客栈，沿河有许多的露天小桌，随便找一家，晚饭就这样惬意了：）吃完饭可以到镇上的明清街（忘记是不是这个名字了）逛逛，有些小东西喜欢可以带一点回来：）回到客栈老板夫妇正坐在河边跟其他的住客喝茶聊天，热情的邀请我们加入其中，江南的夜晚啊！

周日：又是一个6点，一大早吵醒了老板，溜出了客栈，清晨的小镇懵懂、轻柔，没有了喧嚣的游客，小镇的安逸这样的吸引我，刚刚打开的门板、老式的理发店、靠着门边悠闲的看光景的老太太，看到我们在拍照往里缩了缩身子，是不想出现在我们的画面中吗？在小镇的来军点心店，LG跟去凑热闹，排了20多分钟买了两个锅饼，咬着热热的大饼，坐在桥边看这慢慢爬起的太阳，小镇热闹的一天又开始了……

8点离开了同里，路上拦了一辆到吴江的中巴（2元），在吴江汽车站转去苏州南站的汽车（5元），9：50我们准时乘上了开往杭州的大巴（60元），美丽的杭州啊，我们要来了！

2小时后大巴停在了杭州汽车东站，出站过马路有很多车到火车城站，我们坐的K518，（杭州有好几个汽车站和火车站，大家一定要搞清楚，不过他们站站之间都有直达的公交车，很方便）到了火车站买了周一中午到上海梅拢站的火车票，25元，打车去预定的锦江之星西湖大道店，很近起步10元。锦江真的是很不错啊，今年1月才开业，很新，很干净，最重要的是很便宜，我在锦江网站定的特价大床房141元。出酒店往右第一个路口就是著名的西湖大道，走到新开发的湖滨公园，西湖天地只要10分钟。出酒店门往左走10分钟就是河坊街了，明清一条街，很好看，有著名的胡庆余堂、王星记扇子、张小泉刀剪、黄饭儿、王润兴……真是好玩又好吃啊！胡雪岩故居也在附近，从河坊街一直往西湖的方向走穿过吴山广场就是柳浪闻莺景区了，酒店的位置真是很不错，推荐！！！

第一天我们是顺着西湖天地往右走，一直走到有游船的地方，上了船（45/人）先到湖心亭，再到三潭印月，现在的三潭印月实在是太漂亮了，不去可惜了：）游览完后有四条路可选择，我们是去了中山公园那条路，这样直接走了白堤、断桥，LG的同学在断桥等我们，本来要直接打车去外婆家马腾店吃饭的，无奈车太难叫了，最后好不容易去到那里，天呢原来外婆家真不是盖的，手里拿着号等坐的都百十号了！！！于是掉头打车去了河防街的王润兴，终于可以吃饭了！我们点了乾隆鱼头、宋嫂鱼羹、鸭XX、东破肉、XX酱排骨（忘记了），还有一些凉菜，真是好味道啊！本来想再点西湖醋鱼的，可能是点菜的小帅哥（象陈坤）觉得我们点的太多了，好心的建议我们已经点过鱼头了，呵呵！不过菜还是被我们三人全部消灭了，北方人啊，哈哈！晚饭后逛了河防街，买了一堆王星记的扇子，步行去了西湖天地的H?agen-Dazs，（LG又想喝illy了），杭州的夜晚已经可以坐在湖边喝咖啡了：）

周一：今天是行程的最后一天了，要好好利用时间。5：30起床，收拾行李，退房。前台的**很热情，帮我们寄存了行李，出门右走要去江南第一面馆奎元面馆解决早饭，走到解放路口，KFC的马路对面就是了，等等！不是吧，关门，还没到开门时间？天呢，杭州人啊！连面馆也是不到中午不营业啊！于是打车，13元到了苏堤，在花港观鱼对面的小店租了车子，10元/小时，跟LG一起顺着苏堤边走边拍终于走完了苏堤的六座桥，传说走完苏堤六桥的情侣可以长长久久啊！骑过苏堤我们又顺着刚修好的杨公堤一路骑回花港观鱼，正好1小时。退了车子顺着湖边走到了雷峰塔，远眺了一下就坐车去了柳浪闻莺，（美院也在附近有时间建议大家去看看，建筑很漂亮啊）从柳浪闻莺大门正对的路口一直往前走就又回到河防街了，我们又一直往前走去参观了胡雪岩故居。中午回酒店拿行李坐火车去了上海，然后赶往虹桥机场，晚上9点回到了我们的小窝，行程花费3500元。

3、

5.1-5.4上海、苏州、同里游

又一个五一黄金周就要到了，我和老公想去上海及周边玩一趟，但时间有限，只是5.1-5.4这几天，首先我们在报纸上看见有旅行社的自助游、自由人等项目，电话咨询了一下，缺点是航班不固定，也就是说五一航班比较紧张，当天的哪个航班有空位就把你安排在哪个航班，旅行社为了省钱大多都安排在早上或晚上，这样出行非常不方便，尽管价格很诱人还是放弃了。我们决定这次来个真正的自己动手，丰衣足食，于是开始漫长的网上神游……先在elong网上订了酒店，是如家连锁快捷（徐家汇店）位置好，三星，所以价钱也要比其他如家店贵，标准大床房238/晚，实践证明我们的选择是正确的。然后在携城订了往返机票，去是12：00，回来是16：30，都是很方便的时间，我们提前18天订的分别打了8折和7.5折，：（携城上都是明折明扣，折扣不是很低，但是放心啊。第一次网上订酒店机票，总的感觉是方便快捷，服务也很好，很准时，另外酒店预定完以后最好能跟酒店电话确认一下。好了都搞定了，我开始在网上搜索一些旅游功略，比如推荐的景点啊，特色美食啊，以及一些注意事项等等，在此感谢携城上的网友在有问必答里给我的耐心解答:-)差点忘了说，五一期间上海到周边的火车票非常紧张，增加了很多趟临时列车，如果不想在火车站浪费时间最好还是提前搞定，我们是托上海的同学买了5月2号到苏州的往返车票30/人，庆幸省去很多麻烦。

5。1：整装待发，14：00，我们乘坐的东航5010次航班降落在上海虹桥机场，本来应该坐806路机场公交专线，无奈久等不来，便上了938路，心想到上体馆里徐家汇酒店也不远吧，谁想上海的公交车跟北京的太不一样了，站站之间离得很远，而且站名都是什么什么路，而不是具体的景点，这样令不熟悉上海街道的外地人很是发蒙，我们刚到上海就坐过了一站，到了宛平南路，估计万体馆差不多到了吧，就问司机师傅，谁想他说上一站什么漕溪北路就是，唉，我们那知道啊，幸亏离那不远，打车找到天钥桥路400号，如家酒店，很快办了入住，进入了我们的私人空间，真是无比放松，正如携城上很多网友所说，房间很干净粉色的墙壁，**的卫生间地面，让人心情很明快，还有饮水机，只是没有洗发水和睡衣，唯一的一把椅子也很破旧，决定以后再来的话到别家店试试！

我们简单收拾了一下行李，轻装上阵，先来到上海交大找同学拿火车票，从徐家汇到交大走着去不远，一路上领略了繁华的商业城和拥挤的伸着晾衣服杆的居民楼房。然后在交大里小转，LG是西安交大毕业的，也算来寻根溯源了吧，呵呵，两所学校大门口的“交通大学”字样是一样的，颇有“一家子”的感觉呢！

然后我们顺着华山路到“故居”再到复兴路的“丁香花园”，就这样在上海潮湿的空气里我们随走随拍，寻访当年那些沪上洋房的痕迹，倒也悠然自得，不知不觉已经华灯初上，我们的肚子也开始抱怨，毕竟中午的一顿飞机餐顶到这会已经不错了。这时我们才发现怎么只见公交车一趟趟的经过却不见一个站牌呢？我们走啊走，脚已经开始疼了，最后问了一个门卫小伙子才知道走到大路上车就多了，呵呵。到人民广场下车，我们在商场里的大排档吃了晚饭，之后顺着南京东路步行街一直走下去，久违的南京路依然是那样霓虹闪烁、流光异彩、是外地人呜呼唏嘘的地方，却不是很好的逛街去处，想去国际化一点的商场还是去淮海中路或徐家汇，走着走着，突然觉得前面人多了起来，熙熙攘攘的，原来已经来到了外滩，我们顺着人流从地下通道上来到黄浦江边，对面的东方明珠格外抢眼，灯火通明的浦江游览巴士一艘接着一艘，外滩上游人奇多，还有小贩们夹杂其中，要想在人头攒动的外滩拍到好照片就要看你的摄影技术喽～从外滩下来是陕西路，打车回酒店已是11点多了，没想到这一下午过得还挺充实的，其实在外旅游的几天每天时间安排得都很紧，难怪第二天几乎都忘了昨天发生的事抑或以为是很久以前的事情了：）

5。2：第二天早上9点的火车，坐地铁一号线，徐家汇－火车站，在火车站买了张苏州地图以便在火车上研究行程，晚上9点的火车，我们有一天时间在苏州，打算重点从苏州去同里，晚上回来在苏州吃饭，闲逛。

特快45分钟就到了从苏州火车站出来苏州给我们的第一印象可不太好，脏、乱，小城市的火车站大都如此罢。在火车站对面找了一个相对干净的小饭馆吃了点饭，袖珍，味道还不错，赶忙到火车站西面不远的汽车北站买去同里的票。汽车站更加的脏乱，出租车、人力车、公交挤作一团，令人寸步难行，再加上天气预报一如既往的不准，我们穿着长裤长衫，而大太阳却在那里叫嚣，心情坏透了……老公排队买到的票已经是下午1：30的了，据当时还有2个多小时，盘算着从同里回来苏州的园林也都关了，不如现在去简单转转，反正也没有多大兴趣了～～地图上拙政园离汽车站倒不远，我们问过以为人力车师傅，他说不去，让我们打车，不明白他是嫌太远还是太近呢？来一辆出租好多人抢，算了，我们腿儿找到游1路公交坐了没几站就到了，拙政园外又是一派人山人海，猜想可能是大多数旅游团第一站都在此吧，一看票价40，我们时间短，无法细细品味江南园林的别有洞天，还是选一个便宜点的粗略逛一下吧，倒也不枉来苏州，于是我们毅然决然的转到狮子林，走着去没多远，票价15，OK!抓紧时间吧！这江南园林果然不大，景致十分紧凑，方寸之间也有变化，大约一个小时，我们的相机就没停止咔嚓，正好我那天的衣服也很有江南味道，回来后大家都夸在那儿的照片好呢，嘿嘿～出来后打车去汽车站，小等了一会儿，还好我们的车没晚点，前面去周庄的车就晚点了半个多小时。

那是一辆30座的大巴，我们的号在最后一排，这是我到现在为止坐过的最颠，最疯狂的车了，颠起来脑袋险些碰到车顶啊，一路惊险，没敢睡觉，也没有晕车（我平时晕车厉害），45分钟后到了同里，其实同里是苏州东南吴江市的一个小镇。我们买了20块钱/人的门票，包括3个景点，没要那个有“退思堂”的，那个是50，到最后我们也不知道“退思堂”在哪。大门口就是“三桥”——就是一个大石拱桥，下面停着很多供游人乘坐的木船，划船的大叔、大婶都身着当地服装，皮肤黝黑。本想凑够6个人坐船游览，等不来合适的人，算了。“明清街”上，房子是古老的，店铺的经营是现代的，上前看了看网友们说的特产“状元蹄”、“芡实”什么的，怕不新鲜没敢买～顺着同里镇的那条不知名的河，静静的感受这江南水乡的温婉可人，斑驳的墙壁，漆黑的木门窗，长着些苔藓有点滑的石板路，还有门口坐在竹板凳上拉家常的白头发的老人们，处处都是美景，恩，我们边走边感叹不虚此行，还可以见到一些当地风俗，比如搭戏台唱大戏，鱼鹰捉鱼表演，感受前呼后拥的结婚轿子。转的差不多，赶紧往回溜吧，最晚回苏州的汽车是5：30，而且是过路车，没坐，能挤几个是几个，挤的很厉害的，老人小孩也一块挤，过惯了有秩序的生活真是有点受不了呢，我们挤上车的时候外面已经下起了雨，我们一面庆幸能赶回苏州，一面遗憾没看到雨中的同里，唉，这雨来的真不是时候啊！汽车不去市中心把我们仍在了苏州市郊，那是不到6点，我们打车去观前接吃完饭，坐车做得有点晕了，没什么胃口，想吃点辣的，最后来到观前街东头的“××龙虾”吃水煮鱼，不太辣，可能江南这边不太能吃辣吧，说到吃在多说两句，来之前本打算吃点上海独特的生煎呀，蟹粉小笼呀什么的，单一尝还是一如既往的甜，的确吃不惯，倒是这边的辣菜比较适合我这种不能吃辣又想吃辣的人，呵呵，肯德鸡，麦当劳随处可见，当作零食，但是他的冰淇淋味道怪怪的，可能是上海奶牛挤的奶吧～最后推荐精楚鸭颈，算小吃罢，点很多，五香的和微辣的都不错，临走买了2包候机室已经被我吃的差不多了，还得我去仍骨头的时候旁边的两个老外盯着我看了半天，但愿我没给中国人丢脸吧，呜呜。

5。3：上海游。今天不用赶车，睡个懒觉，晃晃的到外面吃东西，我们所在的徐家汇不愁没东西吃，烤羊肉串，鱿鱼串，蛋塔，鸡腿，园子汤，看见有好吃的就停下来，天气也不错，好惬意啊。我们地铁倒轻跪到了“虹口体育场”，目标是“多伦路文化名人街”，久仰大名，可真到那一看，却远不是我想象中的样子，人为修葺的痕迹太重，还有好多名人雕塑（与他们合影倒不错），很新的感觉，不喜欢，我喜欢自己去看，去发现一些东西，而不是人家硬把东西往我眼里塞。那时天气很热，我们忙于找服装店想买件背心，没想到下午当我们到达浦东时已是霪雨霏霏，LG拍金贸外景，我为他撑伞。从附近的正大百货五层吃过饭大约5点吧，我们登上了金贸大厦88层观光厅，人不是很多，票好买，早点上来可以躲雨，待到晚上拍完对面外滩的夜景再下去，遗憾的是那天的能见度很差，照片差强人意。从金贸下来后坐地铁陕西南路下正是百盛，吃了点夜宵，雨依然在下，我俩已经精疲力尽了，脚疼的不能再走，于是打车回酒店。赞一下上海的出租车，都是桑塔纳2000，很新，很干净，而且由于上海的高架路设计的好，虽然道路普遍不如北京的宽，却没有什么交通涌堵现象，车跑得很快。

5。4：今天就要走了，说实话还真有点舍不得，上海的空气对女孩们的皮肤很有利：）早上9点就退了房，连电话费一起结的，然后坐地铁直奔黄陂南路，那里的“新天地”一直是我向往的，但没机会感受她夜晚的魅力了，只好白天去看看那些石库门的房子，从地铁出来进“太平洋百货”买点东西，然后顺着黄陂南路往南就到了“新天地”，白天的新天地很安静，也可以说是冷清，但可以想象昨夜定是灯红酒绿，魅影摇曳，夜夜如此，现在正是她休养生息的时候，我们家的党员强烈要求在“一大会址”处留影，满足了～那天正值5.4，一堆学生在此接受爱国主义教育。走进“新天地”深处，街两旁是一间接一间风格各异的酒吧，从各家门外的桌椅就可见一斑，难得的人少，我坐在其中，LG玩起了长镜头，呵呵。告别“新天地”我们到人民广场午餐，走着去即可，然后坐地铁2号线到龙阳路站下，乘磁悬浮至浦东机场，磁悬浮的票即买即上，持机票单程40/人，坐的人不多，最高时速430km，据说7、8分钟就到机场了我也没看表，只是觉得一眨眼的功夫，还没坐够呢。

这是我们这几天的一点感受，既是自助游，又是休闲度。后面写得不太详细了，呵呵，我这个人干什么都是虎头蛇尾～等以后LG有什么补充再发上来以供大家参考，：）